Honda ADV350 2022 vs. Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Loading...

Överblick - Honda ADV350 2022 vs Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Honda ADV350 2022 är utrustad med en kraftfull motor som ger 29 hk och ett vridmoment på 31,5 Nm. Dess bränslesystem är injektion och kopplingstypen är centrifugalkraft. Skotern har en variomatic transmission och en cylindervolym på 330 cm3. Den har också en flytande kylning och en fyrtaktsmotor. Framhjulsupphängningen är en teleskopgaffel medan bakre upphängning är en svängenhet med dubbla stötdämpare. Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 256 mm och bakbromsen är också en skiva. Skotern är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Dess hjul har en bredd på 120 mm fram och 140 mm bak, med en diameter på 15 tum fram och 14 tum bak. Hjulbasen är 1520 mm och säteshöjden är 795 mm. Tjänstevikten med ABS är 186 kg och bränsletankskapaciteten är 11,7 liter.

Å andra sidan har Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 en motor med en effekt på 23,8 hk och ett vridmoment på 26 Nm. Precis som Honda ADV350 har den också ett bränslesystem med injektion och en kopplingstyp av centrifugalkraft. Transmissionstypen är automatisk och cylindervolymen är 278 cm3. Skotern har en flytande kylning och en fyrtaktsmotor. Dess framhjulsupphängning är en tvärstag medan bakre upphängning är en svängenhet med dubbla stötdämpare. Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 220 mm och bakbromsen är också en skiva. Precis som Honda ADV350 är Vespa GTS 300 hpe Super Tech utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Hjulen har en bredd på 120 mm fram och 130 mm bak, med en diameter på 12 tum både fram och bak. Hjulbasen är 1375 mm och säteshöjden är 790 mm. Tjänstevikten med ABS är 160 kg och bränsletankskapaciteten är 7 liter.

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022 har fördelar såsom en livlig motor, högkvalitativt chassi, bekväm sittposition, smidig och säker hantering, bra utrustning, gott om förvaringsutrymme, iögonfallande utseende och användbara tillbehör. Å andra sidan har Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 fördelar såsom tillräcklig kraft för både stad och landsväg, låg bränsleförbrukning, högkvalitativt utförande, attraktivt utseende, lättläst TFT-display, smartphone-anslutning och lätt att köra.

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

När det gäller nackdelar har Honda ADV350 2022 en vindruta som inte kan justeras under körning, ett litet vindskydd för benen och en tydligt definierad tryckpunkt för bromsarna, vilket kan vara önskvärt. Å andra sidan är Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 inte särskilt stabil vid högre hastigheter på grund av sin konstruktion.

Sammanfattningsvis erbjuder Honda ADV350 2022 en kraftfullare motor och mer förvaringsutrymme, medan Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019 har en lägre bränsleförbrukning och enklare hantering. Båda skotrarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Honda ADV350 2022 jämför med Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Honda ADV350 2022
Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt70.81 mmTakt63 mm
MotoreffektMotoreffekt29 hkMotoreffekt23.8 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment31.5 NmVridmoment26 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,250 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypCentrifugalkraftKopplingstypCentrifugalkraft
TransmissionstypTransmissionstypVariomaticTransmissionstypAutomatisk
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym330 cm3Slagvolym278 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängenhetUpphängningSvängenhet
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter256 mmDiameter220 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul15 tumDiameter på framhjul12 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul14 tumDiameter på bakhjul12 tum
LängdLängd2,200 mmLängd1,950 mm
BreddBredd895 mmBredd755 mm
HöjdHöjd1,295 mmHöjd1,170 mm
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,375 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)186 kgTjänstevikt (med ABS)160 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11.7 lBränsletankskapacitet7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

När en ny modell baseras på ett redan välkänt fordon är en direkt jämförelse oundviklig. Den nya ADV350 har visat att Honda har lyckats skapa ett nytt koncept. Tack vare högkvalitativa chassikomponenter och en aktiv körställning är mellanklassskotern förvånansvärt rolig och smidig att ta sig fram på i vardagen och inbjuder till och med till en kort tur på landsvägen efter jobbet. Förvaringsutrymme och komfort är en självklarhet - alla som letar efter en extrovert men charmig följeslagare för vardagsbruk bör ta en titt på den nya Honda ADV350!

livlig motor

högkvalitativt chassi

bekväm sittposition

smidig och säker hantering

bra utrustning

gott om förvaringsutrymme

iögonfallande utseende

användbara tillbehör

Vindrutan kan inte justeras under körning

litet vindskydd för benen

tydligt definierad tryckpunkt för bromsarna önskvärt

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019

För stadsbor som söker charm och känsla i sin scooter är nya Vespa GTS 300 hpe SuperTech en dröm. Klassiska linjer, bra utförande och den mest kraftfulla motorn som finns som standard i en Vespa gör GTS 300 till en fantastisk följeslagare i vardagen. Om du väljer Super Tech-versionen drar du också nytta av den lättanvända anslutningen, som får särskilt höga poäng med navigeringen på TFT-skärmen. Tack vare Vespas mångåriga erfarenhet av GTS 300 finns det knappast något negativt med GTS - den vackra scootern är redan så sofistikerad.

Tillräcklig kraft för stads- och landsvägar

låg bränsleförbrukning

högkvalitativt utförande

attraktivt utseende

lättläst TFT-display

smartphone-anslutning

lätt att köra

Inte särskilt stabil vid högre hastigheter på grund av konstruktionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda ADV350 vs Vespa GTS 300 hpe Super Tech

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda ADV350 2022 och en Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11. Det går snabbare att sälja en Honda ADV350 med 49 dagar jämfört med 77 dagar för en Vespa GTS 300 hpe Super Tech. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Honda ADV350 och 2 för Vespa GTS 300 hpe Super Tech ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Honda ADV350 publicerades den 2021-11-15 och har nu visats mer än 68 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 208 800 visningar för den första granskningen av Vespa GTS 300 hpe Super Tech som publicerades den 2019-10-20.

Pris Honda ADV350

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Vespa GTS 300 hpe Super Tech

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG