Honda NC750X 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Loading...

Överblick - Honda NC750X 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda NC750X 2016 är en lättmanövrerad enduro-motorcykel med fördelaktiga egenskaper och låg bränsleförbrukning. Den har en DCT dubbelkopplingslåda och justerbara körlägen, vilket ger föraren flexibilitet och anpassningsbarhet. Dessutom har den bra bromsar för att säkerställa en säker körupplevelse.

Å andra sidan har Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en bekväm och välavvägd motor som ger en trevlig körupplevelse. Sitthöjden är något lägre än på KTM, vilket gör att den passar förare med en längd på 175 cm eller mer.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

En nackdel med Honda NC750X 2016 är dess svaga motor och tidiga start av varvtalsbegränsaren. Detta kan påverka prestandan och körupplevelsen negativt.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

För Honda CRF1000L Africa Twin 2017 kan fjädringselementen vara inställda för bekvämt i höga hastigheter, vilket kan påverka terrängkörningen. Dessutom kan dragkraftskontrollen vara irriterande i terräng och behöva justeras efter varje kort paus.

Sammanfattningsvis är Honda NC750X 2016 en lättmanövrerad och bränslesnål enduro-motorcykel med bra bromsar. Å andra sidan erbjuder Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en bekväm körupplevelse med en välavvägd motor. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och det är viktigt att överväga dessa faktorer vid val av motorcykel.

Tekniska specifikationer Honda NC750X 2016 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda NC750X 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Honda NC750X 2016
Honda NC750X 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt80 mmTakt75.1 mm
MotoreffektMotoreffekt55 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment98 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypDubbel kopplingTransmissionstypVäxelspak
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym745 cm3Slagvolym998 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,210 mmLängd2,335 mm
BreddBredd840 mmBredd875 mm
HöjdHöjd1,285 mmHöjd1,475 mm
HjulbasHjulbas1,540 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)219 kgTjänstevikt (med ABS)232 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.1 lBränsletankskapacitet18.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Med sin dubbelkopplingsväxellåda (DCT) är NC750X den mest harmoniska modellen i NC-serien. Med sin vindruta, långa fjädringsväg och den därmed ökade komforten är den också lämplig för längre sträckor och till och med resor. För varför skulle inte även nybörjare kunna njuta av bekvämt och okomplicerat resande? Framför allt tar den jämförelsevis låga tyngdpunkten bort rädslan för den visuellt mycket större och klumpigare NC750X, även för oerfarna förare. Även om motorn inte är överdrivet sportig gör DCT, som växlar extremt exakt och enkelt med en knapptryckning eller till och med helt automatiskt, att du snabbt glömmer det. Hjälmfacket under den falska bensintanken är särskilt genialt.

Mycket lätt att hantera

fördelaktig

låg bränsleförbrukning

överraskar ingen

DCT dubbelkopplingslåda

justerbara körlägen

bra bromsar

Svag motor

tidig start av varvtalsbegränsare

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Fortfarande sensationell. Den har de välkända Honda-egenskaperna, men blir ändå aldrig tråkig. En motorcykel som följer med dig i vått och torrt och aldrig tröttnar, inte ens på extra långa turer. Den är mycket robust i terrängen och klarar även riktigt tuffa passager utan problem. Fortfarande riktmärket för touring enduros 2017.

Bekväm men inte tråkig

trevlig och perfekt dimensionerad motor

sitthöjd en aning lägre än på KTM - från en längd av 175 cm kan det fungera

Fjädringselement tar allt i terräng, men är inställda för bekvämt i höga hastigheter

dragkraftskontroll är irriterande i terräng - måste justeras efter varje kort paus.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NC750X vs Honda CRF1000L Africa Twin

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NC750X 2016 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2017. Det går snabbare att sälja en Honda NC750X med 77 dagar jämfört med 91 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för Honda NC750X och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Honda NC750X publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 8 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.

Pris Honda NC750X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen