Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Ducati DesertX 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Loading...

Överblick - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs Ducati DesertX 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull V2-motor som ger mycket karaktär. Den har en bekväm körställning och ett toppmodernt Brembo-bromssystem med kurv-ABS. Dess högkvalitativa Öhlins-fjädring ger en smidig och komfortabel körupplevelse. Motorcykeln är lätt att hantera och har harmoniska utväxlingar.

Ducati DesertX 2023 är en enduro-motorcykel med ett fantastiskt chassi och fullt justerbar fjädring. Den har sofistikerade körlägen som gör det möjligt att anpassa motorcykeln efter förhållandena på vägen. Dess kraftfulla motor ger imponerande prestanda och bromsarna är också mycket kraftfulla. DesertX har genomtänkta detaljlösningar och kommer med omfattande standardutrustning.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

En nackdel med Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 är att den är riktigt dyr. Dess armaturer kan också vara lite svåra att läsa, vilket kan vara irriterande för föraren.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023 har några nackdelar att ta hänsyn till. Motorn har en mjuk gång i det lägre varvtalsområdet, vilket kan vara irriterande för föraren. Fjädringens respons är något sämre än gaffelns, vilket kan påverka körupplevelsen. Dessutom har motorcykeln en mycket hög, icke-justerbar säteshöjd, vilket kan vara obekvämt för kortare förare. Dessutom finns det lite utrymme och inga handtag för passagerarna, vilket kan vara en nackdel för dem som vill åka med en passagerare.

Sammanfattningsvis har både Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 och Ducati DesertX 2023 sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 jämför med Ducati DesertX 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati DesertX 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter98 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt71 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt86 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment88 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande13.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDesmodromik, DOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,079 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeKayaba
DiameterDiameter48 mmDiameter46 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel62.4 grad
BihangBihang111 mmBihang122 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter265 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,514 mmHjulbas1,608 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd875 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)189 kgTorrvikt (med ABS)202 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)206 kgTjänstevikt (med ABS)223 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall288 kmIntervall375 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp120 g/kmKombinerade CO2-utsläpp133 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.6 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastareUtrustningAnslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Retrokänslan som fungerar på de "små" Scrambler 800-modellerna är fulländad på Scrambler 1100 Sport Pro: En kraftfull "old school"-motor med högt vridmoment som passar perfekt till konceptet i kombination med ett fantastiskt Brembo-bromssystem och högkvalitativa Öhlins-fjädringskomponenter. Detta gör Scrambler 1100 Sport Pro extremt bekväm å ena sidan, men också mycket sportig och överlägsen alla caféracers i snäva kurvor. 1100-modellerna har utformats med mycket mer uppmärksamhet på detaljer än 800-modellerna. Som förväntat är priset därför mycket högre.

Kraftfull och kraftfull V2-motor med mycket karaktär

mycket bekväm körställning

topp Brembo-bromssystem med kurv-ABS

högkvalitativ Öhlins-fjädring

enkel hantering

harmoniska utväxlingar

riktigt dyrt

armaturerna kunde vara lättare att läsa

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducatis första riktiga enduromotorcykel i modern tid är en succé - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet, men fullpackad med högkvalitativa komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt både på och utanför vägen. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körupplevelse. Det sätt på vilket Ducati har lyckats få till fjädringselementen är också beundransvärt, oavsett om det är på eller utanför vägen, det känns helt enkelt bra.

fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring

sofistikerade körlägen

Kraftfull motor

kraftfulla bromsar

genomtänkta detaljlösningar

Omfattande standardutrustning

Mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet

Fjädringens respons är något sämre än gaffelns

Mycket hög, icke-justerbar säteshöjd

Lite utrymme och inga handtag för passagerarna

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Ducati DesertX

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 och en Ducati DesertX 2023. Det går snabbare att sälja en Ducati DesertX med 78 dagar jämfört med 79 dagar för en Ducati Scrambler 1100 Sport PRO. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för Ducati Scrambler 1100 Sport PRO och 21 för Ducati DesertX ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Ducati Scrambler 1100 Sport PRO publicerades den 2020-11-11 och har nu visats mer än 31 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 71 700 visningar för den första granskningen av Ducati DesertX som publicerades den 2021-12-09.

Pris Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati DesertX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG