Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023 har en kraftfull motor med 130 hk och ett imponerande vridmoment på 80 Nm. Den har en radmotor med tre cylindrar och en slagvolym på 765 cm3. Motorn är utrustad med bränsleinsprutning för optimal prestanda. Chassit är tillverkat av aluminium, vilket ger en lätt och styv konstruktion. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 310 mm och fyra kolvar för effektiv bromskraft. Den har också avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem. Den har också en anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display för en modern och användarvänlig upplevelse. Byggkvaliteten är hög och priset är konkurrenskraftigt.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSX-8S 2023 är en sofistikerad och högkvalitativ motorcykel med ett helhetskoncept som imponerar. Den har en radmotor med 270° vev och en effekt på 83 hk. Vridmomentet är 78 Nm, vilket ger en stark och jämn körupplevelse. Motorn har två cylindrar och en slagvolym på 776 cm3. Precis som Triumph Street Triple 765 RS har den också bränsleinsprutning för optimal prestanda. Chassit är tillverkat av stål och ger en stabil hantering och högkvalitativt intryck. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 310 mm och fyra kolvar för effektiv bromskraft. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem. Den har LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display för en modern och användarvänlig upplevelse. Fjädringen erbjuder reserver för olika applikationer, även om det saknas justeringsalternativ. Säteshöjden är bra och körställningen är bekväm för en naken motorcykel. Quickshiftern är bra och exakt, och reglagen är av hög kvalitet. Displayen är mycket bra och erbjuder tydlig information. Trots dessa fördelar har motorn ingen varvtalsreserv uppåt och motorcykeln är något tyngre än andra i samma klass. ABS-systemet är också defensivt och quickshift och växlar kräver lite mer kraft än vanligt.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Sammanfattningsvis erbjuder Triumph Street Triple 765 RS 2023 en kraftfull motor, ett lätt och styvt chassi, effektiva bromsar och en komplett elektronisk utrustning. Byggkvaliteten är hög och priset är konkurrenskraftigt. Å andra sidan erbjuder Suzuki GSX-8S 2023 ett sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept med en motor med högt vridmoment och en stabil hantering. Den har också en bekväm körställning och högkvalitativa komponenter. Trots vissa nackdelar som svåravläst hastighetsdisplay och brist på varvtalsreserv uppåt, erbjuder den en övergripande högkvalitativ körupplevelse.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 RS 2023 jämför med Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Suzuki GSX-8S 2023
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt53.4 mmTakt70 mm
MotoreffektMotoreffekt130 hkMotoreffekt83 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment78 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.25 Kompressionsförhållande12.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym765 cm3Slagvolym776 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeKayaba
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel66.8 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang96.9 mmBihang104 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd792 mmBredd775 mm
HöjdHöjd1,064 mmHöjd1,105 mm
HjulbasHjulbas1,399 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd836 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)188 kgTjänstevikt (med ABS)202 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall277 kmIntervall333 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.2 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS är en fantastisk motorcykel, en mycket sportig nakencykel som kommer att glädja sportiga, exakta motorcyklister i synnerhet. Den lätta engelska kvinnan är extremt välbalanserad, finjusterad och ger bra feedback. En motorcykel där köparen helt enkelt inte kan gå fel. Inte konstigt att den nästan är slutsåld!

Motorn

Chassit

Bromsarna

den kompletta elektroniska utrustningen

byggkvaliteten

Pris

hastigheten är svår att avläsa eftersom displayen är nästan för diskret

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Under många år var Suzuki märket som erbjöd trevliga cyklar till ett bra pris/prestanda-förhållande. Med Suzuki GSX-8S är varumärket nu mycket mer självsäkert. Det presenterar sig som högkvalitativt, moget och ligger i toppen av en mycket konkurrenskraftig klass. De ospektakulära prestandauppgifterna och den relativt höga vikten förstör bara bilden en kort stund. Under provkörningarna är Suzuki helt övertygande. En riktigt bra motorcykel.

Sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept

Motor med högt vridmoment

förstklassig körkultur, stabil hantering, övergripande mycket högkvalitativt intryck

Mycket bra säte

Bra körställning för nakencykel

Bra och exakt quickshifter

Högkvalitativa reglage

mycket bra display

Fjädring erbjuder reserver för ett brett spektrum av applikationer trots bristen på justeringsalternativ

Bra ergonomi

Quickshift och växlar kräver lite mer kraft än vanligt

Motorcykeln är något tyngre än andra cyklar i denna klass

ABS styr mycket defensivt

Motorn har inga varvtalsreserver uppåt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 RS vs Suzuki GSX-8S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 RS 2023 och en Suzuki GSX-8S 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Triple 765 RS 2023 cirka 57% högre. Jämfört med Suzuki GSX-8S 2023 finns det färre Triumph Street Triple 765 RS 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 37 jämfört med 173. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-8S med 59 dagar jämfört med 121 dagar för en Triumph Street Triple 765 RS. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Triumph Street Triple 765 RS och 13 för Suzuki GSX-8S ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 47 300 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-8S som publicerades den 2022-11-08.

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-8S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen