Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Överblick - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 är en beprövad och välkontrollerbar enduro-motorcykel med en imponerande motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Dess 2-cylindriga motor med 689 cm3 slagvolym ger tillräckligt med kraft för att klara av olika terränger. Den har en elektrisk pådragning och en kedjedrivning.

För att säkerställa en smidig körning har Yamaha utrustat Tenere 700 med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten och en svängarm i bakkant. Båda är utrustade med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit har en lutningsvinkel på 27 grader och en bihang på 105 mm, vilket ger stabilitet och kontroll.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har även ABS för att förbättra säkerheten. Andra funktioner inkluderar anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023 är också en imponerande enduro-motorcykel med en radmotor som ger 83 hk och ett vridmoment på 78 Nm. Motorn har en slagvolym på 776 cm3 och drivs av en kedja.

Precis som Yamaha Tenere 700 har V-Strom 800DE en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten och en svängarm i bakkant. Båda är utrustade med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit har en lutningsvinkel på 62 grader och en bihang på 114 mm, vilket ger en mer dynamisk körupplevelse.

Frambromsarna är också av typen dubbel skiva och motorcykeln har ABS för att förbättra säkerheten. Dessutom har V-Strom 800DE avancerade förarassistanssystem som körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem. Andra funktioner inkluderar LED-strålkastare, TFT-display och en justerbar vindruta.

När det gäller fördelar har Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 ett beprövat drivsystem och en perfekt kontrollerbarhet. Dess chassi är utmärkt och utförandet är rent. Det finns också ett omfattande utbud av tillbehör tillgängligt och förhållandet mellan pris och prestanda är attraktivt. Motorcykeln är också servicevänlig och har väl genomtänkta detaljlösningar.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023 har en kraftfull motor med bra prestanda. Dess fjädring är helt justerbar och den har enkla, smarta elektroniska funktioner. En snabbväxel upp/ner ingår som standard och motorcykeln har en dynamisk design i coola färger.

När det gäller nackdelar har Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 en tankkapacitet på endast 23 liter, vilket kan vara begränsande för långa resor. Bromsförmågan vid sportiga väghastigheter kan vara bristfällig och en farthållare för överbryggande etapper skulle vara användbar. Justeringen av ABS är också tråkig.

Suzuki V-Strom 800DE 2023 har en spetsig knävinkel som kan vara obekväm för förare med långa ben. Fotstöden kan släpa tidigt och vindrutan kan endast justeras med verktyg. Motorcykeln är också tyngre än många konkurrenter.

Tekniska specifikationer Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 jämför med Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt68.6 mmTakt70 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt83 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment78 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym776 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

LutningsvinkelLutningsvinkel27 gradLutningsvinkel62 grad
BihangBihang105 mmBihang114 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter282 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,370 mmLängd2,345 mm
BreddBredd905 mmBredd975 mm
HöjdHöjd1,490 mmHöjd1,310 mm
HjulbasHjulbas1,595 mmHjulbas1,570 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd855 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)220 kgTjänstevikt (med ABS)230 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet20 l
IntervallIntervall534 kmIntervall454 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.4 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

World Raid är ett framgångsrikt tillägg till modellprogrammet för Ténéré 700. Fram till nu har riktiga entusiaster varit tvungna att fatta sina egna beslut när det gäller att förbättra offroad-lämpligheten. Med World Raid lanserar Yamaha nu ett färdigt expansionssteg för långa (öken)turer i återförsäljarnas utställningslokaler. Även om hela 500 kilometers räckvidd sällan behövs i praktiken, är den här modellen särskilt värdefull på grund av sina fina chassikomponenter. På vägen är World Raid mindre ojämn, medan offroad är den enorma reserven som tillhandahålls av den helt justerbara KYB-hårdvaran imponerande. Responsbeteendet är på absolut toppnivå. Standard Öhlins styrdämpare ger ytterligare lugn i fronten. Förutom subtila modelluppdateringar, såsom färgdisplay, smartphone-anslutning eller nya reglage, fortsätter World Raid att lysa med välbekanta Ténéré-kvaliteter. Efter vårt test säger vi: Ibland är mindre ändå mer. Den vet hur man gör för att behaga!

Beprövad drivning

perfekt kontrollerbarhet

utmärkt chassi

rent utförande

omfattande utbud av tillbehör

attraktivt förhållande mellan pris och prestanda

god servicevänlighet

väl genomtänkta detaljlösningar

23 liters tankkapacitet är inte alla förunnat

Bromsförmåga vid sportiga väghastigheter

Farthållare för överbryggande etapper skulle passa World Raid bra

ABS justering mycket tråkig

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Det är häpnadsväckande hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan få i hjärtat. Detta beror förmodligen på den smarta designen med hanterbara elektroniska funktioner, som perfekt kan anpassas till personliga krav. Tack vare det utmärkta ride-by-wire-systemet är motorn mer kraftfull i det lägre området än vad kubikvolymen antyder och gör allt rätt både på och utanför vägen. Med 220 millimeters fjädringsväg fram och bak är chassit verkligen väl trimmat för offroad, men erbjuder helt klart också en fördel för landsvägsförare på dåliga vägar. Ergonomin är bra så här långt, endast långa förare bör överväga det högre tillvalssätet på grund av den något spetsiga knävinkeln.

Kraftfull motor underifrån

fullt justerbar fjädring

enkla, smarta elektroniska funktioner

snabbväxel upp/ner som standard

dynamisk design i coola färger

spetsig knävinkel för förare med långa ben

fotstöden släpar tidigt

vindrutan kan endast justeras med verktyg

tyngre än många konkurrenter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tenere 700 World Raid vs Suzuki V-Strom 800DE

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 och en Suzuki V-Strom 800DE 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 cirka 15% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 800DE 2023 finns det färre Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 76 jämfört med 132. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 800DE med 59 dagar jämfört med 102 dagar för en Yamaha Tenere 700 World Raid. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Yamaha Tenere 700 World Raid och 16 för Suzuki V-Strom 800DE ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Yamaha Tenere 700 World Raid publicerades den 2022-02-15 och har nu visats mer än 32 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 42 600 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 800DE som publicerades den 2022-11-08.

Pris Yamaha Tenere 700 World Raid

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 800DE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG