BMW R 1250 GS 2021 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS 2021 vs Triumph Tiger Explorer 2013

BMW R 1250 GS 2021 har en imponerande körkomfort och ergonomi, vilket gör att föraren kan njuta av långa resor utan att bli trött. Den är utrustad med en kraftfull motor som ger imponerande prestanda. Dess anslutningsapp och lättlästa display gör det enkelt att hålla koll på viktig information under körningen. Föraren känner sig säker i sadeln och motorcykeln har praktiska körhjälpmedel för att underlätta körningen. Dess mångsidiga chassi gör att den kan användas på alla typer av rutter och den är lätt att hantera.

Å andra sidan har Triumph Tiger Explorer 2013 också en kraftfull och livlig motor som ger en spännande körupplevelse. Dess chassi är bekvämt och ger en smidig åktur.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

När det gäller nackdelar har BMW R 1250 GS 2021 ett grovt övergripande utseende som kanske inte tilltalar alla. Dess växlingar vid låga varvtal kan vara lite hackiga, vilket kan vara irriterande för vissa förare.

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013 har en högre vikt jämfört med BMW R 1250 GS 2021, vilket kan påverka hanteringen och manövreringen av motorcykeln.

Sammanfattningsvis erbjuder BMW R 1250 GS 2021 en fantastisk körupplevelse med bra komfort och prestanda, medan Triumph Tiger Explorer 2013 har en kraftfull motor och bekvämt chassi. Båda motorcyklarna har sina egna unika fördelar och nackdelar, och det är upp till föraren att avgöra vilken som passar deras behov och preferenser bäst.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2021 jämför med Triumph Tiger Explorer 2013

BMW R 1250 GS 2021
Triumph Tiger Explorer 2013

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter85 mm
TaktTakt76 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt137 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment121 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,400 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,215 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningTeleskopgaffel
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemAntispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,207 mmLängd2,248 mm
BreddBredd952.5 mmBredd885 mm
HjulbasHjulbas1,525 mmHjulbas1,530 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd840 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)259 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS imponerade också på oss med sin mångsidighet under testet i november 2021. Vi körde motorcykeln i en mängd olika terränger och var återigen mycket nöjda. Motorcykeln imponerar i varje situation med sin enkla hantering och praktiska egenskaper. Å andra sidan kan den också köras på ett underbart oresonligt sätt.

Fantastisk körkomfort och bra ergonomi

kraftfull motor

bra anslutningsapp

lättläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

mångsidigt chassi som kan användas på alla rutter

lätt att köra

Grovt övergripande utseende

växlingar vid låga varvtal är lite hackiga

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Den trecylindriga motorn saknar lite tryck från varvtalsområdet, men den varvar och skriker som en trehövdad helveteshund på toppen. XC-versionen i synnerhet är en riktig manlig motorcykel med massor av kraft och massa.

Kraftfull och livlig motor

bekvämt chassi

Hög vikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs Triumph Tiger Explorer

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2021 och en Triumph Tiger Explorer 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2021 cirka 98% högre. En BMW R 1250 GS 2021 upplever en förlust på 4 180 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 340 SEK för en Triumph Tiger Explorer 2013. Jämfört med Triumph Tiger Explorer 2013 finns det flera BMW R 1250 GS 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 66 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger Explorer med 47 dagar jämfört med 55 dagar för en BMW R 1250 GS. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 14 för Triumph Tiger Explorer ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger Explorer som publicerades den 2011-10-23.

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger Explorer

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH