Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. KTM 790 Adventure 2020
Suzuki V-Strom 800DE 2023
KTM 790 Adventure 2020
Överblick - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs KTM 790 Adventure 2020
Suzuki V-Strom 800DE 2023 har en kraftfull motor med mycket vridmoment och en imponerande effekt på 83 hk. Dess fjädring är helt justerbar och ger en bekväm och smidig körupplevelse. Motorcykeln har även smarta elektroniska funktioner och en snabbväxel upp/ner som standard. Dess design är dynamisk och finns i coola färger.
KTM 790 Adventure 2020 har en motor med både manér och karaktär. Med en effekt på 95 hk och ett vridmoment på 88 Nm är den kraftfull och responsiv. Chassistabiliteten är enastående och bromsarna är oklanderliga. Motorcykeln har också imponerande terrängegenskaper och en låg genomsnittlig bränsleförbrukning.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
När det gäller nackdelar har Suzuki V-Strom 800DE 2023 en spetsig knävinkel som kan vara obekväm för förare med långa ben. Fotstöden släpar också tidigt, vilket kan vara irriterande i terrängkörning. Vindrutan kan endast justeras med verktyg, vilket kan vara opraktiskt. Dessutom är den tyngre än många konkurrenter.
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020 har en oattraktiv tilläggspolicy, vilket kan vara frustrerande för ägare som vill anpassa sin motorcykel. Dess original sittbänk är inte optimalt formad och kan vara obekväm under längre resor.
Sammanfattningsvis erbjuder både Suzuki V-Strom 800DE 2023 och KTM 790 Adventure 2020 imponerande prestanda och avancerade förarassistanssystem. Suzuki-modellen har en kraftfull motor och fullt justerbar fjädring, medan KTM-modellen har en motor med karaktär och enastående chassistabilitet. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och det är viktigt att överväga enskilda preferenser och behov vid val av motorcykel.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 800DE 2023 jämför med KTM 790 Adventure 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Det är häpnadsväckande hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan få i hjärtat. Detta beror förmodligen på den smarta designen med hanterbara elektroniska funktioner, som perfekt kan anpassas till personliga krav. Tack vare det utmärkta ride-by-wire-systemet är motorn mer kraftfull i det lägre området än vad kubikvolymen antyder och gör allt rätt både på och utanför vägen. Med 220 millimeters fjädringsväg fram och bak är chassit verkligen väl trimmat för offroad, men erbjuder helt klart också en fördel för landsvägsförare på dåliga vägar. Ergonomin är bra så här långt, endast långa förare bör överväga det högre tillvalssätet på grund av den något spetsiga knävinkeln.
KTM 790 Adventure 2020
I mina ögon är KTM den sportigaste av alla enduromotorcyklar i mellanklassen. Om du letar efter en touringmaskin som är brutalt snabb på väg och i terräng kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 800DE vs KTM 790 Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 800DE 2023 och en KTM 790 Adventure 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 800DE 2023 cirka 11% högre. Jämfört med KTM 790 Adventure 2020 finns det flera Suzuki V-Strom 800DE 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 132 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 800DE med 59 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 790 Adventure. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Suzuki V-Strom 800DE och 20 för KTM 790 Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 800DE publicerades den 2022-11-08 och har nu visats mer än 42 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure som publicerades den 2018-10-06.
