Honda NC750X 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda NC750X 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Överblick - Honda NC750X 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda NC750X 2015 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 745 cm3. Den har en motoreffekt på 55 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Motorn är utrustad med en elektrisk pådrag och har en kedjedriven transmission. Chassit är tillverkat av stål och har en enkel stötdämpare i bakre upphängningen. Framhjulet har en diameter på 17 tum och bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1540 mm och en säteshöjd på 830 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 219 kg och bränsletankskapaciteten är 14.1 liter.
Honda NC750X 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2016 är också en enduro-motorcykel med en radmotor, men med en större slagvolym på 998 cm3. Motorn har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Precis som NC750X har den en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Chassit är också tillverkat av stål och har en enkel stötdämpare i bakre upphängningen. Skillnaden är att framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är något längre på Africa Twin, med 1575 mm, och säteshöjden är något högre, med 850 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 232 kg och bränsletankskapaciteten är 18.8 liter.
Honda NC750X 2015 har fördelar som en fast gaffel, bra bromsar, ABS som standard, 5 DCT-lägen och hög kvalitet. Nackdelarna är att den saknar C-ABS och har måttlig motorprestanda.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2016 har fördelar som att den är extremt bra och trevlig att köra, motorn varvar bra, har bra köregenskaper, fungerar mycket bra i terräng och är mycket lämplig för resor. En unik egenskap är den DCT dubbelkopplingslådan. Nackdelen är att motorn är ospektakulär.
Tekniska specifikationer Honda NC750X 2015 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda NC750X 2015
NC750X har egentligen bara en svaghet: sin styrka. Med 55 hk är allroundmotorcykeln måttligt motoriserad, men Hondas produktsortiment är så brett och mångsidigt att NC-gruppen medvetet har placerats inom detta område. NC750X kompenserar för mycket med vridmoment och de som vill ha det sportigare kan uppgradera till en Crossrunner eller Crosstourer. New Concept briljerar i sin andra generation med ett utseende av ännu högre kvalitet, bättre utrustning, en fastare gaffel och totalt 5 körlägen. Det 3-stegs sportläget innebär att det praktiskt taget inte längre är nödvändigt att själv ingripa i växlingsprocessen.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Legenden är tillbaka, hävdade Honda med hela handen - men uppdraget har lyckats i högsta grad, Africa Twin med det ganska klumpiga namnet CRF1000L Africa Twin är en mycket lättmanövrerad och utmärkt körbar enduro som fungerar bra på alla underlag. Detta inkluderar grus och enskilda stigar, där enkel hantering naturligtvis är mycket viktigt. Med 95 hk saknar den stolta 65 hk på Elite, men du behöver inte mer för så balanserade köregenskaper. CRF1000L Africa Twin är till och med helt oöverträffad i ett avseende - den kan beställas med en dubbelkopplingslåda (DCT).
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NC750X vs Honda CRF1000L Africa Twin
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NC750X 2015 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1000L Africa Twin 2016 cirka 75% högre. En Honda NC750X 2015 upplever en förlust på 610 SEK efter ett år och 3 440 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 900 SEK och 20 710 SEK för en Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin 2016 finns det färre Honda NC750X 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1000L Africa Twin med 50 dagar jämfört med 72 dagar för en Honda NC750X. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för Honda NC750X och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Honda NC750X publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 8 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.
