Yamaha MT-10 SP 2017 vs. BMW S 1000 R 2016
Yamaha MT-10 SP 2017
BMW S 1000 R 2016
Överblick - Yamaha MT-10 SP 2017 vs BMW S 1000 R 2016
Yamaha MT-10 SP 2017 och BMW S 1000 R 2016 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med 160 hk och 4 cylindrar. Yamaha har en slagvolym på 998 cm3 medan BMW har en slagvolym på 999 cm3.
Båda motorcyklarna har en främre upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel och en bakre upphängning med svängarm och enkel stötdämpare. Chassit på båda är tillverkat av aluminium, men Yamaha har en Deltabox-ram medan BMW har en Twin Tube-ram.
Frambromsarna på båda motorcyklarna är av typen dubbel skiva. Yamaha har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. BMW har dynamisk upphängning som avancerat förarassistanssystem.
Yamaha MT-10 SP 2017
Måtten och vikterna på båda motorcyklarna är också liknande. Båda har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på framhjulet på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 190 mm och diameter på bakhjulet är 17 tum för båda. Yamaha har en hjulbas på 1400 mm medan BMW har en hjulbas på 1439 mm. Säteshöjden är 825 mm för Yamaha och 814 mm för BMW. Tjänstevikten med ABS är 210 kg för Yamaha och 207 kg för BMW. Båda har en bränsletankskapacitet på 17 liter, medan BMW har en något större kapacitet på 17,5 liter.
Yamaha MT-10 SP 2017 har fördelar som ett fantastiskt chassi, hög åkkomfort/användarkomfort tack vare det elektroniska chassit, en mycket emotionell men kultiverad motor, behagligt vindskydd och ett balanserat helhetspaket trots sitt radikala utseende och ondskefulla ljud.
BMW S 1000 R 2016
BMW S 1000 R 2016 har fördelar som en kraftfull och lättmanövrerad motor, ett kraftfullt bromssystem och en bekväm sittposition.
Yamaha MT-10 SP 2017 har nackdelen att traktionskontrollen inte är på samma nivå som Aprilia och att sätespositionen kan vara för inaktiv på racerbanan.
BMW S 1000 R 2016 har nackdelen att den har oemotståndlig men dyr extrautrustning och att chassit kan vara hårt.
Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 SP 2017 jämför med BMW S 1000 R 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha MT-10 SP 2017
Med SP-versionen blir MT-10 coolare, mer åtråvärd och, tack vare den högkvalitativa fjädringen, också bättre. Den semi-aktiva fjädringen från R1M är den bästa produkten i ligan för nakencyklar. Högsta kvalitet och bästa funktion i kombination. Fjädringen imponerar även på racerbanan. MT-10SP är dock inte en tävlingsmaskin, eftersom körställningen inte är tillräckligt aktiv för det.
BMW S 1000 R 2016
Med BMW S 1000 R märker man både det nära släktskapet med supercykeln S 1000 RR och strävan att utrusta maskinen med en hög komfortnivå för landsvägar och vardagsanvändning. Den fyrcylindriga 1000cc-motorn är brutal men ändå lätt att kontrollera och sittpositionen är på motsvarande sätt sportig och bekväm. Det faktum att S 1000 R är en av de mest prisvärda power naked bikes är överraskande och mycket glädjande, men lägg inte vantarna på listan över extrautrustning - för tack vare de många oemotståndliga funktionerna kommer den säkert att bli dyrare.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 SP vs BMW S 1000 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 SP 2017 och en BMW S 1000 R 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 SP 2017 cirka 12% högre. En Yamaha MT-10 SP 2017 upplever en förlust på 28 000 SEK efter ett år och 19 040 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 600 SEK och 23 340 SEK för en BMW S 1000 R 2016. Jämfört med BMW S 1000 R 2016 finns det färre Yamaha MT-10 SP 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 69 dagar jämfört med 123 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Yamaha MT-10 SP och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Yamaha MT-10 SP publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 28 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.
