KTM 890 Duke R 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke R 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 890 Duke R 2023 och Ducati Streetfighter V2 2022 är båda nakna motorcyklar med kraftfulla motorer och avancerad elektronik. KTM 890 Duke R har en radmotor med en motoreffekt på 121 hk och ett vridmoment på 99 Nm. Ducati Streetfighter V2 har en V2-motor med en motoreffekt på 153 hk och ett vridmoment på 101,4 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och flytande kylning.

När det gäller fjädring har KTM 890 Duke R en WP-upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en WP-enkel stötdämpare bak. Ducati Streetfighter V2 har en Showa-upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en Sachs-enkel stötdämpare bak. Båda motorcyklarna har justerbar fjädring för att kunna anpassa upphängningen efter förarens preferenser.

Bromssystemet på båda motorcyklarna är kraftfullt med dubbla skivor fram och fyra kolvar. KTM 890 Duke R har Brembo-bromsar medan Ducati Streetfighter V2 har radiella och monoblock-bromsar. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

När det gäller mått och vikter är KTM 890 Duke R något bredare och har en kortare hjulbas än Ducati Streetfighter V2. Säteshöjden är också lägre på KTM 890 Duke R. KTM 890 Duke R har en torrvikt på 166 kg medan Ducati Streetfighter V2 har en torrvikt på 178 kg. Bränsletankskapaciteten är också olika, med 14 liter på KTM 890 Duke R och 17 liter på Ducati Streetfighter V2.

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-strålkastare och TFT-display. KTM 890 Duke R har också anslutningsbarhet som en extra funktion.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

När det gäller fördelar har KTM 890 Duke R en kraftfull och varvvillig motor, bra respons, sportig sittställning och högkvalitativ justerbar fjädring. Ducati Streetfighter V2 har en V2-motor med högt varvtal, omfattande elektronikpaket och sportigt och elegant utseende.

När det gäller nackdelar har KTM 890 Duke R en mer krävande sittposition och en grundinställning som kanske inte passar alla. Ducati Streetfighter V2 saknar en bränslemätare, kan rycka vid låga varvtal och har värmeutveckling under förarsätet.

Sammanfattningsvis är både KTM 890 Duke R 2023 och Ducati Streetfighter V2 2022 kraftfulla och sportiga nakna motorcyklar med avancerad elektronik. De har olika egenskaper och fördelar, så valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke R 2023 jämför med Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 890 Duke R 2023
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt68.8 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt121 hkMotoreffekt153 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment99 NmVridmoment101.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym955 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeSachs
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel65.7 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd845 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)166 kgTorrvikt (med ABS)178 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall295 kmIntervall283 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp110 g/kmKombinerade CO2-utsläpp139 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.74 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R är den sportigaste utvecklingsfasen av 890 Duke. Mer kraft, fastare fjädring, vassare bromsar - dessa ingredienser, tillsammans med den redan låga fordonsvikten, gör den till en riktig precisionsmaskin. En snabb och cool hoj för körglada fetischister, ambitiösa hemmabanor och, sist men inte minst, en riktig rekommendation för trackday-besökare. Den sportiga positioneringen av överkroppen och den något spetsigare knävinkeln är dock på bekostnad av komforten. Sist men inte minst är den justerbara fjädringen i grundutförandet riktigt skarp och hård. Om du vill njuta av den kraftfulla 890-motorn och den högkvalitativa elektroniken på ett bekvämare sätt, kan du fortfarande välja grundmodellen med gott samvete.

Kraftfull och varvvillig motor

fint kontrollerbar respons

bra snabbväxel (tillval)

sportig sittställning ger bra framhjulskänsla

högkvalitativ justerbar fjädring

kraftfulla Brembo-bromsar

låg fordonsvikt

omfattande elektronik (delvis tillval)

Sittpositionen är mer krävande än på basmodellen

den strama grundinställningen faller inte alla i smaken

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots sin visuella närhet till Streetfighter V4, har den en egen karaktär och har också luft och gracer som gör livet med den lite svårt, men intressant i gengäld. Men den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör uppenbarligen inte Ducatisti, istället är de glada över 153 hk, som är lätt på gasen, fint responsiva fjädringskomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren har glömts bort. Men i likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 också prismässigt orienterad uppåt mot hypernakna motorcyklar.

V2-motor med högt varvtal

omfattande elektronikpaket

finstämd fjädring som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och elegant utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

motorn rycker vid låga varvtal

värmeutveckling under förarsätet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke R vs Ducati Streetfighter V2

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke R 2023 och en Ducati Streetfighter V2 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V2 2022 cirka 42% högre. Jämfört med Ducati Streetfighter V2 2022 finns det flera KTM 890 Duke R 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 38 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V2 med 68 dagar jämfört med 84 dagar för en KTM 890 Duke R. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 890 Duke R och 12 för Ducati Streetfighter V2 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av KTM 890 Duke R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 126 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 900 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V2 som publicerades den 2021-11-11.

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG