Ducati 1199 Panigale 2013 vs. BMW S 1000 RR 2011

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Loading...

Överblick - Ducati 1199 Panigale 2013 vs BMW S 1000 RR 2011

Den Ducati 1199 Panigale från 2013 är utrustad med en imponerande V2-motor som ger en imponerande motoreffekt på 195 hk och ett vridmoment på 132 Nm. Med en slagvolym på 1198 cm3 och ett kompressionsförhållande på 12.5, är denna motor en kraftfull kraftpaket. Dessutom har den en lätt aluminiumram och en enkel svängarm bak, vilket ger en stabil och smidig körupplevelse. Bromsarna är också imponerande, med dubbla skivor och radiell monoblockteknik. Dess låga torrvikt på 164 kg gör den till en lätt och smidig motorcykel.

År 2011 kom BMW S 1000 RR, och den har också imponerande egenskaper. Dess motor har en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm, vilket ger en motoreffekt på 192 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Med en slagvolym på 999 cm3 och ett kompressionsförhållande på 13, är denna motor också kraftfull. Chassit är utrustat med en aluminiumram av typen Twin Tube och har en teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Bromsarna är liknande Ducati, med dubbla skivor och radiell teknik. Med en torrvikt på 183 kg är den också relativt lätt.

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013 har fördelar som en kraftfull V2-motor, en ikonisk design, kraftfulla bromsar och en låg vikt. Å andra sidan har den nackdelen med ett nervöst körbeteende.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011 har fördelar som förbättrad körbarhet med en optimerad vridmomentskurva, gott om kraft, en stark motor, en bra dragpunkt och en felfritt fungerande växlingsassistent. Nackdelen med denna motorcykel är att accelererande belastning kan vara mycket tröttande.

Sammanfattningsvis är både Ducati 1199 Panigale 2013 och BMW S 1000 RR 2011 imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Båda erbjuder kraftfulla motorer, bra bromsar och smidiga chassin. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och prioriteringar.

Tekniska specifikationer Ducati 1199 Panigale 2013 jämför med BMW S 1000 RR 2011

Ducati 1199 Panigale 2013
BMW S 1000 RR 2011

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter112 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt60.8 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt195 hkMotoreffekt192 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment132 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,198 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
LängdLängd2,075 mmLängd2,056 mm
HöjdHöjd1,100 mmHöjd1,138 mm
HjulbasHjulbas1,437 mmHjulbas1,432 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd820 mm
TorrviktTorrvikt164 kgTorrvikt183 kg
TjänsteviktTjänstevikt188 kgTjänstevikt204 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Sedan 2012 har 1199 Panigale varit ett absolut trendsättande koncept på banan som jag tror kommer att följa i fotspåren av den legendariska 916:an.

mest kraftfulla V2

designikon

kraftiga bromsar

låg vikt

Nervöst körbeteende

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

De viktigaste förändringarna på S 1000 RR var dock de många små justeringarna av chassi och geometri. Här kan du nu dra nytta av tusentals kilometer av tester utförda av BMW:s testteam. Detta är en logisk utveckling och ett stort steg framåt.

Förbättrad körbarhet - optimerad vridmomentskurva, gott om kraft, stark motor, bra dragpunkt, felfritt fungerande växlingsassistent.

Accelererande belastning är mycket tröttande.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati 1199 Panigale vs BMW S 1000 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati 1199 Panigale 2013 och en BMW S 1000 RR 2011. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 47 dagar jämfört med 82 dagar för en Ducati 1199 Panigale. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Ducati 1199 Panigale och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Ducati 1199 Panigale publicerades den 2011-09-20 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.

Pris Ducati 1199 Panigale

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG