Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005 vs. BMW S 1000 RR 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Loading...

Överblick - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005 vs BMW S 1000 RR 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Tekniska specifikationer Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005 jämför med BMW S 1000 RR 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005
BMW S 1000 RR 2020

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt175 hkMotoreffekt207 hk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,298 cm3Slagvolym999 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,485 mmHjulbas1,441 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd824 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005

Brutal och kontrollerbar är det bästa sättet att beskriva Hayabusa. De 197 hk är roligast om du bor nära den tyska gränsen.

Extremt kraftfull motor

massor av hästkrafter

enorm acceleration och höga hastigheter möjliga

enkel hantering

bekväm

Mycket tung

kontroversiell design

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

En riktig "allround" superbike. BMW vet hur man utnyttjar sina styrkor både på racerbanan och på landsvägarna. Tack vare variabel kamaxelstyrning är den kraftfulla motorn redan imponerande i botten och accelererar harmoniskt över hela varvtalsområdet, med gott om kraft i alla områden. Chassit är verkligen enastående för hobbyföraren i alla situationer, ger transparent feedback och erbjuder många justeringsalternativ. Körställningen är sportig men ändå relativt bekväm. Elektroniken fungerar mycket harmoniskt utan att vara nedlåtande mot föraren - TOPP!

Mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den särskilt kontrollerbar. Brett varvtalsområde och behaglig modulering

tack vare ShiftCam, gott om kraft även i det lägre varvtalsområdet

utmärkt DDC - precision och topprestanda

superelektronikpaket

harmonisk helhet både på landsvägen och på racerbanan

Delvis verkar cykeln nästan lite "karaktärslös" jämfört med Aprilia och Honda

i direkt jämförelse släpar cykeln något efter på databladet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs BMW S 1000 RR

Pris Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH