KTM 690 Duke 2016 vs. Aprilia Tuono 660 2021

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Loading...

Överblick - KTM 690 Duke 2016 vs Aprilia Tuono 660 2021

KTM 690 Duke 2016 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 70 Nm. Den har en encylindrig motor med en slagvolym på 690 cm3 och flytande kylning. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan bakfjädringen har en enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna har en diameter på 320 mm och använder fyra kolvar och radiell teknik från Brembo. En avancerad förarassistanssystem som ingår är det elektroniska luftbränslesystemet. Motorcykeln har en hjulbas på 1466 mm och en säteshöjd på 835 mm. Tjänstevikten med ABS är 149,5 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter.

Aprilia Tuono 660 2021 är också en naken motorcykel, men den har en högre motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 67 Nm. Den har en tvåcylindrig motor med en slagvolym på 659 cm3 och flytande kylning. Precis som KTM 690 Duke har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Ramen är tillverkad av aluminium och har en aktiv motor. Frambromsarna har en diameter på 320 mm och använder fyra kolvar och radiell teknik från Brembo. Aprilia Tuono 660 har en omfattande elektronik, inklusive ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Motorcykeln har en hjulbas på 1370 mm och en säteshöjd på 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 183 kg och bränsletankskapaciteten är 15 liter.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016 är lämplig för daglig användning och har en jämn gång med låg vibration. Dess encylindriga motor är högutvecklad och ger god prestanda. Motorcykeln är också mångsidig och kan användas för olika ändamål.

Aprilia Tuono 660 2021 har en lättarbetad motor med bra ljud och ett snyggt utseende. Den har sportiga köregenskaper och erbjuder bra ergonomi. Bromsarna är också bra och motorcykeln har en omfattande elektronik, även om vissa funktioner kan kosta extra. Chassit är stabilt och exakt.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Nackdelarna med KTM 690 Duke 2016 är att Track Pack kostar extra och att den kanske inte är tillräckligt sportig för racerbanan.

Nackdelarna med Aprilia Tuono 660 2021 är att pris/prestanda-förhållandet kanske inte är rätt och att IMU-paketet kostar extra.

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2016 jämför med Aprilia Tuono 660 2021

KTM 690 Duke 2016
Aprilia Tuono 660 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt84.5 mmTakt63.93 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande13.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerVipparm, OHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym690 cm3Slagvolym659 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel63.5 gradLutningsvinkel65.9 grad

Frambromsar

DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,466 mmHjulbas1,370 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)149.5 kgTjänstevikt (med ABS)183 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Det är otroligt hur kultiverat KTM har utvecklat den encylindriga motorn utan att ge avkall på prestandan. Det kan ses som ett genidrag att motorns mjuk gång har förbättrats i linje med EURO4-standarden samtidigt som prestandan har ökat. Den flacka vridmomentskurvan är ansvarig för den mjuka, kraftfulla framdrivningen. Duke startar kraftfullt från 4000 rpm och varvar upp till 8500 rpm. Även vid låga varvtal stannar eller kvävs inte motorn, vilket är en fördel i stadstrafik. Dukes största styrka, bortsett från körbarheten, är dess manövrerbarhet, vilket är anledningen till att den med säkerhet kan beskrivas som en leksak. Det är bara på racerbanan och när man attackerar hårt som man önskar att man hade "R" under rumpan.

Lämplig för daglig användning

jämn gång

låg vibration

högutvecklad encylindrig motor

mångsidig

Track Pack mot extra kostnad

inte tillräckligt sportigt för racerbanan

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono levererar vad dess namn lovar i kurvorna. Den sportiga nakencykeln körs med precision och du njuter av den sportiga kurvtagningen. Vid utgången av kurvan vill du dock ha mer känsla och adrenalin. De sportiga förväntningarna beror naturligtvis också på Tuonos eleganta utseende och fräcka uppträdande. Tyvärr uppfylls inte dessa förväntningar riktigt i sadeln.

Lättarbetad motor med bra ljud

snyggt utseende

sportiga köregenskaper

bra ergonomi

bra bromsar

omfattande elektronik - även om vissa är avgiftsbelagda

stabilt och exakt chassi

Pris/prestanda-förhållandet är inte rätt

IMU-paket kostar extra

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs Aprilia Tuono 660

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2016 och en Aprilia Tuono 660 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Aprilia Tuono 660 2021 cirka 61% högre. Jämfört med Aprilia Tuono 660 2021 finns det färre KTM 690 Duke 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke med 78 dagar jämfört med 122 dagar för en Aprilia Tuono 660. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 8 för Aprilia Tuono 660 ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 52 500 visningar för den första granskningen av Aprilia Tuono 660 som publicerades den 2019-11-05.

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Tuono 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH