Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Ducati Multistrada 950 S 2019
Överblick - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Ducati Multistrada 950 S 2019
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 är en enduro-motorcykel med en kraftfull motor och högt vridmoment. Dess ergonomi är bekväm och den har bra vind- och väderskydd. Den levereras med omfattande tillbehör som standard och har bra däck för originalutrustning. Den är lämplig för långa sträckor och har en lyckad retrolook.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Ducati Multistrada 950 S 2019 är också en enduro-motorcykel med en elegant design som liknar de större 1260-systrarna. Den har en kultiverad motor och stabila bromsar. Sittpositionen är bekväm och den har ett omfattande elektronikpaket. Dess vindruta är höjdjusterbar och den har ett elektroniskt justerbart Skyhook-chassi.
Nackdelarna med Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 är att den har en hög vikt och att ABS inte kan stängas av. Dessutom saknar den en snabbväxel.
Ducati Multistrada 950 S 2019
Nackdelarna med Ducati Multistrada 950 S 2019 är att den är dyr och att sadeln är integrerad djupt i cykeln, vilket kanske inte passar alla. Dessutom är den knappast lämplig för terrängkörning för en enduro-cykel.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 jämför med Ducati Multistrada 950 S 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Även om priset på nya V-Strom 1050 har flyttats upp i en liga där den är mer jämförbar med konkurrenterna än tidigare, har den förblivit sig själv trogen trots de senaste säkerhetsfunktionerna och är en okomplicerad motorcykel som är redo för den stora resan. Dess favoritterräng är vägen, som tack vare det bra chassit också kan vara dålig och ojämn, terrängpassager är inte heller något problem, men de som regelbundet söker tuffare terräng är mindre benägna att hamna med Suzuki på grund av dess tunga vikt. På asfalt kan dock massan flyttas förvånansvärt snabbt och utan ansträngning. Den beroendeframkallande motorn, den framgångsrika retrodesignen och den extrema touringförmågan gör Suzuki V-Strom 1050 XT till en toppmotorcykel för långa resor.
Ducati Multistrada 950 S 2019
Multistrada 950 S kombinerar skickligt flera Ducati-modeller för att skapa en anständig touring-enduro i övre mellanklassen. Utseendet är fortfarande nästan oförändrat från den stora Multistrada 1260 - vilket naturligtvis ger den enorm prestige. Motorn på 114 hk kommer från Hypermotard-serien och även om den lilla Multi S måste bära hela 30 kilo mer än Hypermotard 950, kan den fortfarande köras mycket snabbt. Det borde vara självklart att komfort är mycket viktigt på en touringenduro; utrustad med en mängd elektronik kan den göra allt som en modern touringcykel behöver göra och erbjuder också ett extremt fint extra med den elektroniskt justerbara Skyhook-fjädringen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1050 XT vs Ducati Multistrada 950 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 och en Ducati Multistrada 950 S 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada 950 S 2019 cirka 7% högre. Jämfört med Ducati Multistrada 950 S 2019 finns det flera Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Ducati Multistrada 950 S med 99 dagar jämfört med 110 dagar för en Suzuki V-Strom 1050 XT. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Suzuki V-Strom 1050 XT och 5 för Ducati Multistrada 950 S ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 XT publicerades den 2020-01-30 och har nu visats mer än 104 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 65 500 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 950 S som publicerades den 2018-10-03.
