BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Loading...

Överblick - BMW R nineT Scrambler 2016 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

BMW R nineT Scrambler 2016 och Ducati Scrambler Desert Sled 2021 är båda nakna motorcyklar som riktar sig till äventyrsentusiaster. BMW R nineT Scrambler har en boxermotor med en effekt på 110 hk och ett vridmoment på 119 Nm. Den har ett bränslesystem med injicering och en slagvolym på 1170 cm3. Dess främre upphängning består av en teleskopgaffel och den bakre upphängningen är en Paralever. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder en radiell teknik. BMW R nineT Scrambler har också avancerade förarassistanssystem som ABS. Dess hjul har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1527 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 220 kg och bränsletankskapaciteten är 17 l.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021 har en V-motor med en effekt på 73 hk och ett vridmoment på 66,2 Nm. Den har också ett bränslesystem med injicering och en slagvolym på 803 cm3. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och den bakre upphängningen är en svängarm. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design, precis som BMW R nineT Scrambler. Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 330 mm och använder en radiell teknik. Ducati Scrambler Desert Sled har också avancerade förarassistanssystem som kurvtagnings-ABS. Dess hjul har en bredd på 120 mm och en diameter på 19 tum fram och 17 tum bak. Hjulbasen är 1505 mm och säteshöjden är 860 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 209 kg och bränsletankskapaciteten är 13,5 l.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016 har fördelar som en boxermotor med karaktär, bekvämt chassi, behaglig körställning, kraftfulla bromsar och ett coolt utseende. Dessutom är den mycket billigare än R nineT. Nackdelarna inkluderar en ganska hård sadel och en spartansk instrumentpanel utan varvräknare och växelindikator i grundversionen.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021 har fördelar som ett coolt utseende, en kultiverad motor, ett robust utseende, verklig terrängkapacitet, extra körläge och kurv-ABS. Nackdelarna inkluderar ett något högt säte för små förare, bromsar som kräver manuell kraft och en högre prisnivå.

Sammanfattningsvis erbjuder både BMW R nineT Scrambler 2016 och Ducati Scrambler Desert Sled 2021 unika egenskaper och fördelar för äventyrsentusiaster. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och prioriteringar.

Tekniska specifikationer BMW R nineT Scrambler 2016 jämför med Ducati Scrambler Desert Sled 2021

BMW R nineT Scrambler 2016
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypV
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt73 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment119 NmVridmoment66.2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypTorrKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
KylningKylningOljeluftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym803 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd200 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel61.5 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang110.6 mmBihang112 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,175 mmLängd2,200 mm
BreddBredd880 mmBredd940 mm
HjulbasHjulbas1,527 mmHjulbas1,505 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd860 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)220 kgTjänstevikt (med ABS)209 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Det är verkligen ingen idé att försöka ta reda på varför R nineT är så populär, konceptet passar uppenbarligen perfekt in i dagens värld. Huruvida denna moderna retrostil också kommer att fungera med BMW R nineT Scrambler en prisklass längre ner återstår att se. Förutsättningarna är dock mycket goda, Scrambler förlitar sig på samma "gamla" boxermotor med luftkylning, som BMW mirakulöst har gjort Euro4-kompatibel utan att offra prestanda och karaktär. Chassit är mjukare, hjulbasen längre och utrustningen mer spartansk - men under aliaset Scrambler är detta helt okej, när allt kommer omkring ligger fokus på bekväm körning. Även om enmanssadeln (tillval) är lite hård är R nineT Scrambler inte obekväm på något sätt, och i synnerhet körställningen är helt övertygande. Så om du kan leva med mindre utrustning, stål istället för aluminium och enklare fjädringselement, kommer du att spara mycket pengar med Scrambler - som sedan bäst investeras i individuell anpassning!

Boxermotor med karaktär - vibrationer, kraft och ljud ingår. Fortfarande Euro4-kompatibel

bekvämt chassi

behaglig körställning

kraftfulla bromsar

coolt utseende

mycket billigare än R nineT

Ganska hård sadel

spartansk instrumentpanel, utan varvräknare och växelindikator i grundversionen

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Desert Sled är kanske inte gjord för tuff terrängkörning, men den är perfekt utrustad för skoj på grusvägar och i lätt terräng. Med det extra körläget (ABS kan stängas av på bakhjulet), det stora 19-tums framhjulet och de fullt justerbara fjädringselementen uppfyller den verkligen dessa krav. Säteshöjden på 860 antyder också att terrängkörning inte är helt absurt. Men det är nog ändå Desert Sleds hisnande vackra utseende som kommer att väcka retrofansens intresse.

coolt utseende

kultiverad motor

robust utseende

verkligen terrängduglig

extra körläge

kurv-ABS

något högt säte för små förare

bromsar kräver manuell kraft

inte billig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R nineT Scrambler vs Ducati Scrambler Desert Sled

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R nineT Scrambler 2016 och en Ducati Scrambler Desert Sled 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R nineT Scrambler 2016 cirka 4% högre. Jämfört med Ducati Scrambler Desert Sled 2021 finns det flera BMW R nineT Scrambler 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en BMW R nineT Scrambler med 97 dagar jämfört med 105 dagar för en Ducati Scrambler Desert Sled. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för BMW R nineT Scrambler och 9 för Ducati Scrambler Desert Sled ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av BMW R nineT Scrambler publicerades den 2016-07-05 och har nu visats mer än 40 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 41 400 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Desert Sled som publicerades den 2016-11-07.

Pris BMW R nineT Scrambler

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Scrambler Desert Sled

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth