BMW S 1000 R 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021
BMW S 1000 R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2021
Överblick - BMW S 1000 R 2017 vs KTM 1290 Super Duke R 2021
BMW S 1000 R 2017 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Den har en fyrcylindrig motor med en slagvolym på 999 cm3. Framhjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulen har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en aluminiumram av typen Twin Tube och en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar och radiell teknik. En avancerad förarassistanssystem som ingår är dynamisk upphängning.
KTM 1290 Super Duke R 2021 är också en naken motorcykel, men med en motoreffekt på 180 hk och ett vridmoment på 140 Nm. Den har en tvåcylindrig motor med en slagvolym på 1301 cm3. Framhjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulen har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en krom-molybdenram av rörformig typ och en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel. Frambromsarna är också av typen dubbel skiva med fyra kolvar och radiell teknik, samt monoblock. De avancerade förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
BMW S 1000 R 2017
BMW S 1000 R 2017 har fördelarna med att ha den bästa växlingsassistenten i nakencykelligan och vara en universell motorcykel utan några verkliga svagheter. Den har en kraftfull motor med bra ljud och modulering. På racerbanan kan den ha en något för inaktiv sittposition. Det finns också ett mycket brett utbud av utrustning och tillbehör tillgängligt för denna modell, samt mycket kraftfulla bromsar. Semi-aktiv fjädring gör att inställningsfippel blir överflödigt.
KTM 1290 Super Duke R 2021 har fördelarna med en underbart kraftfull motor med mycket smäll, särskilt underifrån och i mitten. Den har också en super smidig och bekväm sittställning, hyfsad bromsförmåga och ett stabilt chassi som är fullt justerbart. Dessutom har den ett omfattande elektronikpaket och en acceptabel förbrukning för den höga prestandan.
KTM 1290 Super Duke R 2021
Nackdelarna med BMW S 1000 R 2017 inkluderar att originalutrustningens däck inte är de finaste premiumvarorna och att den har en inaktiv sittposition på tävlingsbanan.
Nackdelen med KTM 1290 Super Duke R 2021 är att skiftassistenten med blipper inte är standard.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2017 jämför med KTM 1290 Super Duke R 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 R 2017
BMW:s allroundbil blev också bättre under 2017. BMW erbjuder det bredaste användningsområdet och en extremt raffinerad motor, en perfekt växellåda och den bästa växlingsassistenten i branschen. Den är enkel men snabb att köra. Man sitter ganska lågt i bilen.
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM Super Duke R har utvecklats perfekt över generationerna: Motorn är kraftfull, har ett enormt vridmoment och fungerar i sin nuvarande konfiguration även utmärkt från låga varvtal. Det är dock det utmärkta samspelet mellan alla komponenter som ligger bakom den stora Dukes fantastiska prestanda. Den aktiva körställningen är bekväm och otroligt aktiv, chassit är på en hög nivå, bromsarna är kraftfulla och elektroniken är toppmodern. Även utseendet tilltalar nu fler och fler kritiker. Det är bara synd att den geniala växlingsassistenten med blipper måste betalas separat.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2017 och en KTM 1290 Super Duke R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2021 cirka 32% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 22. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 91 dagar jämfört med 97 dagar för en BMW S 1000 R. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.
