Yamaha MT-10 SP 2019 vs. Yamaha MT-09 SP 2023
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-09 SP 2023
Överblick - Yamaha MT-10 SP 2019 vs Yamaha MT-09 SP 2023
Jämfört med Yamaha MT-10 SP 2019 har Yamaha MT-09 SP 2023 en något mindre kraftfull motor med 119 hk jämfört med 160 hk. Vridmomentet är också lägre på MT-09 SP med 93 Nm jämfört med 111 Nm på MT-10 SP. Båda modellerna har en radmotor och använder bränsleinsprutning som bränslesystem.
När det gäller upphängning har MT-10 SP 2019 Öhlins-framgafflar och en enkel Öhlins-stötdämpare i bakhjulet. MT-09 SP 2023 har en Kayaba-framgaffel och en Öhlins-stötdämpare i bakhjulet. Båda modellerna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.
Chassit på båda modellerna är tillverkat av aluminium, men MT-10 SP 2019 har en Deltabox-ram medan MT-09 SP 2023 har en Twin Tube-ram.
Yamaha MT-10 SP 2019
Frambromsarna är dubbla skivor på båda modellerna, men MT-10 SP 2019 har större bromsskivor med en diameter på 320 mm jämfört med 298 mm på MT-09 SP 2023.
När det gäller avancerade förarassistanssystem har både MT-10 SP 2019 och MT-09 SP 2023 ABS och elektroniskt luftbränslesystem. MT-10 SP 2019 har också elektroniskt justerbar upphängning, körlägen och antispinnsystem. MT-09 SP 2023 har ytterligare funktioner som kurvtagnings-ABS, snabbväxlare, farthållare och antiframhjulsslyftning.
Yamaha MT-09 SP 2023
Måtten och vikterna är också något olika mellan modellerna. MT-10 SP 2019 har bredare fram- och bakhjul (120 mm och 190 mm) jämfört med MT-09 SP 2023 (120 mm och 180 mm). MT-09 SP 2023 har också en något längre hjulbas på 1430 mm jämfört med 1400 mm på MT-10 SP 2019. Båda modellerna har en sits på 825 mm och en bränsletankskapacitet på 17 l respektive 14 l.
När det gäller fördelar har MT-10 SP 2019 ett okonventionellt ljud, högkvalitativ fjädring och chassi, trevligt vindskydd, en överraskande bekväm sittposition och bra motorrespons. MT-09 SP 2023 har en extremt smidig och kraftfull motor, en aktiv men bekväm körställning, högkvalitativa fjädringselement från KYB och Öhlins, en bra quickshifter med blipper och en unik look.
Nackdelarna med MT-10 SP 2019 inkluderar avsaknaden av traction control med gyrosensor, vilket skulle vara användbart för seriös användning på racerbana, och en växlingsassistent som inte är felfri. Priset på MT-10 SP 2019 är också högt. Nackdelarna med MT-09 SP 2023 inkluderar en liten TFT-skärm, ett halvhjärtat monterat signalhorn framtill och en bred svängcirkel.
Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 SP 2019 jämför med Yamaha MT-09 SP 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-10 SP imponerar med en hög grad av perfektion i kombination med en lastbilslast av känslor. Sällan lyckas japanska tillverkare tränga så djupt in i européernas domän. Motorcykeln kan köras mycket brutalt när det behövs, men kan också användas på ett mycket civilt sätt i stadstrafik. Utöver detta ger den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen också en hel del körkomfort. Allt som allt, en enastående allroundmotorcykel som kan mycket mer än att bara se tuff ut.
Yamaha MT-09 SP 2023
Yamaha MT-09 SP hade det redan lätt i den tidigare generationen, eftersom det är den ännu mer elegant utrustade versionen av en redan riktigt bra, eftersom underbart smidig rolig maskin! Den nuvarande SP-versionen är inte annorlunda, även om den är ännu bättre överlag. Lite mer kraft, ökat vridmoment och bättre avstämd elektronik gör den ännu roligare. Som förväntat fungerar fjädringen med mer sofistikerade KYB- och Öhlins-komponenter utmärkt, bromsarna kunde vara lite vassare, men körställningen är fortfarande vad du förväntar dig av en så smidig och lättkontrollerbar rolig maskin. De få egenheterna som den lilla TFT-displayen eller den kontroversiella ljusmasken gör den inte sämre, utan ger den helt enkelt en ännu mer självständig personlighet!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09 SP
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 SP 2019 och en Yamaha MT-09 SP 2023. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-10 SP med 92 dagar jämfört med 96 dagar för en Yamaha MT-09 SP. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Yamaha MT-10 SP och 29 för Yamaha MT-09 SP ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Yamaha MT-10 SP publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 28 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 49 000 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 SP som publicerades den 2017-11-06.
