Triumph Street Twin 2019 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Loading...

Överblick - Triumph Street Twin 2019 vs Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Street Twin 2019 och Triumph Bonneville T100 2021 är båda nakenmotorcyklar med en radmotor med 270° vev och en motoreffekt på 65 hk. Båda modellerna har också samma vridmoment på 80 Nm och använder bränsleinjicering. De har båda två cylindrar och en flytande kylningssystem.

När det gäller upphängning har både Street Twin 2019 och Bonneville T100 2021 en teleskopgaffel fram och en svängarm bak med dubbla stötdämpare. Båda modellerna använder också Kayaba-upphängning. Skillnaden är att Street Twin 2019 har justeringsmöjligheter för kompression och förspänning på de bakre stötdämparna, medan Bonneville T100 2021 bara har justering för förspänning.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

När det gäller chassi har både Street Twin 2019 och Bonneville T100 2021 en stålram. Skillnaden är att Street Twin 2019 har en mittrörsram medan Bonneville T100 2021 har en dubbel vagga-ram.

Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 310 mm och Brembo-kolvar. Skillnaden är att Street Twin 2019 har fyra kolvar medan Bonneville T100 2021 har dubbla kolvar. Båda modellerna har också ABS som en avancerad förarassistansfunktion.

När det gäller dimensioner och vikter har båda modellerna samma bredd på framhjulet på 100 mm och samma diameter på framhjulet på 18 tum. De har också samma bredd på bakhjulet på 150 mm och samma diameter på bakhjulet på 17 tum. Skillnaden är att Bonneville T100 2021 har en något längre hjulbas på 1450 mm jämfört med Street Twin 2019:s hjulbas på 1445 mm. Bonneville T100 2021 har också en högre säteshöjd på 790 mm jämfört med Street Twin 2019:s säteshöjd på 760 mm. Bonneville T100 2021 har också en större bränsletankskapacitet på 14,5 liter jämfört med Street Twin 2019:s kapacitet på 12 liter.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Sammanfattningsvis har både Triumph Street Twin 2019 och Triumph Bonneville T100 2021 sina egna fördelar och nackdelar. Street Twin 2019 har en kraftfull motor, mycket vridmoment, ett potent chassi och starka bromsar. Den har också ett coolt utseende, moderna säkerhetsfunktioner och ett stort utbud av tillbehör. Å andra sidan kan den vara för modern för retrosegmentet.

Bonneville T100 2021 har en fantastisk motor med mycket vridmoment och en vacker design. Den har också mycket uppmärksamhet på detaljer, lyxig utrustning och en bekväm sittposition. Dessutom har den smidig hantering och fint justerbara bromsar. Nackdelarna med Bonneville T100 2021 inkluderar att chassit, medan det är bekvämt, kan vara för snabbt i svängar och att den har en låg frigångsvinkel.

Tekniska specifikationer Triumph Street Twin 2019 jämför med Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Street Twin 2019
Triumph Bonneville T100 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Street Twin 2019
Triumph Street Twin 2019
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter84.6 mmHåldiameter84.6 mm
TaktTakt80 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt65 hkMotoreffekt65 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,900 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,400 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,230 varv/minVarvtal vid vridmoment3,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar5
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym900 cm3Slagvolym900 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, FörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel25.1 gradLutningsvinkel64.5 grad
BihangBihang102.4 mmBihang104 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter255 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,170 mm
BreddBredd785 mmBredd780 mm
HöjdHöjd1,114 mmHöjd1,100 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd760 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Bortsett från utseendet är Triumph Street Twin inte så retro som den kan verka vid första anblicken. Med sin vattenkylda motor, körlägen, traction control och sportiga fjädringskomponenter ser den mer ut som en nakenmotorcykel i retrodesign. Men alla dessa egenskaper, i kombination med det kraftfulla vridmomentet, ger den en fördel eftersom den inte behöver gömma sig för nakna motorcyklar med samma motor på motorcykelmässan. Det bästa av två världar, så att säga.

kraftfull motor

mycket vridmoment

potent chassi

starka bromsar

coolt utseende

moderna säkerhetsfunktioner

stort utbud av tillbehör

kanske redan för modern för retrosegmentet

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

2021 Triumph Bonneville T100 imponerar inte bara med sin fantastiskt vackra design, utan ser också bättre ut än någonsin när det gäller körprestanda. Mer kraft, lägre vikt och utrustning av högre kvalitet gör den till en riktigt rolig maskin för avslappnade turer. Från landsvägar till stadens liv och rörelse, den drar nytta av enkel hantering och en kraftfull motor. Sportiga körningar förhindras av det mjuka chassit och den låga frigångsvinkeln, men ett sådant otrevligt sätt att resa är ändå inte passande för en brittisk dam.

Fantastisk motor med mycket vridmoment

Vacker design

Mycket uppmärksamhet på detaljer

Lyxig utrustning

Bekväm sittposition

Smidig hantering

Fint justerbara bromsar

Bekväm

Även om chassit är bekvämt, svänger det också snabbt

låg frigångsvinkel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Twin vs Triumph Bonneville T100

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Twin 2019 och en Triumph Bonneville T100 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Twin med 96 dagar jämfört med 160 dagar för en Triumph Bonneville T100. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Triumph Street Twin och 14 för Triumph Bonneville T100 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Triumph Street Twin publicerades den 2015-12-11 och har nu visats mer än 45 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 400 visningar för den första granskningen av Triumph Bonneville T100 som publicerades den 2009-03-31.

Pris Triumph Street Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Bonneville T100

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen