Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Överblick - Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Triumph Tiger 800 XRT 2018 är en enduro-motorcykel med en kraftfull radmotor och en motoreffekt på 95 hk. Den har en bekväm körställning och en rad komfortfunktioner. Dessutom har den fem olika körlägen och möjligheten att avaktivera både traction control och ABS. Framhjulen har en diameter på 19 tum och bakhjulen har en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 810 mm och bränsletankskapaciteten är 19 liter. En nackdel med denna modell är att TFT-färgskärmen inte är optimalt antireflexbehandlad och att det finns lite spelrum för lutningsvinkeln.
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 är också en enduro-motorcykel med en V-motor och en motoreffekt på 107 hk. Den har en underbar ergonomi och bra vind- och väderskydd. Dessutom har den omfattande tillbehör som standard och bra däck för originalutrustning. Den är lämplig för långa sträckor och har en lyckad retrolook. Framhjulen har en diameter på 19 tum och bakhjulen har en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 850 mm och bränsletankskapaciteten är 20 liter. En nackdel med denna modell är att den har en hög vikt och att ABS inte kan stängas av. Dessutom saknar den en snabbväxel.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Sammanfattningsvis har Triumph Tiger 800 XRT 2018 en kraftfull motor och enkla köregenskaper, samt en rad komfortfunktioner och bekväm körställning. Den har också fördelen att ha fem olika körlägen och möjligheten att avaktivera både traction control och ABS. Å andra sidan har Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en motor med högt vridmoment och en underbar ergonomi. Den har också bra vind- och väderskydd och omfattande tillbehör som standard. Nackdelarna med dessa modeller är att Triumph Tiger 800 XRT 2018 har en TFT-färgskärm som inte är optimalt antireflexbehandlad och att det finns lite spelrum för lutningsvinkeln. Å andra sidan har Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en hög vikt, ABS kan inte stängas av och den saknar en snabbväxel.
Tekniska specifikationer Triumph Tiger 800 XRT 2018 jämför med Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Tiger 800 XRt är inte bara den lite mer vägorienterade toppmodellen i Tiger 800-serien, den är också den mest sålda modellen - och detta kan mycket väl förbli fallet med den nya modellen. Med ett 19-tums framhjul och offroad-läge är terrängutflykter inga problem, medan körningen på vägen och långa resor är sötade med en otrolig mängd lyx. Förutom noggrann visuell retuschering finns det nu en vindruta som enkelt kan justeras i höjdled och 5 körlägen. Full LED-belysning och en bakgrundsbelyst kontrollenhet. På ett smart sätt är toppmodellerna XRt och XCa exklusivt utrustade med full LED-belysning, den bakgrundsbelysta styrenheten och uppvärmda handtag och säten.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Även om priset på nya V-Strom 1050 har flyttats upp i en liga där den är mer jämförbar med konkurrenterna än tidigare, har den förblivit sig själv trogen trots de senaste säkerhetsfunktionerna och är en okomplicerad motorcykel som är redo för den stora resan. Dess favoritterräng är vägen, som tack vare det bra chassit också kan vara dålig och ojämn, terrängpassager är inte heller något problem, men de som regelbundet söker tuffare terräng är mindre benägna att hamna med Suzuki på grund av dess tunga vikt. På asfalt kan dock massan flyttas förvånansvärt snabbt och utan ansträngning. Den beroendeframkallande motorn, den framgångsrika retrodesignen och den extrema touringförmågan gör Suzuki V-Strom 1050 XT till en toppmotorcykel för långa resor.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 800 XRT vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 800 XRT 2018 och en Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 cirka 5% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 finns det färre Triumph Tiger 800 XRT 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 13. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 800 XRT med 89 dagar jämfört med 110 dagar för en Suzuki V-Strom 1050 XT. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Triumph Tiger 800 XRT och 12 för Suzuki V-Strom 1050 XT ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Triumph Tiger 800 XRT publicerades den 2015-05-05 och har nu visats mer än 18 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 104 400 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 XT som publicerades den 2020-01-30.
