KTM 690 Duke 2016 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021
KTM 690 Duke 2016
Kawasaki Z H2 SE 2021
Överblick - KTM 690 Duke 2016 vs Kawasaki Z H2 SE 2021
KTM 690 Duke 2016 är en naken motorcykel som är lämplig för daglig användning. Den har en jämn gång och låg vibration, vilket gör den bekväm att köra. Dess högutvecklade encylindriga motor ger tillräckligt med kraft för att hålla dig nöjd på vägen. Dessutom är den mångsidig och kan hantera olika typer av terräng.
Å andra sidan är Kawasaki Z H2 SE 2021 en otroligt kraftfull motorcykel. Med sin 200 hk motor kan den leverera en imponerande prestanda. Dess elektroniska chassi erbjuder också extra komfort och stabilitet under körningen. Dess unika look, tillsammans med det bra vindskyddet för en nakencykel, ger den en distinkt och attraktiv stil. Dessutom har den ett bra bromssystem som ger tillförlitig och effektiv bromskraft.
KTM 690 Duke 2016
När det gäller nackdelar har KTM 690 Duke 2016 en nackdel i form av Track Pack, som är tillval och kostar extra. Detta kan vara en nackdel för dem som vill ha en mer sportig upplevelse på racerbanan.
Kawasaki Z H2 SE 2021
Å andra sidan har Kawasaki Z H2 SE 2021 en nackdel i form av dess höga vikt. Detta kan påverka manövrerbarheten och körupplevelsen för vissa förare. Dessutom kan det smala styret vara obekvämt för vissa förare, särskilt under längre resor.
Sammanfattningsvis erbjuder KTM 690 Duke 2016 en pålitlig och mångsidig körupplevelse för daglig användning. Å andra sidan erbjuder Kawasaki Z H2 SE 2021 en imponerande kraft och prestanda, tillsammans med extra komfort och en unik stil. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2016 jämför med Kawasaki Z H2 SE 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 690 Duke 2016
Det är otroligt hur kultiverat KTM har utvecklat den encylindriga motorn utan att ge avkall på prestandan. Det kan ses som ett genidrag att motorns mjuk gång har förbättrats i linje med EURO4-standarden samtidigt som prestandan har ökat. Den flacka vridmomentskurvan är ansvarig för den mjuka, kraftfulla framdrivningen. Duke startar kraftfullt från 4000 rpm och varvar upp till 8500 rpm. Även vid låga varvtal stannar eller kvävs inte motorn, vilket är en fördel i stadstrafik. Dukes största styrka, bortsett från körbarheten, är dess manövrerbarhet, vilket är anledningen till att den med säkerhet kan beskrivas som en leksak. Det är bara på racerbanan och när man attackerar hårt som man önskar att man hade "R" under rumpan.
Kawasaki Z H2 SE 2021
Vilken nakencykel! Kawasaki Z H2 SE har en sak som är helt beroendeframkallande: en kompressormatad motor som fungerar som en ångkatapult! De 200 hk från exakt en liter cylindervolym verkar verkligen komma från tomgång och drar i kedjan ända fram till begränsaren. Z H2 SE kan inte heller anklagas för att sakna stabilitet, det elektroniskt justerbara chassit gör ett bra jobb och ger framför allt tillräcklig komfort. Med nästan 240 kilo i körklart skick är Kawa naturligtvis ingen lättviktare och måste pressas in i kurvorna, men den kan inte heller beskrivas som otymplig. Ett något bredare styre skulle hjälpa. Utseendet är helt klart en smaksak, men den utskjutande fronten ger ett relativt bra vindskydd.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs Kawasaki Z H2 SE
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2016 och en Kawasaki Z H2 SE 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z H2 SE 2021 cirka 173% högre. En KTM 690 Duke 2016 upplever en förlust på 5 310 SEK efter ett år och 5 000 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 38 340 SEK och 54 850 SEK för en Kawasaki Z H2 SE 2021. Jämfört med Kawasaki Z H2 SE 2021 finns det flera KTM 690 Duke 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z H2 SE med 70 dagar jämfört med 78 dagar för en KTM 690 Duke. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 9 för Kawasaki Z H2 SE ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 24 400 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z H2 SE som publicerades den 2020-11-23.
