BMW R 18 2020 vs. BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 2020 och BMW R 18 Classic 2021 är båda chopper/cruiser-modeller med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har en boxermotor med en håldiameter på 107.1 mm och en takt på 100 mm. Motoreffekten är 91 hk för båda modellerna, men vridmomentet skiljer sig något, med 168 Nm för R 18 2020 och 158 Nm för R 18 Classic 2021. Båda modellerna har en kardantransmission och två cylindrar. Kylningen sker genom oljeluft och slagvolymen är 1802 cm3 för båda modellerna.

När det gäller upphängning har både R 18 2020 och R 18 Classic 2021 en teleskopgaffel fram och en svängarm bak med enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp. Lutningsvinkeln är 57.3 grader och bihanget är 150 mm för båda modellerna.

BMW R 18 2020

Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm för både R 18 2020 och R 18 Classic 2021. När det gäller assistanssystem har båda modellerna avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, körlägen, kombinerat bromssystem och elektroniskt luftbränslesystem.

När det gäller mått och vikter har R 18 2020 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 19 tum, medan R 18 Classic 2021 har en bredd på framhjulet på 130 mm och en diameter på 16 tum. Båda modellerna har samma bredd på bakhjulet (180 mm) och diameter på bakhjulet (16 tum). Hjulbasen är 1731 mm och säteshöjden är 690 mm för R 18 2020, medan hjulbasen är densamma för R 18 Classic 2021 men säteshöjden är något högre, 710 mm. Tjänstevikten med ABS är 345 kg för R 18 2020 och 365 kg för R 18 Classic 2021. Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på 16 liter.

När det gäller fördelar har R 18 2020 ett autentiskt utseende, en vacker luftkyld boxermotor med bra dragkraft och enkel hantering. Den har också många möjligheter till anpassning och högkvalitativa detaljer. R 18 Classic 2021 har en fascinerande motor med underbart ljud, väl avstämda körlägen och förtroendeingivande köregenskaper. Den har också en bekväm sittposition och ett elegant utseende, samt ett bra övergripande touringpaket.

BMW R 18 Classic 2021

När det gäller nackdelar har R 18 2020 en grov traktionskontroll och tillåter inte en fot framåtvänd körställning, vilket kan vara irriterande för personer med långa ben. R 18 Classic 2021 kan ha turbulens vid motorvägsfart och broms- och kopplingsspakarna kräver mer manuell kraft. Dessutom kan backväxeln ha en grov respons.

Sammanfattningsvis är både BMW R 18 2020 och BMW R 18 Classic 2021 imponerande chopper/cruiser-modeller med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.