Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Loading...

Överblick - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Monster 1200 S 2020 och Triumph Speed Triple RS 2018 är båda nakenmotorcyklar med kraftfulla motorer och avancerad elektronisk utrustning. Ducati Monster 1200 S har en motor med 147 hk och 126.2 Nm vridmoment, medan Triumph Speed Triple RS har en motor med 150 hk och 117 Nm vridmoment. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och flytande kylningssystem.

När det gäller fjädring har båda motorcyklarna Öhlins-framgafflar och enkel stötdämpare bak. Båda har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Ducati Monster 1200 S har en aluminiumsvingarm, medan Triumph Speed Triple RS har en aluminiumram.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Bromssystemet på båda motorcyklarna består av dubbla skivor med fyra kolvsoklar och använder Brembo-teknik. När det gäller dimensioner har båda motorcyklarna 17-tums hjul, med en bredd på 120 mm fram och 190 mm bak. Ducati Monster 1200 S har en hjulbas på 1485 mm och en torrvikt på 185 kg, medan Triumph Speed Triple RS har en hjulbas på 1445 mm och en torrvikt på 189 kg.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

När det gäller nackdelar har Ducati Monster 1200 S vissa problem med snabbväxeln och vindbelastningen ökar märkbart vid högre hastigheter. En styrdämpare i S-versionen skulle ha varit en välkommen tillägg. Å andra sidan saknar Triumph Speed Triple RS en vindruta, har en högre vikt och en lägre markfrigång.

Sammanfattningsvis är både Ducati Monster 1200 S 2020 och Triumph Speed Triple RS 2018 kraftfulla nakenmotorcyklar med avancerad elektronisk utrustning och högkvalitativa komponenter. Valet mellan dem beror på personliga preferenser och vilka funktioner som är viktigast för varje individ.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 1200 S 2020 jämför med Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Monster 1200 S 2020
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter106 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt67.9 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt147 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment126.2 NmVridmoment117 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,150 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande12.92
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromik, DOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,198.4 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd149 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66.7 gradLutningsvinkel67.1 grad
BihangBihang86.5 mmBihang91.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter255 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,485 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)185 kgTorrvikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster genererar hela 147 hk och ett kraftfullt vridmoment på 124 Nm från den vattenkylda Testastretta dubbelcylindern på 1200 cc. Detta innebär att du är mer än bara väl motoriserad i alla situationer på landsvägen! Det övergripande konceptet med en låg körklar totalvikt på 213 kg i kombination med högkvalitativ Öhlins-fjädring och toppassistanssystem gör cykeln till en nästan perfekt nakencykel. Klassisk, tidlös design i kombination med moderna komponenter gör denna Italo-skönhet till ett "insidertips" i tider av 200 hk + hyper naked bike-raketer! Mindre kompromisser måste göras när det gäller vindskydd och quickshifter. Den senare kräver lite personlig bekantskap.

147 hk Kraftfull motor med gott om vridmoment även vid låga varvtal

Fantastisk elektronisk utrustning, DTC, DWC, RbW och och och...

Körlägen och assistanssystem är fritt konfigurerbara

Högkvalitativ fjädring och bra sittposition

Mycket harmoniskt och harmoniskt övergripande koncept - smidig och manövrerbar! Känslomässig Italo skönhet!

Snabbväxeln kräver lite känslighet innan man får kläm på den

vindbelastningen på överkroppen ökar märkbart från 130 km/h

en styrdämpare i S-versionen skulle ha varit pricken över i:et

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Nya Speed Triple har ett par saker över sin föregångare. Den är starkare och smartare än den gamla modellen, har högre varvtal och är lättare. Det är värt att byta till den nya modellen om dessa aspekter är viktiga för dig och du har pengar över. I gengäld får du en mångsidig motorcykel som kombinerar körkomfort för längre landsvägsturer med den körglädje du vill ha på racerbanan. Smidig, manövrerbar, smart och kraftfull. Detta är det bästa sättet att beskriva Speedy och den kommer definitivt att finna minst lika mycket gillande bland sina fans som sin föregångare.

Ny teknik

Välfungerande elektroniska hjälpmedel

Beprövad motor vidareutvecklad

Mer kraft och hastighet

Högkvalitativt chassi

Många inställningsmöjligheter

Bekväm sittposition

Många extrautrustningar

Saknar vindruta

Hög vikt

Låg markfrigång

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 1200 S vs Triumph Speed Triple RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 1200 S 2020 och en Triumph Speed Triple RS 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 1200 S 2020 cirka 39% högre. Jämfört med Triumph Speed Triple RS 2018 finns det flera Ducati Monster 1200 S 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple RS med 80 dagar jämfört med 102 dagar för en Ducati Monster 1200 S. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Ducati Monster 1200 S och 8 för Triumph Speed Triple RS ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Ducati Monster 1200 S publicerades den 2014-02-20 och har nu visats mer än 24 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 300 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple RS som publicerades den 2018-02-05.

Pris Ducati Monster 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH