Ducati Monster 1200 2014 vs. Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster 1200 2014
Ducati Monster SP 2023
Överblick - Ducati Monster 1200 2014 vs Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster 1200 2014 är en naken motorcykel med imponerande prestanda. Den har en kraftfull motor med en effekt på 135 hk och ett vridmoment på 118 Nm. Motorn har en slagvolym på 1198 cm3 och ger en imponerande acceleration. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, medan den bakre upphängningen har en enkel svängarm, även den från Kayaba. Ramen är rörformig och ger stabilitet och kontroll under körningen. Frambromsarna består av dubbla skivor med fyra kolvar och använder den radiella Monoblock-tekniken från Brembo. Dessa bromsar ger enastående stoppkraft och kontroll. Hjulen har en bredd på 120 mm fram och 190 mm bak, med en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1511 mm och en säteshöjd på 785 mm. Torrvikten med ABS är 182 kg och tjänstevikten är 209 kg. Bränsletanken har en kapacitet på 17,5 liter.
Ducati Monster SP 2023 är en uppdaterad version av Ducati Monster-serien och har flera förbättringar jämfört med 2014-modellen. Den har en något mindre motor med en effekt på 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Slagvolymen är 937 cm3. Precis som 2014-modellen har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak, men denna gång från Öhlins. Chassit har en aktiv motorramtyp som ger en mer dynamisk och responsiv körupplevelse. Frambromsarna är liknande med dubbla skivor och fyra kolvar, med radiell Monoblock-teknik från Brembo. Skillnaden är att bromsarna är av den mer avancerade Stylema-modellen. Hjulen har en bredd på 120 mm fram och 180 mm bak, med en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare på 1472 mm och säteshöjden är något högre på 810 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och tjänstevikten är 186 kg. Bränsletanken har en kapacitet på 14 liter.
Ducati Monster 1200 2014
Ducati Monster 1200 2014 har fördelarna med olika körlägen och ABS / DTC-system, vilket ger förbättrad säkerhet och anpassningsbarhet för föraren.
Ducati Monster SP 2023 har flera fördelar jämfört med 2014-modellen. Den har en livlig motor med högt vridmoment, vilket ger en kraftfull och responsiv körupplevelse. Den har också finstämd Öhlins-fjädring, vilket ger en jämn och bekväm körning. Bromsarna är mycket välkontrollerbara och kraftfulla, tack vare Brembo Stylema-modellen. Motorcykeln har också ett trevligt ljud från Termignoni-avgasröret och en sportig ergonomi som ger föraren en bekväm och kontrollerad position. Dessutom har den en bra snabbväxel, vilket ger smidiga och snabba växlingar.
Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster SP 2023 har dock några nackdelar att ta hänsyn till. Den kan vara ryckig vid låga varvtal, vilket kan påverka körupplevelsen. Dessutom har den ett mycket högt pris, vilket kan vara en avskräckande faktor för vissa köpare. Slutligen kan kopplingen vara stel, vilket kan påverka växlingsupplevelsen.
Sammanfattningsvis är Ducati Monster SP 2023 en förbättrad version av Ducati Monster 1200 2014, med flera uppdateringar och förbättringar. Den har en livlig motor, finstämd fjädring, kraftfulla bromsar och en sportig ergonomi. Men det är viktigt att notera att den har vissa nackdelar, inklusive ryckighet vid låga varvtal, högt pris och en stel koppling.
Tekniska specifikationer Ducati Monster 1200 2014 jämför med Ducati Monster SP 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Monster 1200 2014
Det faktum att den nya 1200:an har kvar den typiska Monster-looken gör den till en av de vackraste nakencyklarna som finns på marknaden just nu.
Ducati Monster SP 2023
SP-versionen är den klart dyrare, men också den klart bättre Ducati Monster. Allt passar helt enkelt perfekt ihop, eftersom det är typiskt Ducati-sportigt. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen (inklusive gaffeln i svenskt guld!) uppfyller sitt syfte perfekt, Brembo Stylema-bromssystemet är kraftfullt men inte obehagligt och sittpositionen är sportig men ändå bekväm med sin något mer framåtlutade position. Även motorn passar mycket bra in i konceptet med den mycket sportiga nakencykeln i mellanklassen - den vill bli varvad och levererar mest kraft i toppändan. Om du letar efter en brist hos Monster SP är det troligtvis V2-motorns ryckighet vid låga varvtal, men sanna fans av 90° V2-motorn kommer inte att störas av detta. Priset är inte heller något problem, eftersom italienarna betalar mycket för prestandan i SP-versionen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 1200 vs Ducati Monster SP
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 1200 2014 och en Ducati Monster SP 2023. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster 1200 med 89 dagar jämfört med 110 dagar för en Ducati Monster SP. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för Ducati Monster 1200 och 8 för Ducati Monster SP ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Ducati Monster 1200 publicerades den 2013-11-04 och har nu visats mer än 14 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 44 700 visningar för den första granskningen av Ducati Monster SP som publicerades den 2022-09-15.
