Suzuki GSX-8S 2023 vs. Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-8S 2023 vs Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-8S 2023 och Yamaha MT-09 2018 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Suzuki GSX-8S har en 2-cylindrig motor med en effekt på 83 hk och ett vridmoment på 78 Nm. Yamaha MT-09 har en 3-cylindrig motor med en effekt på 115 hk och ett vridmoment på 87.5 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och flytande kylningssystem.

När det gäller upphängning har både Suzuki GSX-8S och Yamaha MT-09 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak med enkel stötdämpare. Chassit på Suzuki GSX-8S är tillverkat av stål medan Yamaha MT-09 har en aluminiumram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 310 mm för Suzuki GSX-8S och 298 mm för Yamaha MT-09.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

När det gäller assistanssystem har både Suzuki GSX-8S och Yamaha MT-09 ABS och antispinnsystem. Suzuki GSX-8S har också körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och en quickshifter med blipper. Yamaha MT-09 har en snabbväxlare.

När det gäller mått och vikter är Suzuki GSX-8S något bredare på framhjulet med 120 mm jämfört med 120 mm för Yamaha MT-09. Båda motorcyklarna har 17-tums hjul både fram och bak. Suzuki GSX-8S har en hjulbas på 1465 mm och en säteshöjd på 810 mm medan Yamaha MT-09 har en hjulbas på 1440 mm och en säteshöjd på 815 mm. Suzuki GSX-8S har en tjänstevikt (med ABS) på 202 kg medan Yamaha MT-09 har en tjänstevikt (med ABS) på 193 kg. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på 14 liter.

Sammanfattningsvis har Suzuki GSX-8S 2023 fördelar som ett sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept, en motor med högt vridmoment, stabil hantering och en bra körställning för nakencyklar. Yamaha MT-09 2018 har fördelar som en harmonisk optik och karaktär, livliga köregenskaper och en kraftfull motor.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Å andra sidan har Suzuki GSX-8S 2023 nackdelar som en något tyngre vikt, en quickshifter och växlar som kräver mer kraft än vanligt och en defensivt inställd ABS. Yamaha MT-09 2018 har nackdelar som kan upplevas som tröttsam vid snabb körning, kräver mer körskicklighet än andra nakencyklar i mellanklassen och brist på precision i dragkraften på bakhjulet.

Sammanfattningsvis är båda motorcyklarna konkurrenskraftiga inom sin klass och erbjuder olika fördelar och nackdelar beroende på förarens preferenser och körstil.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-8S 2023 jämför med Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-8S 2023
Yamaha MT-09 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt70 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt83 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment78 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym776 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd137 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang104 mmBihang103 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,075 mm
BreddBredd775 mmBredd815 mm
HöjdHöjd1,105 mmHöjd1,120 mm
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)202 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Under många år var Suzuki märket som erbjöd trevliga cyklar till ett bra pris/prestanda-förhållande. Med Suzuki GSX-8S är varumärket nu mycket mer självsäkert. Det presenterar sig som högkvalitativt, moget och ligger i toppen av en mycket konkurrenskraftig klass. De ospektakulära prestandauppgifterna och den relativt höga vikten förstör bara bilden en kort stund. Under provkörningarna är Suzuki helt övertygande. En riktigt bra motorcykel.

Sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept

Motor med högt vridmoment

förstklassig körkultur, stabil hantering, övergripande mycket högkvalitativt intryck

Mycket bra säte

Bra körställning för nakencykel

Bra och exakt quickshifter

Högkvalitativa reglage

mycket bra display

Fjädring erbjuder reserver för ett brett spektrum av applikationer trots bristen på justeringsalternativ

Bra ergonomi

Quickshift och växlar kräver lite mer kraft än vanligt

Motorcykeln är något tyngre än andra cyklar i denna klass

ABS styr mycket defensivt

Motorn har inga varvtalsreserver uppåt

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

En harmonisk motorcykel där allt passar ihop. Motorcykeln levererar det som utseendet lovar. Högteknologi, karisma och massor av adrenalin. Den är en blandning av supermoto, naked bike och streetfighter och älskar att köras irrationellt. En fantastisk motorcykel. Endast i jämförelse med MT-09 SP börjar du sakna ett högkvalitativt chassi.

Optik och karaktär harmoniserar perfekt

hjulvägg leiwand

livliga köregenskaper

bekväm sittposition även för långa förare

motorn känns otroligt kraftfull

Tröttsam med en snabb körstil

cykeln kräver mer körskicklighet överlag än andra nakencyklar i mellanklassen

känslan för dragkraft på bakhjulet inte så bra

brist på precision

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-8S vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-8S 2023 och en Yamaha MT-09 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-09 2018 cirka 8% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 2018 finns det flera Suzuki GSX-8S 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 173 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-8S med 59 dagar jämfört med 72 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Suzuki GSX-8S och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Suzuki GSX-8S publicerades den 2022-11-08 och har nu visats mer än 47 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris Suzuki GSX-8S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG