BMW S 1000 RR 2023 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Loading...

Överblick - BMW S 1000 RR 2023 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2023 jämför med Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

BMW S 1000 RR 2023
Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt49.7 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt210 hkMotoreffekt188 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,500 varv/min
VridmomentVridmoment113 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,000 varv/minVarvtal vid vridmoment115 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande12.9
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym998 cm3

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd846 mmBredd710 mm
HjulbasHjulbas1,457 mmHjulbas1,415 mm
SäteshöjdSäteshöjd824 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

För mig var elektroniken och styrgeometrin de mest märkbara av alla nya funktioner. Tack vare den extra informationen från den nya styrvinkelsensorn och de reviderade körhjälpmedlen har nya S1000RR nu ett elektronikpaket som inte bara gör att du kan köra säkert utan också snabbt, vilket särskilt kommer att glädja de snabbare förarna. Men även den genomsnittlige föraren har möjlighet att på ett säkert sätt prova på proffsens körstil med några extra funktioner som Slide Control, för att göra en bra figur på körfoton. Och bortsett från det är det roligt också. Den nya styrgeometrin ger lite mer lugn i fronten och förbättrar återkopplingen, vilket är en ovärderlig fördel, särskilt när du kör på gränsen. Så nästa omgång i jakten på den bästa supercykeln är igång igen.

Mycket bra elektronik och styrsystem

bra återkoppling

bra stabilitet

Vibrationer i motorn

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Ninja-fans har inget annat val än att köpa den nya 10:an. Den är lättare, starkare, enklare att hantera och ändå enklare att köra än någon annan ZX-10R hittills. Kawa är också överlägsen de andra japanska cyklarna. Förutom de europeiska cyklarna spelar säkert känslor och preferenser för vissa färger och former in.

Extremt exakt traktionskontroll, effektivt bromssystem, integrerad elektronik, positivt ABS-system, hög motorstyrka.

Suboptimal transmission - snäva växlingar.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Ninja ZX-10R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH