Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-09 SP 2018 är en naken motorcykel med en otroligt kraftfull trecylindrig motor som ger 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Den har en flytande kylning och en slagvolym på 847 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, medan bakfjädringen har en enkel stötdämpare från Öhlins. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Yamaha MT-09 SP 2018 är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, snabbväxlare och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1500 mm, en säteshöjd på 820 mm och en tjänstevikt på 193 kg. Bränsletankskapaciteten är 14 liter.

Yamaha XSR900 2022 är också en naken motorcykel med en kraftfull trecylindrig motor som ger 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Den har en flytande kylning och en slagvolym på 889 cm3. Precis som MT-09 SP har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba i framfjädringen och en enkel stötdämpare i bakfjädringen. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Yamaha XSR900 2022 har ett omfattande avancerat förarassistanssystem som inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1495 mm, en säteshöjd på 810 mm och en tjänstevikt på 193 kg. Bränsletankskapaciteten är 15 liter.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Båda modellerna har kraftfulla motorer och bra bromsar. De har också liknande tekniska specifikationer, inklusive motortyp, antal cylindrar, kylning och ramtyp. Yamaha XSR900 2022 har dock några extra fördelar, som standard quickshifter, ett mer omfattande elektronikpaket och en något större bränsletankskapacitet. Dessutom erbjuder XSR900 2022 en sportig men ändå vardaglig ergonomi och ett bra valuta för pengarna. Det finns också många tillbehör tillgängliga från fabriken för att anpassa XSR900 2022 efter individuella preferenser.

Å andra sidan har Yamaha MT-09 SP 2018 en sportig och bekväm sittställning, ABS och antispinnsystem. Dessutom har den en växlingsassistent, även om den endast fungerar för uppväxling. Nackdelarna med MT-09 SP 2018 inkluderar en hög sadel och en instrumentpanel som inte sticker ut mycket från grundversionen.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022 har nackdelar som ett hårt säte och en låg styrvinkel.

Sammanfattningsvis är både Yamaha MT-09 SP 2018 och Yamaha XSR900 2022 kraftfulla och välutrustade nakenmotorcyklar. XSR900 2022 erbjuder dock några extra fördelar och en mer omfattande elektronikpaket, medan MT-09 SP 2018 har sin egen unika fördel i form av en växlingsassistent. Båda modellerna har sina egna nackdelar, men de erbjuder ändå en spännande och sportig körupplevelse för motorcykelentusiaster.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 SP 2018 jämför med Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha XSR900 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt59.1 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd137 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,160 mmLängd2,155 mm
BreddBredd850 mmBredd860 mm
HöjdHöjd1,375 mmHöjd1,155 mm
HjulbasHjulbas1,500 mmHjulbas1,495 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)193 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP är en förfining av en redan mycket bra nakenmotorcykel i mellanklassen. Med bättre fjädringskomponenter från Öhlins och Kayaba, snyggare lack och ett motiverat högre pris är SP-versionen helt klart det sportigaste valet i Yamaha MT-09-serien. Motorns brutala acceleration gör att MT-09 SP inte kan köras bekvämt, men det är inte nödvändigt på "Special" - det roliga är helt klart i förgrunden! Yamaha MT-09 EVO med Wilbers-fjädring finns nu också tillgänglig som ett intressant alternativ med ett mycket diskret utseende utan "krigsfärg". Men tyvärr bara för Schweiz...

Otroligt kraftfull trecylindrig motor

bra bromsar

sportig och bekväm sittställning

ABS

antispinnsystem

växlingsassistent

Hög sadel

växlingsassistent endast för uppväxling

instrumentpanelen sticker inte ut mycket från grundversionen

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 gör inga försök att dölja att den är baserad på MT-09. Med ett komplett elektronikpaket, en kraftfull trecylindrig motor och sportiga fjädringskomponenter är den här retrocykeln otroligt sportig att köra. Förhoppningsvis kommer ett bekvämare säte snart att finnas tillgängligt som tillbehör - för standardsätet kräver en hel del stopp.

kraftfull motor

quickshifter som standard

bra bromsar

elektronikpaket

sportig men vardaglig ergonomi

valuta för pengarna

många tillbehör tillgängliga från fabrik

Hårt säte

låg styrvinkel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 SP vs Yamaha XSR900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 SP 2018 och en Yamaha XSR900 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha XSR900 2022 cirka 13% högre. En Yamaha MT-09 SP 2018 upplever en förlust på 9 300 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 450 SEK för en Yamaha XSR900 2022. Jämfört med Yamaha XSR900 2022 finns det färre Yamaha MT-09 SP 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 59. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 SP med 72 dagar jämfört med 97 dagar för en Yamaha XSR900. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för Yamaha MT-09 SP och 30 för Yamaha XSR900 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Yamaha MT-09 SP publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 49 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 600 visningar för den första granskningen av Yamaha XSR900 som publicerades den 2015-11-25.

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha XSR900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG