Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Överblick - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Suzuki V-Strom 1050DE 2023 är utrustad med en kraftfull V-motor som ger imponerande prestanda. Dess elektronikpaket är enkelt men högkvalitativt och har en intuitiv användning. Motorcykeln har också bra ergonomi både för sittande och stående körning, vilket ger en bekväm körupplevelse. Dess grusläge och offroad-ABS gör den lämplig för terrängkörning. V-Strom 1050DE har också en balanserad långfärdskomfort och är känt för sin robusthet, tålighet och pålitlighet. Dess retrolook är lyckad och den erbjuder allt detta till ett rimligt pris.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 har en motor med högt vridmoment som ger imponerande acceleration. Dess elektroniska körhjälpmedel är sofistikerade och bidrar till en säker och kontrollerad körupplevelse. Motorcykeln är också utrustad med en fantastiskt fungerande DCT (Dual Clutch Transmission) som ger smidiga och snabba växlingar. Dess pekskärm i färg ger en modern och användarvänlig gränssnitt. Africa Twin DCT har också bra ergonomi och är lämplig för långa sträckor. Dess vindruta är perfekt för offroadkörning och ger bra skydd mot vinden.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
När det gäller nackdelar har Suzuki V-Strom 1050DE 2023 en stor och något otymplig känsla vid manövrering. Den har också en vikt som är över genomsnittet, vilket kan påverka hanterbarheten. Dess fjädringsväg kunde också vara större för att bättre klara ojämna terrängförhållanden.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
På den andra sidan har Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 standardhandskydd som inte är särskilt robusta för offroad-användning. Dess elektroniska manöverkoncept kräver bekantskap och noggrant övervägande, med ett överflöd av strömbrytare. Även om vindrutan erbjuder hanterbart skydd kan den vara förbättras för att ge bättre skydd mot vinden.
Sammanfattningsvis erbjuder både Suzuki V-Strom 1050DE 2023 och Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 imponerande prestanda och en bekväm körupplevelse. Välj mellan dem beror på personliga preferenser och körbehov.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1050DE 2023 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Med översynen och utökningen av 1050-modellerna har Suzuki nu den rätta stora V-Strom för alla. De som redan från början vet att de kommer att stanna nästan uteslutande på vägen kommer att hitta standardmodellen som en pålitlig reskamrat eller till och med en kompis för varje dag, medan de som är mindre begränsade i sitt val av rutter och också vill köra regelbundet på obelagd terräng nu kommer att hitta ett bra val i DE. Det främsta försäljningsargumentet är dock fortfarande motorn, som med sina 107 hk och framför allt sitt rikliga vridmoment lämnar lite att önska.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1050DE vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1050DE 2023 och en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 cirka 5% högre. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 finns det flera Suzuki V-Strom 1050DE 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 107 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 1050DE med 95 dagar jämfört med 143 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Suzuki V-Strom 1050DE och 17 för Honda CRF1100L Africa Twin DCT ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050DE publicerades den 2022-09-05 och har nu visats mer än 23 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin DCT som publicerades den 2019-09-23.
