KTM 890 Duke R 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke R 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 890 Duke R 2021 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 121 hk och ett vridmoment på 99 Nm. Bränslesystemet är av typen injicering och den har två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 890 cm3.

Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan bakupphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare, även den från WP. Bakupphängningen kan justeras förspänningen och är tillverkad av aluminium. Ramen är tillverkad av krom-molybden.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Tekniken är radiell. KTM 890 Duke R 2021 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Måtten och vikterna för KTM 890 Duke R 2021 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och diameter 17 tum. Hjulbasen är 1482 mm och säteshöjden är 834 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l. Intervallen är 295 km och den kombinerade bränsleförbrukningen är 4,74 l/100 km.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 är också en naken motorcykel, men med en V-motor istället för en radmotor. Motoreffekten är 175 hk och vridmomentet är 121 Nm. Bränslesystemet är också av typen injicering och den har fyra cylindrar. Precis som KTM 890 Duke R 2021 kyls motorn med flytande kylning och har en slagvolym på 1077 cm3.

Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins, medan bakupphängningen är en svängarm med enkel stötdämpare, även den från Öhlins. Bakupphängningen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Även här är bakupphängningen tillverkad av aluminium. Ramen är tillverkad av aluminium.

Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Tekniken är radiell och monoblock. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 har ett omfattande avancerat förarassistanssystem, inklusive antivältningsstyrning, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Måtten och vikterna för Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 200 mm och diameter 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 825 mm. Torrvikten med ABS är 185 kg och bränsletankskapaciteten är 18,5 l. Intervallen är 239 km och den kombinerade bränsleförbrukningen är 7,2 l/100 km.

KTM 890 Duke R 2021 har fördelar som en sportig motor med fritt varvtal, utmärkt snabbväxel, bra elektronikpaket, bra bromsar, bra chassi och praktiska köregenskaper på grund av dess låga vikt. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 har fördelar som en kraftfull V4-motor, fantastiskt ljud, sportig sittposition, utmärkt elektronisk Öhlins-fjädring, omfattande elektronikpaket och attraktivt utseende.

KTM 890 Duke R 2021 har nackdelar som billiga knappar och strömbrytare, till exempel indikatorbrytaren, och en något nervös geometri. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 kan bli ombedd att göra något från hastighetskällaren.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke R 2021 jämför med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 890 Duke R 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt68.8 mmTakt52.3 mm
MotoreffektMotoreffekt121 hkMotoreffekt175 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,350 varv/min
VridmomentVridmoment99 NmVridmoment121 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym1,077 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel65.7 gradLutningsvinkel65.3 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemAntivältningsstyrning, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)166 kgTorrvikt (med ABS)185 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet18.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall295 kmIntervall239 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp111 g/kmKombinerade CO2-utsläpp170 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.74 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning7.2 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller96 dBStationärt buller95 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R har enkla ingredienser. Ta låg vikt, en modern motor med moderna körhjälpmedel och slutligen högkvalitativa bromsar och ett bra chassi. Resultatet är förutsägbart! Duke är en kul att köra maskin som är en fröjd i sadeln. Den låga vikten känns i alla situationer. En fantastisk bit!

Sportig motor med fritt varvtal

utmärkt snabbväxel

bra elektronikpaket

bra bromsar

bra chassi

praktiska köregenskaper - låg vikt märks

Billiga knappar och strömbrytare (t.ex. indikatorbrytare)

något nervös geometri

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motorn i Aprilia Tuono V4 1100 Factory har fått ökad precision på grund av övergången till Euro5-konformitet, men dess väsen förblir oförändrat - en potent resande som vill bli varvad! Hanteringen förblir också sportig och krävande, medan de andra kan ha en mer avslappnad inställning. Den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen fungerar utmärkt och elektronikpaketet är toppmodernt. När det gäller utseendet är den nya Tuono V4 1100 Factory nu modellerad efter den lilla Tuono 660, särskilt fronten med de upphöjda LED-körljusen ser fantastisk ut. Allt som allt, en fantastisk utveckling av en redan bra motorcykel.

Kraftfull V4-motor

fantastiskt ljud

sportig sittposition

utmärkt, elektronisk Öhlins-fjädring

omfattande elektronikpaket

attraktivt utseende

kan bli ombedd att göra något från hastighetskällaren

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke R 2021 och en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 cirka 61% högre. Jämfört med Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 finns det flera KTM 890 Duke R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 99 dagar jämfört med 122 dagar för en Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 890 Duke R och 26 för Aprilia Tuono V4 1100 Factory ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av KTM 890 Duke R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 126 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 84 200 visningar för den första granskningen av Aprilia Tuono V4 1100 Factory som publicerades den 2014-11-27.

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG