Triumph Daytona 765 Moto2 2019 vs. MV Agusta F3 800 2017

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Loading...

Överblick - Triumph Daytona 765 Moto2 2019 vs MV Agusta F3 800 2017

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Tekniska specifikationer Triumph Daytona 765 Moto2 2019 jämför med MV Agusta F3 800 2017

Triumph Daytona 765 Moto2 2019
MV Agusta F3 800 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt53.4 mmTakt54.3 mm
MotoreffektMotoreffekt130 hkMotoreffekt148 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment88 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,750 varv/minVarvtal vid vridmoment10,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.9 Kompressionsförhållande13
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
SlagvolymSlagvolym765 cm3Slagvolym798 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeMarzocchi

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
MärkeMärkeÖhlinsMärkeMarzocchi

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd718 mmBredd725 mm
HjulbasHjulbas1,379 mmHjulbas1,380 mm
SäteshöjdSäteshöjd822 mmSäteshöjd812 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.4 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Otroligt mogen motorcykel. Den mekaniska ljudbilden kan låta väldigt exotisk, men köregenskaperna var suveräna. MV uppnår vad andra "medelstora" supersportmotorcyklar inte kan. Den har utrustningen hos de stora 1000cc-modellerna i kombination med enkel hantering och realiserbara prestanda. F3 är förtrollande även när den står stilla, och när du väl sitter i sadeln blir du förälskad för gott.

Under tiden felfritt avstämd motor med ren respons och bra dragkraft

bra bromsar

motorcykeln ser ultrakompakt ut, men ändå acceptabel sittposition

bra chassi gör det enkelt att svänga och styra

tidlöst coolt utseende

Mekaniskt hård ljudbild

Något litet utrymme för knän

Återförsäljarnätverk och reservdelsförsörjning "skakigt"

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH