Kawasaki Z900 RS 2021 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 RS 2021 vs Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 RS 2021 är en autentisk och vacker retro-motorcykel med en bekväm sittställning. Den är också lätt och bekväm att köra. Dess motor är en radmotor med 111 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Bränslesystemet är injektion och den har fyra cylindrar. Motorn kyler med flytande kylning och har en slagvolym på 948 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen har en svängarm med enkel stötdämpare. Justeringar kan göras för förspänning och återstudsning. Chassit är gjort av stål och framfrensen har dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1470 mm, en säteshöjd på 835 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 215 kg och en bränsletankskapacitet på 17 l.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Suzuki GSX-8S 2023 är en sofistikerad och högkvalitativ motorcykel med ett helhetskoncept som imponerar. Den har en motor med högt vridmoment på 78 Nm och en motoreffekt på 83 hk. Bränslesystemet är injektion och den har två cylindrar. Precis som Kawasaki Z900 RS kyler den med flytande kylning och har en slagvolym på 776 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen har en svängarm med enkel stötdämpare. Justeringar kan göras för förspänning. Chassit är också gjort av stål och framfrensen har dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1465 mm, en säteshöjd på 810 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 202 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l.

När det gäller fördelar har Kawasaki Z900 RS 2021 en autentisk och vacker retrolook, en mycket bekväm sittställning och är lätt och bekväm att köra. Å andra sidan har Suzuki GSX-8S 2023 ett sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept, en motor med högt vridmoment och en förstklassig körkultur. Den har också stabil hantering och ger ett övergripande mycket högkvalitativt intryck. Dessutom har den en mycket bra säteshöjd, en bra körställning för en naken motorcykel och en bra och exakt quickshifter. Reglagen är av hög kvalitet och displayen är mycket bra. Fjädringen erbjuder reserver för olika applikationer trots bristen på justeringsalternativ och ergonomin är bra.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

När det gäller nackdelar har Kawasaki Z900 RS 2021 ingen quickshifter och inga körlägen, även om TC kan justeras. Å andra sidan kräver Suzuki GSX-8S 2023 lite mer kraft för quickshift och växling jämfört med vanligt. Motorcykeln är också något tyngre än andra cyklar i samma klass och ABS-systemet styr mycket defensivt. Motorn har inga varvtalsreserver uppåt.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 RS 2021 jämför med Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 RS 2021
Suzuki GSX-8S 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt56 mmTakt70 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt83 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment78 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande12.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym776 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang98 mmBihang104 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,115 mm
BreddBredd865 mmBredd775 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,105 mm
HjulbasHjulbas1,470 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)215 kgTjänstevikt (med ABS)202 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Z 900 RS är en tidlöst vacker motorcykel. Dess mittpunkt, den kraftfulla och silkeslena fyrcylindriga motorn, garanterar absolut körglädje. Den erbjuder också mycket komfort för längre resor tack vare sin bekväma sittposition, väl vadderade sadel och höga, breda styre. Om du gillar retro-motorcyklar men uppskattar modernt körbeteende är Z1-Hommage ett mycket bra val.

autentisk, vacker retrolook

mycket bekväm sittställning

lätt och bekväm att köra

ingen quickshifter och inga körlägen (men TC kan justeras)

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Under många år var Suzuki märket som erbjöd trevliga cyklar till ett bra pris/prestanda-förhållande. Med Suzuki GSX-8S är varumärket nu mycket mer självsäkert. Det presenterar sig som högkvalitativt, moget och ligger i toppen av en mycket konkurrenskraftig klass. De ospektakulära prestandauppgifterna och den relativt höga vikten förstör bara bilden en kort stund. Under provkörningarna är Suzuki helt övertygande. En riktigt bra motorcykel.

Sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept

Motor med högt vridmoment

förstklassig körkultur, stabil hantering, övergripande mycket högkvalitativt intryck

Mycket bra säte

Bra körställning för nakencykel

Bra och exakt quickshifter

Högkvalitativa reglage

mycket bra display

Fjädring erbjuder reserver för ett brett spektrum av applikationer trots bristen på justeringsalternativ

Bra ergonomi

Quickshift och växlar kräver lite mer kraft än vanligt

Motorcykeln är något tyngre än andra cyklar i denna klass

ABS styr mycket defensivt

Motorn har inga varvtalsreserver uppåt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 RS vs Suzuki GSX-8S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 RS 2021 och en Suzuki GSX-8S 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 RS 2021 cirka 36% högre. Jämfört med Suzuki GSX-8S 2023 finns det färre Kawasaki Z900 RS 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 173. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-8S med 59 dagar jämfört med 125 dagar för en Kawasaki Z900 RS. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Kawasaki Z900 RS och 13 för Suzuki GSX-8S ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Kawasaki Z900 RS publicerades den 2017-09-06 och har nu visats mer än 63 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 47 300 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-8S som publicerades den 2022-11-08.

Pris Kawasaki Z900 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-8S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth