Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. BMW R 1250 GS 2019

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Överblick - Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs BMW R 1250 GS 2019

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 och BMW R 1250 GS 2019 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder kraftfulla motorer och avancerade tekniska funktioner. Multistrada 1260 S Grand Tour har en V-motor med en slagvolym på 1262 cm3 och ger imponerande 158 hk och 129.5 Nm i vridmoment. BMW R 1250 GS har en boxermotor med en slagvolym på 1254 cm3 och ger 136 hk och 143 Nm i vridmoment. Båda motorcyklarna har elektriskt pådrag och två cylindrar.

Multistrada 1260 S Grand Tour har en främre upphängning med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 170 mm. Den har också en bakre upphängning med en slaglängd på 170 mm. Justeringsmöjligheter för både fram- och bakupphängningen inkluderar kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 65 grader. Frambromsarna är dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, dynamisk upphängning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

BMW R 1250 GS har en främre upphängning med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 190 mm. Den har också en bakre upphängning med en slaglängd på 200 mm. Justeringsmöjligheter för bakupphängningen inkluderar förspänning och återstudsning. Ramen är också tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 62.9 grader. Frambromsarna är dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem.

Multistrada 1260 S Grand Tour har en hjulbas på 1585 mm och en säteshöjd på 825-845 mm. Den har en tjänstevikt på 235 kg och en bränsletankskapacitet på 20 liter. Utrustningen inkluderar kurvtagningsbelysning och LED-strålkastare.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS har en hjulbas på 1525 mm och en säteshöjd på 850-870 mm. Den har en tjänstevikt på 249 kg och en bränsletankskapacitet på 20 liter. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare och justerbar vindruta.

Sammanfattningsvis är både Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 och BMW R 1250 GS 2019 imponerande enduro-motorcyklar med kraftfulla motorer och avancerade tekniska funktioner. Multistrada 1260 S Grand Tour har fördelar som en otroligt kraftfull motor, utmärkta elektroniska assistanssystem och en vacker design. BMW R 1250 GS har fördelar som en boxermotor med högt vridmoment, bekväm sittposition och bra bromsförmåga. Båda motorcyklarna har vissa nackdelar, såsom begränsad standardutrustning och behovet av tilläggskostnader för vissa funktioner.

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 jämför med BMW R 1250 GS 2019

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
BMW R 1250 GS 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter106 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt71.5 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt158 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment129.5 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter56 mmSpjälldiameter52 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym1,262 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak
DiameterDiameter48 mmDiameter37 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd190 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel62.9 grad
BihangBihang111 mmBihang109 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter276 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,190 mmLängd2,207 mm
BreddBredd1,000 mmBredd952.5 mm
HjulbasHjulbas1,585 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd850 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till845 mmSäteshöjd upp till870 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)235 kgTjänstevikt (med ABS)249 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Den italienska allroundmaskinen med mycket motorstyrka, semi-aktivt chassi och massor av sofistikerad teknik ger dig oändligt med körglädje i nästan alla situationer! Ducati Multistrada 1260 S i den maximala Grand Tour-konfigurationen lämnar praktiskt taget inget att önska. För att vara en touringenduro av den här kalibern är den verkligen förvånansvärt lättkörd och samtidigt ganska smidig. Den justerbara sittbänken gör att även mindre förare kan få fotfäste i sadeln och Multistradas intuitiva menynavigering gör att bruksanvisningar hör till det förflutna. Den italienska enduromotorcykeln i toppklass är verkligen en allroundmotorcykel! Endast vindskyddet skulle kunna vara lite mer förarvänligt och tanken skulle behöva några liter till - men det är att klaga på högsta nivå. Hoppa på, starta motorn, njut och ha kul!

Otroligt kraftfull och rolig motor - 158 hk och 129 Nm katapulterar dig till fronten på alla områden!

Italiensk allround med rätt mängd temperament

utmärkta elektroniska assistanssystem säkerställer en betydande ökning av säkerheten

Grand Tour-versionen av Multistrada är definitivt mer än bara lämplig för touring

hantering förvånansvärt "lätt" även för mindre förare

för oss en av de vackraste touring enduros (ändå en smakfråga)

4 års garanti!

Vindskyddet skulle kunna vara lite mer utpräglat, tillbehör kan hjälpa till

tankvolymen på 20 liter är lite liten för en touring enduro

fullt utrustad behöver du den nödvändiga "lilla förändringen"

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?

Boxermotor med extremt högt vridmoment, bra ljud, bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor, stabil bromsförmåga, bra väderskydd, TFT-färgdisplay som standard, LED-strålkastare

Begränsad standardutrustning, lång lista med tilläggsavgifter

ojämnt utseende med liten elegans

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour vs BMW R 1250 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 och en BMW R 1250 GS 2019. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 46 dagar jämfört med 100 dagar för en Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 3 granskningar för Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour publicerades den 2019-10-23 och har nu visats mer än 42 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.

Pris Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG