Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015
Suzuki V-Strom 650 2009
Suzuki V-Strom 1000 2015
Överblick - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Suzuki V-Strom 1000 2015
Suzuki V-Strom 650 2009 är en enduro-motorcykel med en naturlig chassi och en avslappnad körställning. Den har en relativt kraftfull motor med en effekt på 49 hk och ett vridmoment på 60 Nm. Motorn är kopplad till en kedjedriven transmission och har en slagvolym på 645 cm3. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin-Spar-design. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1555 mm och tjänstevikten med ABS är 220 kg. Bränsletanken har en kapacitet på 22 liter.
Suzuki V-Strom 1000 2015 är också en enduro-motorcykel med en aluminiumram i Twin-Spar-design. Den har en liknande körställning som V-Strom 650 2009. Motorn är kraftfullare med en effekt på 100 hk och ett vridmoment på 103 Nm. Precis som V-Strom 650 2009 har den en kedjedriven transmission och en slagvolym på 1037 cm3. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är också 1555 mm, men tjänstevikten med ABS är något högre på 228 kg. Bränsletanken har en något mindre kapacitet på 20 liter.
Suzuki V-Strom 650 2009
Suzuki V-Strom 650 2009 har fördelar som en naturlig chassi, avslappnad körställning och en relativt kraftfull motor. Den har också ett aggressivt avgasrör, handskydd och ger en avslappnad körkänsla.
Suzuki V-Strom 1000 2015 har fördelar som en motor med högt vridmoment och traction control som standard. Den har också mycket bra bromsar, ett fast men ändå bekvämt chassi och är mycket lämplig för resor. Dess instrumentering är också komplett.
Suzuki V-Strom 1000 2015
Suzuki V-Strom 650 2009 har nackdelar som ett inte särskilt sofistikerat utseende och en vindruta som är lite för liten.
Suzuki V-Strom 1000 2015 har nackdelar som en vindruta som orsakar turbulens på huvudet och en motor som tappar andan i det övre hastighetsområdet. Dess optik kan också anses vara godtycklig.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 650 2009 jämför med Suzuki V-Strom 1000 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 650 2009
I princip kan du göra vad som helst med en V-Strom. Till exempel är det en trogen hack'n-moped som pålitligt tar dig till jobbet dag efter dag. Men det är också helgcykeln som gör Kalte Kuchl eller Soboth osäkra på en söndag. Och naturligtvis är V-Strom särskilt lämplig för längre turer och resor.
Suzuki V-Strom 1000 2015
I det stora endurosegmentet är Suzuki V-Strom 1000 den mest prisvärda modellen, men du behöver inte avstå från något - till och med traction control och ABS ingår som standard. Bra bromsar, hög komfort och en härligt kraftfull V-twinmotor är ingredienser som borde tilltala nästan alla. Det faktum att den inte spelar i toppligan med 100 hk kompenseras av den underbara kraftöverföringen, vilket garanterar en avslappnad atmosfär på långa resor. Endast vindskyddet är inte optimalt med den ursprungliga vindrutan, så du bör investera i den prisvärda, något större vindrutan.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 650 vs Suzuki V-Strom 1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 650 2009 och en Suzuki V-Strom 1000 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1000 2015 cirka 90% högre. En Suzuki V-Strom 650 2009 upplever en förlust på 270 SEK efter ett år och 5 640 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 740 SEK och 3 640 SEK för en Suzuki V-Strom 1000 2015. Jämfört med Suzuki V-Strom 1000 2015 finns det färre Suzuki V-Strom 650 2009 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 650 med 43 dagar jämfört med 76 dagar för en Suzuki V-Strom 1000. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 38 granskningar för Suzuki V-Strom 650 och 40 för Suzuki V-Strom 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 650 publicerades den 2003-09-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 300 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 som publicerades den 2002-07-23.
