Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 vs. Triumph Thunderbird LT 2014

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

Loading...

Överblick - Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 vs Triumph Thunderbird LT 2014

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 är en chopper/cruiser med en klassisk design som ger den ett tidlöst utseende. Den har en integrerad elektronik, vilket innebär att den har moderna funktioner och bekvämligheter. Dessutom är den utrustad med ABS, vilket ger extra säkerhet vid inbromsning. Med sin starka motor på 73 hk och ett vridmoment på 136 Nm kan den nå relativt höga hastigheter och ge en kraftfull acceleration. Dessutom har den rymliga väskor som ger gott om utrymme för förvaring av packning eller andra tillbehör.

Triumph Thunderbird LT 2014 är också en chopper/cruiser med en solid och högkvalitativt utförande. Den har en bekväm och avslappnad sittställning, vilket gör den idealisk för långa resor. Med sin kraftfulla motor på 94 hk och ett vridmoment på 151 Nm erbjuder den en imponerande prestanda och acceleration. Precis som Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 har den en flytande kylning och en remdriven transmission.

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

När det gäller dimensioner och vikt är båda modellerna ganska lika. Båda har en hjulbas på 1665 mm och en bränsletankskapacitet på 20-22 liter. Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 har en något bredare framhjul på 130 mm jämfört med Triumph Thunderbird LT 2014 som har 150 mm. När det gäller bakhjulen är Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 något bredare med 170 mm jämfört med Triumph Thunderbird LT 2014 som har 180 mm. Säteshöjden är också något högre på Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 med 730 mm jämfört med 700 mm på Triumph Thunderbird LT 2014.

När det gäller fördelar har Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 en klassisk design och integrerad elektronik som ger den ett tidlöst utseende och moderna funktioner. Dessutom har den ABS för extra säkerhet och rymliga väskor för förvaring. Å andra sidan har Triumph Thunderbird LT 2014 ett solid och högkvalitativt utförande samt en bekväm sittställning.

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

När det gäller nackdelar är Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 en tungviktare för landsvägskryssning och bromsarna kunde vara starkare. Dessutom kan ljudet vara nedslående för vissa förare. Å andra sidan kan vindrutan på Triumph Thunderbird LT 2014 uppfattas som irriterande för vissa förare, beroende på deras preferenser.

Sammanfattningsvis erbjuder både Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 och Triumph Thunderbird LT 2014 imponerande prestanda och bekvämligheter. Valet mellan dem beror på förarens preferenser när det gäller design, sittställning och eventuella specifika krav.

Tekniska specifikationer Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 jämför med Triumph Thunderbird LT 2014

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011
Triumph Thunderbird LT 2014

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter107.1 mm
TaktTakt104 mmTakt94.3 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt94 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt5,400 varv/min
VridmomentVridmoment136 NmVridmoment151 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment2,750 varv/minVarvtal vid vridmoment3,550 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.5 Kompressionsförhållande9.7
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionRemTransmissionRem
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,700 cm3Slagvolym1,699 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul150 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul16 tumDiameter på framhjul16 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,510 mmLängd2,546 mm
BreddBredd970 mmBredd956 mm
HöjdHöjd1,290 mmHöjd1,225 mm
HjulbasHjulbas1,665 mmHjulbas1,665 mm
SäteshöjdSäteshöjd730 mmSäteshöjd700 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet22 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Riktiga män måste vidta åtgärder här och göra sig hörda mer. Ljudet är dock den enda svagheten hos Voyager Custom, annars kan man anta att den är tuffare än de flesta av oss.

Klassisk design

integrerad elektronik

ABS

kan nå relativt höga hastigheter

rymliga väskor

Tungviktare för landsvägskryssning

bromsarna kunde vara starkare

nedslående ljud

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

Det var väntat att LT inte skulle göra någon besviken efter den övertygande prestandan hos Commander. Dessutom är dess blå och vita lack redan imponerande på parkeringen; något för historieböckerna. Och när vindrutan, sissybaren, förarsätet och packväskorna väl är borta är det kört för dig. Fan ta stora enduros!

Solid, högkvalitativt utförande

bekväm, avslappnad sittställning.

Beroende på hur du känner dig kan vindrutan lätt uppfattas som irriterande.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki VN 1700 Voyager Custom vs Triumph Thunderbird LT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 och en Triumph Thunderbird LT 2014. Det går snabbare att sälja en Triumph Thunderbird LT med 37 dagar jämfört med 107 dagar för en Kawasaki VN 1700 Voyager Custom. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för Kawasaki VN 1700 Voyager Custom och 5 för Triumph Thunderbird LT ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Kawasaki VN 1700 Voyager Custom publicerades den 2010-10-05 och har nu visats mer än 20 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 14 300 visningar för den första granskningen av Triumph Thunderbird LT som publicerades den 2013-11-03.

Pris Kawasaki VN 1700 Voyager Custom

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Triumph Thunderbird LT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG