BMW R 1250 R 2019 vs. BMW R nineT 2016

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Loading...

Överblick - BMW R 1250 R 2019 vs BMW R nineT 2016

BMW R 1250 R 2019 och BMW R nineT 2016 är båda nakna motorcyklar med boxermotorer och dubbla skivbromsar fram. R 1250 R har en kraftfullare motor med 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm, medan R nineT har 110 hk och 119 Nm i vridmoment. Båda modellerna har två cylindrar och använder en aktiv motorram.

När det gäller upphängning har R 1250 R en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm bak, medan R nineT har en teleskopgaffel fram och en paralever-upphängning bak. Båda modellerna har 17-tums hjul med en bredd på 120 mm fram och 180 mm bak. R 1250 R har en hjulbas på 1515 mm och en säteshöjd på 820 mm, medan R nineT har en hjulbas på 1476 mm och en säteshöjd på 785 mm.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

När det gäller vikt är R 1250 R tyngre med en tjänstevikt på 239 kg, medan R nineT väger 222 kg. Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på 17-18 liter.

R 1250 R har fördelar som en kraftfull motor, bra ljud, bekväm körställning och standardfunktioner som ABS och traction control. Den har också olika körlägen och en sportig look. Å andra sidan har R nineT fördelar som solid teknik, kraftfulla bromsar, unikt utseende och fylligt ljud från avgaserna.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Nackdelarna med R 1250 R inkluderar en lång lista över tilläggsavgifter och att den visuellt inte erbjuder något nytt. R nineT har nackdelar som att den är hårt inställd för dåliga vägar, att avgaserna kan vara lite högljudda på lång sikt och att den inte är 100% äkta.

Sammanfattningsvis erbjuder BMW R 1250 R 2019 en kraftfullare motor och fler standardfunktioner, medan BMW R nineT 2016 har en unik design och kraftfulla bromsar. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 R 2019 jämför med BMW R nineT 2016

BMW R 1250 R 2019
BMW R nineT 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt76 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment119 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningvätskeluftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningParalever

Chassi

RamtypRamtypaktiv motorRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,165 mmLängd2,220 mm
BreddBredd880 mmBredd890 mm
HjulbasHjulbas1,515 mmHjulbas1,476 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd785 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)239 kgTjänstevikt (med ABS)222 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Vad kan vara bättre än att få ännu mer kraft och vridmoment i en redan kraftfull nakencykel! Föregångaren R 1200 R, med sina 125 hk och Newtonmeter vridmoment, var redan mycket sportig att köra, och den förskjutna R 1250 R med sina 136 hk och massiva 143 Newtonmeter tar boxerkraften till sin nuvarande topp. Det speciella med R 1250 R, precis som med föregångaren, är att den också kan imponera på turer tack vare det omfattande tillbehörsprogrammet. Den nya motorn med ShiftCam ventilstyrning är inte bara kraftfullare utan också mer raffinerad. Chassit och bromsarna är också imponerande och körställningen är behagligt upprätt, vilket möjliggör ett brett spektrum av körning från sportig touring.

Kraftfull boxermotor

bra ljud

bekväm körställning

ABS och traction control som standard

körlägen

sportig look

Lång lista över tilläggsavgifter

visuellt inget nytt

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Med RnineT har BMW skapat ett monument över sig själv och boxern som har hittat in i många garage runt om i världen. R nineT är en bästsäljare tack vare sitt framgångsrika övergripande koncept och har tjänat många customisers som grund för ett brett utbud av omvandlingar. Jämfört med en Thruxton ser BMW:n dock inte autentisk ut i varje detalj och på de dåliga vägarna i Alperna kan fjädringen vara för hårt inställd eller avgaserna för högljudda i det långa loppet.

Solid teknik

kraftfulla bromsar

unikt utseende

fylligt ljud

fett vridmoment

Hårt inställd för dåliga vägar

avgaserna är lite högljudda på lång sikt

inte 100% äkta

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 R vs BMW R nineT

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 R 2019 och en BMW R nineT 2016. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med BMW R nineT 2016 finns det färre BMW R 1250 R 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 R med 83 dagar jämfört med 105 dagar för en BMW R nineT. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för BMW R 1250 R och 57 för BMW R nineT ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av BMW R 1250 R publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 73 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 000 visningar för den första granskningen av BMW R nineT som publicerades den 2013-10-17.

Pris BMW R 1250 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R nineT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH