Aprilia RSV4 RR 2015 vs. Ducati Panigale V2 2020

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Överblick - Aprilia RSV4 RR 2015 vs Ducati Panigale V2 2020

Aprilia RSV4 RR 2015 och Ducati Panigale V2 2020 är båda imponerande supersportmotorcyklar med sina egna unika egenskaper.

Aprilia RSV4 RR 2015 har en fantastiskt attraktiv design som inte följer mainstream-trender. Dess kompakta V4-motor och sofistikerade chassi ger utmärkta köregenskaper. Motorinställningarna är väl genomtänkta och inkluderar en bra kontroll för motorbromsen. Traktionskontrollen är också bra och kan finjusteras vid vänster styrstångsände.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Ducati Panigale V2 2020 har en vacker och elegant design som garanterar att den väcker uppmärksamhet. Dess enastående elektronikpaket ger mycket säkerhet och rolig körning. Motor, ergonomi och elektronik gör att motorcykeln blir otroligt "upplevelsebar". Den är ett riktigt insider-tips för nybörjare och återvändare till supersportsegmentet. Balansen mellan motoreffekt, chassi och ergonomi är precis rätt.

En nackdel med Aprilia RSV4 RR 2015 är dess stabilitet vid höga hastigheter "på gränsen". Det är viktigt att vara försiktig när man gör ändringar på fjädring eller däck för att undvika problem.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020 kan anses ha en nackdel i jämförelse med andra motorer i samma storleksklass då den skulle behöva några extra hästkrafter. Men det finns för närvarande inga riktigt jämförbara alternativ till V2-motorn. Dess verkliga potential visar sig bara i tävlingsläge.

Sammanfattningsvis är både Aprilia RSV4 RR 2015 och Ducati Panigale V2 2020 imponerande motorcyklar med sina egna styrkor och svagheter. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Aprilia RSV4 RR 2015 jämför med Ducati Panigale V2 2020

Aprilia RSV4 RR 2015
Ducati Panigale V2 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt52.3 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt201 hkMotoreffekt155 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment115 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999.6 cm3Slagvolym955 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeSachsMärkeShowa

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeSachs

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Startstyrning, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,040 mmLängd2,056 mm
HjulbasHjulbas1,420 mmHjulbas1,436 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd840 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)180 kgTorrvikt (med ABS)176 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia har fulländats för modellåret 2015. Den är enklare att köra, men samtidigt betydligt starkare och snabbare. Den är särskilt bra på att ta sig in i kurvor med bra feedback från framhjulet, suverän hantering och gott om grepp. V4:an förtrollar med sitt fängslande ljud och smörmjuka responsbeteende.

Fortfarande ett fantastiskt utseende som tilltalar alla men aldrig är mainstream

kompakt V4-motor i ett sofistikerat chassi = bra köregenskaper

bra motorinställning inklusive väl utformad kontroll för motorbromsen

bra traktionskontroll med praktisk finjustering vid vänster styrstångsände

Stabilitet vid höga hastigheter "på gränsen" - var försiktig när du gör ändringar på fjädring eller däck

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

För oss är Panigale V2 den ultimata supersportcykeln för landsvägskörning. Sofistikerade elektroniska assistanssystem som inte lämnar något övrigt att önska, Ducatis roliga 955 cc tvåcylindriga superquadro-motor, som genererar mer än tillräckligt med kraft för vägen med 155 hk, en fantastisk körställning och en hög grad av kontrollerbarhet. Allt detta kännetecknar Panigale V2 och därför är den förmodligen "den" supersportcykeln för landsväg för oss just nu, men den gör också en fin figur på racerbanan. Panigale V2 bör framför allt tilltala förare för vilka 200 hk raketer är lite för mycket och till alla dem som också har förtrollats av detta konstverk på två hjul.

Vacker och elegant design - garanterar många öppna munnar!

Enastående elektronikpaket garanterar mycket säkerhet och kul på vägen

Motor, ergonomi och elektronik gör maskinen otroligt "upplevelsebar"!

Ett riktigt insidertips för supersportnybörjare och återvändare

Precis rätt balans mellan många saker, motoreffekt, chassi, ergonomi

Jämfört med andra motorer i denna storleksklass skulle den fortfarande ha behövt en eller två hästar till, men det finns inga riktigt jämförbara nuvarande alternativ till V2

"bara" i tävlingsläge visar den sin verkliga potential

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia RSV4 RR vs Ducati Panigale V2

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia RSV4 RR 2015 och en Ducati Panigale V2 2020. Det går snabbare att sälja en Ducati Panigale V2 med 84 dagar jämfört med 182 dagar för en Aprilia RSV4 RR. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Aprilia RSV4 RR och 9 för Ducati Panigale V2 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Aprilia RSV4 RR publicerades den 2014-11-21 och har nu visats mer än 51 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 70 000 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V2 som publicerades den 2019-10-23.

Pris Aprilia RSV4 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Panigale V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG