Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Yamaha MT-09 SP 2022
Överblick - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2020 erbjuder en fantastiskt livlig motor med en effekt på 123 hk och ett vridmoment på 79 Nm. Motorn är en radmotor med tre cylindrar och har en slagvolym på 765 cm3. Den har även en hög kvalitetsstandard och är utrustad med en injektionsbränslesystem och flytande kylning. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Öhlins, även den med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm. Triumph Street Triple 765 RS 2020 är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Motorcykeln har en hjulbas på 1405 mm, en säteshöjd på 825 mm och en tjänstevikt på 187 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 17,4 liter.
Yamaha MT-09 SP 2022 har en livlig motor med en effekt på 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Motorn är också en radmotor med tre cylindrar och har en slagvolym på 889 cm3. Den har en injektionsbränslesystem och flytande kylning. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Öhlins, även den med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Yamaha MT-09 SP 2022 är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Motorcykeln har en hjulbas på 1430 mm, en säteshöjd på 825 mm och en tjänstevikt på 189 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 14 liter.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2020 har fördelen av en fantastiskt livlig motor med hög kvalitetsstandard. Den är också utrustad med en snabbväxel med blipper som standard och har ett vrålande ljud. Bromssystemet från Brembo M50 är utmärkt och ABS och traction control är standard. Dess sportiga utseende och låga vikt är också fördelar.
Yamaha MT-09 SP 2022 har fördelen av en livlig motor med högt vridmoment och extremt smidiga köregenskaper. Bromsarna är förstklassiga och chassit är av hög kvalitet. Motorcykeln erbjuder ren körglädje.
Yamaha MT-09 SP 2022
Nackdelarna med Triumph Street Triple 765 RS 2020 är att menynavigeringen kan vara något komplicerad och att anslutningssystemet kan vara buggat. Dessutom kan justeringsskruvarna på gaffeln vara svåra att komma åt.
Nackdelarna med Yamaha MT-09 SP 2022 är att TFT-displayen är dåligt läsbar och att sätet kan vara ganska hårt. Styrningen av elektroniken kunde också vara mer intuitiv.
Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 RS 2020 jämför med Yamaha MT-09 SP 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Toppmodellen RS är fortfarande den mest åtråvärda av Street Triples. Förutom de vanliga lekfulla köregenskaperna, de superdirekta Brembo-bromsarna och den trecylindriga motorns livliga karaktär, finns det nu också ett mer böljande mellanregister, uppgraderad elektronik, Brembo M50-bromsar och en ytterligare åtstramad look. Tack vare de mycket sportiga Pirelli Supercorsa SP V3-däcken är bandagar verkligen en allvarlig sak, och den nu standardiserade växlingsassistenten med blipperfunktion ökar incitamentet att byta till den nya modellen enormt. En fantastiskt rolig maskin för både landsväg och racerbana!
Yamaha MT-09 SP 2022
Funbike MT-09 är i toppform i SP-versionen! Den extremt roliga och pigga trecylindriga motorn känns som mer än bara 119 hk tack vare det höga vridmomentet. Till detta kommer de suveräna, cykelliknande köregenskaperna och de fenomenala, finjusterade bromsarna. Den upprätta, bakåtvända körställningen på MT-09 SP tar inte bort för mycket känsla för framhjulet, eftersom den högkvalitativa fjädringen ger ren återkoppling från vägen och är stabil genom varje radie. Tyvärr, som är typiskt för Yamaha, lämnar TFT-displayens tydlighet och funktionskonceptet för den omfattande elektroniken mycket att önska. Även sätes- och förarkomforten skulle kunna vara bättre. Men i övrigt är MT-09 SP den (nästan) perfekta motorcykeln för massivt körglädje.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha MT-09 SP
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 RS 2020 och en Yamaha MT-09 SP 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-09 SP 2022 cirka 12% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 SP 2022 finns det färre Triumph Street Triple 765 RS 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 RS med 91 dagar jämfört med 104 dagar för en Yamaha MT-09 SP. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Triumph Street Triple 765 RS och 29 för Yamaha MT-09 SP ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 49 000 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 SP som publicerades den 2017-11-06.
