BMW S 1000 RR 2020 vs. Yamaha R1 2011
BMW S 1000 RR 2020
Yamaha R1 2011
Överblick - BMW S 1000 RR 2020 vs Yamaha R1 2011
BMW S 1000 RR 2020 är en supersportmotorcykel med en kraftfull motor som ger 207 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Den har en cylindervolym på 999 cm3 och är utrustad med en DOHC-ventilstyrning med 4 ventiler per cylinder. Dess håldiameter är 80 mm och takt är 49,7 mm. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna är dubbla skivor och framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1441 mm och säteshöjden är 824 mm. Bränsletankskapaciteten är 16,5 liter.
Yamaha R1 2011 är också en supersportmotorcykel med en kraftfull motor som ger 181 hk och ett vridmoment på 115,5 Nm. Den har en cylindervolym på 998 cm3 och är utrustad med en DOHC-ventilstyrning med 4 ventiler per cylinder. Dess håldiameter är 78 mm och takt är 52,2 mm. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Deltabox-ram. Frambromsarna är dubbla skivor och framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1415 mm och säteshöjden är 835 mm. Bränsletankskapaciteten är 18 liter.
BMW S 1000 RR 2020
BMW S 1000 RR 2020 har fördelen av en mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den särskilt kontrollerbar. Den har också ett brett varvtalsområde och behaglig modulering, vilket möjliggörs av ShiftCam-tekniken. Detta ger gott om kraft även i det lägre varvtalsområdet. Dessutom har den utmärkt DDC-precision och topprestanda samt ett superelektronikpaket. BMW S 1000 RR 2020 är en harmonisk helhet både på landsvägen och på racerbanan.
Yamaha R1 2011 har fördelen av en fin dragpunkt och är mycket lätt för föraren att anpassa sig till banan. Den är också lätt att styra och har en optimal dragpunkt.
BMW S 1000 RR 2020 har nackdelen att den delvis verkar vara lite "karaktärslös" jämfört med Aprilia och Honda. I en direkt jämförelse släpar den något efter på databladet.
Yamaha R1 2011
Yamaha R1 2011 har nackdelen av en fyllig bakdel.
Sammanfattningsvis är BMW S 1000 RR 2020 en kraftfull och kontrollerbar motorcykel med en bred varvtalsområde och utmärkt prestanda. Yamaha R1 2011 är också kraftfull och lätt att anpassa sig till banan, men har en fyllig bakdel.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2020 jämför med Yamaha R1 2011
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2020
En riktig "allround" superbike. BMW vet hur man utnyttjar sina styrkor både på racerbanan och på landsvägarna. Tack vare variabel kamaxelstyrning är den kraftfulla motorn redan imponerande i botten och accelererar harmoniskt över hela varvtalsområdet, med gott om kraft i alla områden. Chassit är verkligen enastående för hobbyföraren i alla situationer, ger transparent feedback och erbjuder många justeringsalternativ. Körställningen är sportig men ändå relativt bekväm. Elektroniken fungerar mycket harmoniskt utan att vara nedlåtande mot föraren - TOPP!
Yamaha R1 2011
Det brukade vara det tuffaste djuret bland de 1000. Bara de vildaste hundarna kunde köra den. Nu är det motorcykeln som inte bara kan beskrivas som "det minsta onda på landsvägen", utan som också är en fröjd att köra.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2020 och en Yamaha R1 2011. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 RR 2020 cirka 131% högre. En BMW S 1000 RR 2020 upplever en förlust på 5 160 SEK efter ett år och 1 700 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 13 260 SEK och 22 350 SEK för en Yamaha R1 2011. Jämfört med Yamaha R1 2011 finns det flera BMW S 1000 RR 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 53 dagar jämfört med 68 dagar för en BMW S 1000 RR. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.
