KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 200 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

Loading...

Överblick - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 200 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 35 Nm. Den har en enda cylinder och en slagvolym på 373,2 cm3. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel från WP både fram och bak. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna är utrustade med enkel skiva och fyra kolvar, med en radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1367 mm och sitsens höjd är 800 mm. Tjänstevikten med ABS är 139 kg och bränsletanken har en kapacitet på 11 liter.

KTM 200 Duke 2015 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 26 hk och ett vridmoment på 19,5 Nm. Den har också en enda cylinder och en slagvolym på 199,5 cm3. Precis som KTM 390 Duke har den en up-och-nedvänd teleskopgaffel från WP både fram och bak, samt en krom-molybdenram med rörformig design. Frambromsarna är också utrustade med enkel skiva och fyra kolvar, med en radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen och sitsens höjd är identiska med KTM 390 Duke. Tjänstevikten med ABS är dock något lägre på 129,5 kg och bränsletanken har också en kapacitet på 11 liter.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Båda modellerna har liknande tekniska specifikationer och delar många komponenter, inklusive fram- och bakdämparna, chassit och bromssystemet. Skillnaderna ligger främst i motoreffekten och slagvolymen. KTM 390 Duke har en kraftfullare motor med högre effekt och vridmoment, vilket ger en mer imponerande prestanda. Det är också värt att nämna att KTM 200 Duke används i wheelie school, vilket antyder att den har en starkare acceleration och är mer lämpad för stunts och trickkörning.

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

En nackdel med KTM 390 Duke är att den kan vara något smal för långa personer, vilket kan påverka komforten under långa körningar. Å andra sidan är KTM 200 Duke inte tillgänglig i vissa länder, vilket kan vara en nackdel för potentiella köpare i dessa regioner.

Sammanfattningsvis är KTM 390 Duke 2015 en kraftfullare och mer prestandaorienterad motorcykel jämfört med KTM 200 Duke 2015. Båda modellerna delar dock många liknande egenskaper och är lämpliga för användning i olika situationer, från vardagspendling till sportig körning.

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2015 jämför med KTM 200 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015
KTM 200 Duke 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt60 mmTakt49 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt26 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment19.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande11.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym199.5 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,367 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd800 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)139 kgTjänstevikt (med ABS)129.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet11 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" sjöng Britney Spears med en oskyldig, erotisk röst och försökte få hela världen att tro att hon inte redan hade börjat dejta Justin Timberlake fi...Nåväl, det är i alla fall en övergångsfas, som 390 Duke också beskriver med sin karaktär. Inte längre en liten Duke, men inte heller en stor Duke, 390 är precis i mitten. Du bör inte underskatta den, men du bör inte heller förvänta dig för mycket. Om du har detta i åtanke kommer du att ha mycket kul med den, även på en inte alltför snabb racerbana. (Du bör dock inte ha för många tusen på vägen.) Den hanteras lätt som en fjäder som en moped, men är redan lika kraftfull som vissa 600cc funkcyklar från de senaste 10 åren.

Anti-hopp-koppling

behaglig prestanda

kompakt geometri

låg vikt

något smal för långa personer

KTM 200 Duke 2015

KTM 200 Duke 2015

Första steget mot en riktig motorcykel. 10 hk mer än 125cc är ingen liten sak, men för oss centraleuropéer är det inte riktigt ett problem. För 200cc säljs inte här. 16-åringar och B-111-förare får bara köra 125cc-cyklar, medan uppkomlingar går rakt på 390 Duke och inte lämnar något utrymme för 200cc, som bara säljer bra i andra länder långt bortom våra gränser.

Betydligt kraftfullare än 125

används i wheelie school

inte tillgänglig i våra länder

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs KTM 200 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Duke 2015 och en KTM 200 Duke 2015. Det går snabbare att sälja en KTM 200 Duke med 10 dagar jämfört med 58 dagar för en KTM 390 Duke. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för KTM 390 Duke och 2 för KTM 200 Duke ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av KTM 390 Duke publicerades den 2012-11-12 och har nu visats mer än 26 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 600 visningar för den första granskningen av KTM 200 Duke som publicerades den 2013-01-09.

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 200 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG