Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda CRF1000L Africa Twin 2015 är en enduro-motorcykel med en stark motor och drivlina. Den har en håldiameter på 92 mm och en takt på 75.1 mm, vilket ger den en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Motorn har en elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Med en slagvolym på 998 cm3 har den gott om kraft för både terräng och asfalt.
Den har också imponerande upphängningsegenskaper med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning både fram och bak. Chassit är tillverkat av stål och ger stabila köregenskaper. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och ger bra bromskraft.
Måtten och vikterna på Honda CRF1000L Africa Twin 2015 är också imponerande. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1575 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten är 228 kg och bränsletankskapaciteten är 18.8 l.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Honda VFR800X Crossrunner 2011 är en annan imponerande motorcykel. Den har en håldiameter på 72 mm och en takt på 48 mm, vilket ger den en motoreffekt på 101 hk och ett vridmoment på 72.8 Nm. Precis som Honda CRF1000L Africa Twin 2015 har den en elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Slagvolymen är dock något mindre, med 782 cm3.
Upphängningsegenskaperna på Honda VFR800X Crossrunner 2011 är inte lika avancerade som på Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Framupphängningen kan endast justeras för förspänning, medan bakupphängningen har en enkel svängarm och kan också justeras för förspänning. Chassit är tillverkat av aluminium och ger bra balanserade köregenskaper.
Måtten och vikterna på Honda VFR800X Crossrunner 2011 är också något mindre. Framhjulet har en diameter på 17 tum och bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1464 mm och säteshöjden är 816 mm. Tjänstevikten är 240.4 kg och bränsletankskapaciteten är 21.5 l.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015 har fördelen av stabila köregenskaper och ett helhetsintryck av hög kvalitet. Detaljerna är oklanderliga och den har utmärkt dragkraftskontroll både i terräng och på asfalt. Åkkomforten är hög och bränsleförbrukningen är låg.
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda VFR800X Crossrunner 2011 har fördelen av ett hjärtstoppande ljud och hårda varv. Köregenskaperna är i linje med konceptet och den är välbalanserad. Vindskyddet är optimalt och bromsarna är rena. Motormätningen är också felfri.
Nackdelarna med Honda CRF1000L Africa Twin 2015 är att wheelys med DCT-versionen endast är möjligt med svårighet och att det inte finns någon strömanslutning i serie.
Nackdelarna med Honda VFR800X Crossrunner 2011 är att kraftaggregatet är relativt ospektakulärt och att kvaliteten på varvräknaren displayen är dålig.
Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin 2015 jämför med Honda VFR800X Crossrunner 2011
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Nya Africa Twin är en värdig efterträdare till en legend. Den ser självsäker, oförstörbar och pålitlig ut. Den väcker äventyrslusten hos föraren och kommer definitivt inte att tillbringa en ovärdig tillvaro i ägarens garage. Den är placerad och konfigurerad på rätt sätt och kan göra allt som en Africa Twin behöver göra. Överraskning: De högteknologiska funktionerna är också bra i terrängen
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Att optimera balansen mellan köregenskaper och stabilitet är en vetenskap i sig. Den här motorcykeln har uppnått denna balans riktigt bra. Så den är inte tippig, men den är fortfarande tillräckligt hanterbar. Detta inger förtroende och gör även erfarna förare snabba.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda VFR800X Crossrunner
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin 2015 och en Honda VFR800X Crossrunner 2011. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1000L Africa Twin med 104 dagar jämfört med 114 dagar för en Honda VFR800X Crossrunner. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 47 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin och 10 för Honda VFR800X Crossrunner ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin publicerades den 2015-05-12 och har nu visats mer än 13 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 100 visningar för den första granskningen av Honda VFR800X Crossrunner som publicerades den 2010-11-01.
