BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW F 900 R 2021

BMW R 1250 GS 2021 är en imponerande enduro-motorcykel som erbjuder fantastisk körkomfort och bra ergonomi. Den är utrustad med en kraftfull boxer-motor med en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm. Motoreffekten är 136 hk och vridmomentet är 143 Nm. Bränslesystemet är injektion och transmissionen är kardan. Den har också en vätskeluftkylning och en slagvolym på 1254 cm3.

Framför upphängningen har BMW R 1250 GS en teleskopgaffel med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 190 mm. Bakre upphängningen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 200 mm. Justering av förspänning och återstudsning är möjlig.

Chassit på BMW R 1250 GS är tillverkat av stål och har en aktiv motorramstyp. Lutningsvinkeln är 62,9 grader och bihanget är 109 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 305 mm och fyra kolvar. Tekniken är radiell. Avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem är också tillgängliga.

Måtten och vikterna på BMW R 1250 GS inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 19 tum. Bredden på bakhjulet är 170 mm och diameteren är 17 tum. Hjulbasen är 1525 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 249 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l. Utrustningen inkluderar kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare och justerbar vindruta.

BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 R 2021 är en nakenmotorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 86 mm och en takt på 77 mm. Motoreffekten är 105 hk och vridmomentet är 92 Nm. Bränslesystemet är injektion och transmissionen är kedja. Den har en flytande kylning och en slagvolym på 895 cm3.

Framför upphängningen på BMW F 900 R består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 135 mm. Bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 142 mm. Justering av förspänning och återstudsning är möjlig.

Chassit på BMW F 900 R är tillverkat av stål och har en Twin Tube aktiv motorramstyp. Lutningsvinkeln är 60,5 grader och bihanget är 114,3 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Tekniken är radiell. Avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem och körlägen är också tillgängliga.

Måtten och vikterna på BMW F 900 R inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och diameteren är 17 tum. Hjulbasen är 1518 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 211 kg och bränsletankskapaciteten är 13 l. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare och TFT-display.

BMW F 900 R 2021

BMW R 1250 GS 2021 har fördelarna med fantastisk körkomfort och bra ergonomi, en kraftfull motor, en bra anslutningsapp och en lättläst display. Den ger en säker känsla i sadeln och har praktiska körhjälpmedel. Dess mångsidiga chassi kan användas på alla rutter och den är lätt att köra.

BMW F 900 R 2021 har fördelarna med en fantastisk cockpit och funktionella anslutningsmöjligheter. Dess omfattande elektronik kan hanteras logiskt och den erbjuder en mycket tillgänglig men ändå avslappnad hantering. Motorcykeln kan köras på ett konservativt och återhållsamt sätt men också vilt och sportigt när det behövs. Den har en bekväm sittposition och ett brett utbud av utrustning och konfigurationsalternativ. Låga och höga sitsalternativ är tillgängliga och fjädringen möjliggör ett brett användningsområde - bekväm men också direkt och exakt.

BMW R 1250 GS 2021 har nackdelarna med ett grovt övergripande utseende och lite hackiga växlingar vid låga varvtal.

BMW F 900 R 2021 har nackdelarna med en lite klumpig växelspak, en motor som går lite ojämnt och som saknar lite elegans upptill, samt ett dåligt stänkskydd baktill.