Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 675 R 2013 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 106 hk. Den har ett vridmoment på 68 Nm och är utrustad med en flytande kylningssystem. Med sina 3 cylindrar och en slagvolym på 675 cm3 erbjuder den en kraftfull prestanda. Fram- och bakhjulsupphängningen är båda från Kayaba och har justeringsmöjligheter för kompression och återstudsning. Ramtypen är Twin Tube och frambromsarna har fyra kolvar och en radiell teknik från Nissin. Med en hjulbas på 1410 mm och en säteshöjd på 800 mm erbjuder den en bekväm körupplevelse. Bränsletankskapaciteten är 17.4 l.

Triumph Street Triple 765 RS 2020 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en högre motoreffekt på 123 hk och ett vridmoment på 79 Nm. Med samma 3 cylindrar och flytande kylningssystem som 2013-modellen har den en slagvolym på 765 cm3. Främre upphängningen är från Showa och har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen är från Öhlins och har samma justeringsmöjligheter. Precis som 2013-modellen har den en Twin Tube-ram och frambromsarna har fyra kolvar och en radiell och monoblock-teknik från Brembo. Med en hjulbas på 1405 mm och en säteshöjd på 825 mm erbjuder den en sportig körupplevelse. Bränsletankskapaciteten är också 17.4 l.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar. Triumph Street Triple 675 R 2013 har ett fast och lekfullt chassi, är smidig och har låg vikt. Dess bromsar är kraftfulla och den erbjuder också en bekväm körupplevelse. Å andra sidan kan bromsarna vara något brutala mot slutet.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020 har en fantastiskt livlig motor och en hög kvalitetsstandard. Den har också en snabbväxel med blipper som standard och ett vrålande ljud. Dess Brembo M50-bromssystem är utmärkt och den har ABS och traction control som standard. Dess sportiga utseende och låga vikt gör den till en attraktiv motorcykel. Nackdelarna inkluderar en något komplicerad menynavigering, ett buggat anslutningssystem och justeringsskruvar på gaffeln som är svåra att komma åt.

Sammanfattningsvis kan sägas att Triumph Street Triple 765 RS 2020 erbjuder en uppgraderad och förbättrad körupplevelse jämfört med Triumph Street Triple 675 R 2013. Med en kraftfullare motor, bättre upphängning och bromssystem samt fler standardfunktioner är 2020-modellen en mer avancerad och modern motorcykel.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 675 R 2013 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt52.3 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt106 hkMotoreffekt123 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,850 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,750 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment79 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,750 varv/minVarvtal vid vridmoment9,350 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.54
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym675 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

MärkeMärkeKayabaMärkeÖhlins
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd740 mmBredd775 mm
HöjdHöjd1,060 mmHöjd1,085 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.4 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Om du letar efter en livlig nakencykel i mellansegmentet som är särskilt rolig för sportiga körningar på landsvägar, är Street Triple 675 R det perfekta valet. Huruvida det hanterbara tillägget för R lönar sig bör avgöras beroende på om du verkligen vill justera fjädringen eller lämna den i den väl valda grundinställningen ändå.

Fast, lekfullt chassi

smidig

låg vikt

kraftfulla bromsar

komfort erbjuds.

Brake-ansökan något brutal mot slutet.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Toppmodellen RS är fortfarande den mest åtråvärda av Street Triples. Förutom de vanliga lekfulla köregenskaperna, de superdirekta Brembo-bromsarna och den trecylindriga motorns livliga karaktär, finns det nu också ett mer böljande mellanregister, uppgraderad elektronik, Brembo M50-bromsar och en ytterligare åtstramad look. Tack vare de mycket sportiga Pirelli Supercorsa SP V3-däcken är bandagar verkligen en allvarlig sak, och den nu standardiserade växlingsassistenten med blipperfunktion ökar incitamentet att byta till den nya modellen enormt. En fantastiskt rolig maskin för både landsväg och racerbana!

fantastiskt livlig motor

hög kvalitetsstandard

snabbväxel med blipper som standard

vrålande ljud

utmärkt Brembo M50-bromssystem

ABS och traction control som standard

sportigt utseende

låg vikt

något komplicerad menynavigering

anslutningssystem buggat

justeringsskruvar på gaffeln svåra att komma åt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 675 R 2013 och en Triumph Street Triple 765 RS 2020. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 675 R med 52 dagar jämfört med 91 dagar för en Triumph Street Triple 765 RS. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Triumph Street Triple 675 R och 26 för Triumph Street Triple 765 RS ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Street Triple 675 R publicerades den 2008-07-20 och har nu visats mer än 13 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS som publicerades den 2017-01-10.

Pris Triumph Street Triple 675 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser