Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019 och Triumph Tiger 800 XCA 2019 är båda kraftfulla enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har en radmotor med en håldiameter på 74 mm och en takt på 61,9 mm. De har också samma motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 79 Nm. Båda modellerna har en kedjedriven transmission och tre cylindrar med en slagvolym på 799 cm3.

När det gäller fjädring har Triumph Tiger 800 XRT 2019 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 180 mm. Bakdämparen är också från Showa och har en slaglängd på 170 mm. Justeringar kan göras för kompression, återstudsning och förspänning. Å andra sidan har Triumph Tiger 800 XCA 2019 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 220 mm. Bakdämparen är också från WP och har en slaglängd på 215 mm. Justeringar kan göras för kompression, återstudsning och förspänning.

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Båda modellerna har en stålram med rörformig konstruktion. Lutningsvinkeln är något större på Triumph Tiger 800 XCA 2019, med 66,6 grader jämfört med 66,2 grader på Triumph Tiger 800 XRT 2019. Bihangen är också något längre på XCA-modellen, med 93,5 mm jämfört med 86,6 mm på XRT-modellen. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram från Brembo.

När det gäller assistanssystem har båda modellerna avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen och antispinnsystem. Båda modellerna har också en TFT-färgskärm, men den är inte optimalt antireflexbehandlad på någon av modellerna.

Triumph Tiger 800 XRT 2019 har en diameter på framhjulet på 19 tum och en diameter på bakhjulet på 17 tum. Hjulbasen är 1530 mm och säteshöjden är 810 mm, men kan justeras upp till 830 mm. Torrvikten med ABS är 202 kg och bränsletankskapaciteten är 19 liter.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019 har en diameter på framhjulet på 21 tum och en diameter på bakhjulet på 17 tum. Hjulbasen är 1545 mm och säteshöjden är 840 mm, men kan justeras upp till 860 mm. Torrvikten med ABS är 208 kg och bränsletankskapaciteten är 19 liter.

Båda modellerna erbjuder enkel körning och full komfortutrustning. De har också liknande körlägen och möjlighet att avaktivera traction control och ABS. Triumph Tiger 800 XCA 2019 har dock ett extra Offroad Pro-läge och är bättre lämpad för terrängkörning. Nackdelarna med båda modellerna är att TFT-färgskärmen inte är optimalt antireflexbehandlad och att Triumph Tiger 800 XCA 2019 har ett högre pris.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 800 XRT 2019 jämför med Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt61.9 mmTakt61.9 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment79 NmVridmoment79 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,050 varv/minVarvtal vid vridmoment8,050 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande11.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeWP
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd215 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66.2 gradLutningsvinkel66.6 grad
BihangBihang86.6 mmBihang93.5 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter305 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter255 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,215 mmLängd2,215 mm
BreddBredd865 mmBredd865 mm
HöjdHöjd1,350 mmHöjd1,390 mm
HjulbasHjulbas1,530 mmHjulbas1,545 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd840 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till830 mmSäteshöjd upp till860 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)202 kgTorrvikt (med ABS)208 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Tiger 800 XRt är inte bara den lite mer vägorienterade toppmodellen i Tiger 800-serien, den är också den mest sålda modellen - och detta kan mycket väl förbli fallet med den nya modellen. Med ett 19-tums framhjul och offroad-läge är terrängutflykter inga problem, medan körningen på vägen och långa resor är sötade med en otrolig mängd lyx. Förutom noggrann visuell retuschering finns det nu en vindruta som enkelt kan justeras i höjdled och 5 körlägen. Full LED-belysning och en bakgrundsbelyst kontrollenhet. På ett smart sätt är toppmodellerna XRt och XCa exklusivt utrustade med full LED-belysning, den bakgrundsbelysta styrenheten och uppvärmda handtag och säten.

kraftfull motor, enkla köregenskaper, full komfortutrustning, bekväm körställning, fem olika körlägen, traction control och ABS kan avaktiveras

TFT-färgskärm inte optimalt antireflexbehandlad

litet spelrum för lutningsvinkeln

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Den bästa Tiger 800 någonsin - för medan den nya Tiger 800 XCa ståtar med ett speciellt Offroad Pro-läge och en fantastisk stående position i terrängen, sätter den inte heller en fot fel på asfalterade vägar: en underbar körställning, samma manövrerbarhet som den mer vägorienterade Tiger 800 XRt tack vare det bredare styret och ännu mer lutningsvinkel frigång tack vare den längre fjädringsvägen. Trots seriösa terrängegenskaper och sportig körbarhet finns det ingen anledning att offra komfort: TFT-färgdisplay, höjdjusterbar vindruta, grepp- och sätesvärme och full LED-belysning finns inte ens tillgängliga mot extra kostnad från andra tillverkare i mellanklassen för touring-enduro, utan är standard på Triumphs toppmodell.

Smidig motor, enkla köregenskaper, full komfortutrustning, sex olika körlägen, Offroad Pro-läge, bra stående i terräng, traction control och ABS kan avaktiveras

TFT-färgskärm inte optimalt antireflexbehandlad

högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 800 XRT vs Triumph Tiger 800 XCA

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 800 XRT 2019 och en Triumph Tiger 800 XCA 2019. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 800 XRT med 92 dagar jämfört med 143 dagar för en Triumph Tiger 800 XCA. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Triumph Tiger 800 XRT och 8 för Triumph Tiger 800 XCA ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Triumph Tiger 800 XRT publicerades den 2015-05-05 och har nu visats mer än 18 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 900 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 800 XCA som publicerades den 2015-05-05.

Pris Triumph Tiger 800 XRT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 800 XCA

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG