Kawasaki Versys 650 2016 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Loading...

Överblick - Kawasaki Versys 650 2016 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 650 2016 och Kawasaki Versys 1000 SE 2019 är båda enduro-motorcyklar med olika tekniska specifikationer och fördelar.

Versys 650 2016 har en radmotor med en håldiameter på 83 mm och en takt på 60 mm. Den har en motoreffekt på 69 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Motorn har elektrisk pådrag och transmissionen är en kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 649 cm3. Framfjädringen är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justering för återstudsning. Bakfjädringen har också justering för återstudsning. Ramen är av stål och frambromsarna är dubbla skivor. Framhjulet har en diameter på 17 tum och bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1415 mm och säteshöjden är 840 mm. Tjänstevikten med ABS är 216 kg och bränsletankskapaciteten är 21 liter.

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Versys 1000 SE 2019 har också en radmotor, men med en håldiameter på 77 mm och en takt på 56 mm. Motoreffekten är högre på 120 hk och vridmomentet är 102 Nm. Precis som Versys 650 har den elektrisk pådrag och en kedjetransmission. Skillnaden är att Versys 1000 SE har fyra cylindrar och en slagvolym på 1043 cm3. Framfjädringen är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justering för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen har samma justeringsalternativ. Ramen är av aluminium och frambromsarna är dubbla skivor. Framhjulet har en diameter på 17 tum och bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är längre på 1520 mm och säteshöjden är densamma som på Versys 650, 840 mm. Tjänstevikten med ABS är högre på 250 kg och bränsletankskapaciteten är också 21 liter.

Versys 650 2016 har fördelar som justerbara broms- och kopplingsspakar, ett brett användningsområde, en 21-liters tank och en sportig look.

Versys 1000 SE 2019 har fördelar som en utmärkt Ride-By-Wire-funktion som säkerställer en oklanderlig motorrespons, ett bra elektronikpaket som bör göra föraren helt nöjd, bra elektronisk fjädring som är lätt att justera, en fantastisk fyrcylindrig radmotor med topprespons, en mycket bekväm sittposition och ett topp vindskydd.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Versys 650 2016 har nackdelar som en smal styrstång, något trög respons vid kurvtagning och ett högt säte.

Versys 1000 SE 2019 har nackdelar som att den tyvärr kostar mycket på grund av all teknik och att vindrutan inte är optimalt justerbar.

Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 650 2016 jämför med Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 650 2016
Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt60 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt69 hkMotoreffekt120 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment102 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande10.3
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikPetalTeknikradiell, Petal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,165 mmLängd2,240 mm
BreddBredd840 mmBredd895 mm
HöjdHöjd1,400 mmHöjd1,400 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,520 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd840 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)216 kgTjänstevikt (med ABS)250 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

När Versys 650 lanserades var den ett uppfriskande, modernt koncept som kombinerade massor av kul med en livlig tvåcylindrig radmotor, stor vardagsnytta och ett brett användningsområde. Den har nu funnits i några år och efter en mycket lyckad visuell uppdatering förtjänar den också en teknisk översyn. Även om tanken inte bör krympa, skulle en lägre sitthöjd vara önskvärd.

Justerbara broms- och kopplingsspakar

brett användningsområde

21-liters tank

sportig look

Smal styrstång

något trög vid kurvtagning

högt säte

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawas lösning för äventyrssektorn är ett kompromisslöst allroundvapen för sporttouring. Maskinens största styrka: maximal komfort i kombination med toppmodern teknik och rätt mängd sportighet. Ride-By-Wire i kombination med KECS och den elektroniska utrustningen säkerställer superresponsbeteende med maximal touringkapacitet på samma gång. Det finjusterade gasreglaget, den mjuka kopplingen och den elektroniska fjädringen ger ett nästan majestätiskt glid på vägen. Samtidigt säkerställer den fantastiska körställningen med den matchande, om än inte den vackraste, vindrutan bästa möjliga aerodynamik - bravo!

Ride-By-Wire fungerar utmärkt och säkerställer oklanderlig motorrespons

Bra elektronikpaket som bör göra föraren helt nöjd

Bra elektronisk fjädring som är lätt att justera

Fantastisk fyrcylindrig radmotor med topprespons

Mycket bekväm sittposition

Topp vindskydd

Tyvärr kostar mycket teknik också i motsvarande grad...

vindrutan inte optimalt justerbar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 650 vs Kawasaki Versys 1000 SE

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Versys 650 2016 och en Kawasaki Versys 1000 SE 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Versys 1000 SE 2019 cirka 98% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Versys 650 med 101 dagar jämfört med 107 dagar för en Kawasaki Versys 1000 SE. Ända sedan modellår 2007 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 39 granskningar för Kawasaki Versys 650 och 12 för Kawasaki Versys 1000 SE ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Kawasaki Versys 650 publicerades den 2006-07-25 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 500 visningar för den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 SE som publicerades den 2018-11-06.

Pris Kawasaki Versys 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Versys 1000 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG