BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Loading...

Överblick - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW S 1000 XR 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021 är en äventyrsmotorcykel med en karaktärsfull boxer-motor. Motorn har en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm, vilket ger en motoreffekt på 109 hk och ett vridmoment på 116 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kardan. Motorcykeln har två cylindrar och en slagvolym på 1170 cm3.

Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 125 mm. Justeringar kan göras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakupphängningen är en paralever med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 140 mm. Justeringar kan göras för förspänning och återstudsning.

Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig, aktiv motorram. Lutningsvinkeln är 61.5 grader och bihanget är 110.6 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och tekniken är radiell. Avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen och kurvtagnings-ABS.

Måtten och vikterna för BMW R nineT Urban G/S 2021 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 19 tum. Bredden på bakhjulet är 170 mm och diametern är 17 tum. Hjulbasen är 1527 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 223 kg och bränsletankskapaciteten är 17 l. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW S 1000 XR 2021 är en sporttouringmaskin med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 80 mm och en takt på 49.7 mm, vilket ger en motoreffekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Motorcykeln har fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3.

Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 150 mm. Justeringar kan göras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakupphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 150 mm. Justeringar kan göras för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit är tillverkat av aluminium och har en twin tube, aktiv motorram. Lutningsvinkeln är 65.1 grader och bihanget är 116 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och tekniken är radiell. Avancerade förarassistanssystem inkluderar elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Måtten och vikterna för BMW S 1000 XR 2021 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 190 mm och diametern är 17 tum. Hjulbasen är 1552 mm och säteshöjden är 840 mm. Tjänstevikten med ABS är 226 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021 har fördelar som en karaktärsfull motor, förbättrad standardutrustning för 2021, neutrala köregenskaper, hög stabilitet på asfalt, överraskande lämplighet för offroad-användning, snyggt utseende och ett enormt utbud av tillbehör.

BMW S 1000 XR 2021 har fördelar som körlägen som ändrar responsbeteendet för praktisk användning, en fyrcylindrig motor med bra varvtal och brett användbart varvtalsområde, en välbalanserad bil även med förare tack vare elektroniskt chassi med automatisk laststatusavkänning och bra bromsar.

Nackdelarna med BMW R nineT Urban G/S 2021 inkluderar turbulens på grund av strålkastarkåpan, en obekväm sits och kanske en för elegant design för tuff offroad-användning.

Nackdelarna med BMW S 1000 XR 2021 inkluderar en snäv knävinkel för långa personer på långa turer, en fjädring som inte dämpar tillräckligt känsligt och en hög bränsleförbrukning.

Tekniska specifikationer BMW R nineT Urban G/S 2021 jämför med BMW S 1000 XR 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW S 1000 XR 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt73 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt109 hkMotoreffekt165 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment116 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel61.5 gradLutningsvinkel65.1 grad
BihangBihang110.6 mmBihang116 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABSAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,175 mmLängd2,333 mm
BreddBredd865 mmBredd850 mm
HjulbasHjulbas1,527 mmHjulbas1,552 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd840 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)223 kgTjänstevikt (med ABS)226 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastareUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Nya BMW R nineT Urban GS är inte bara fantastisk att se på, den imponerar också över hela linjen. Den är överraskande kraftfull både på vägen och på löst underlag, även om långa resor kan vara ett uthållighetstest på grund av det obekväma sätet. Tack vare den förbättrade standardutrustningen behöver tillägget inte längre vara så högt, även om det fortfarande finns mer än tillräckligt med alternativ för personalisering med BMW originaltillbehör. Speciellt i 40-årsjubileums GS-lacken köper du en otroligt känslomässig motorcykel som är en glädje att köra varje dag, från motorn till lacken!

Karaktärsfull motor

förbättrad standardutrustning för 2021

neutrala köregenskaper

hög stabilitet på asfalt

överraskande lämplig för offroad-användning

snyggt utseende

enormt utbud av tillbehör

Turbulens på grund av strålkastarkåpan

obekväm sits

kanske för elegant för tuff offroad-användning

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel med samma egenskaper som en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men det körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är vältestad och intuitiv och motorn är helt enkelt alltid en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till belastningen blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Säteskomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Ändå är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.

Körlägena ändrar responsbeteendet så att det passar för praktisk användning

fyrcylindrig motor med bra varvtal och brett användbart varvtalsområde

välbalanserad bil - även med förare - tack vare elektroniskt chassi med automatisk laststatusavkänning

bra bromsar

Knävinkeln på långa turer är lite snäv för långa personer

fjädringen dämpar inte tillräckligt känsligt - ingen riktigt bekväm inställning möjlig

hög bränsleförbrukning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R nineT Urban G/S vs BMW S 1000 XR

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R nineT Urban G/S 2021 och en BMW S 1000 XR 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 XR 2021 cirka 31% högre. Jämfört med BMW S 1000 XR 2021 finns det färre BMW R nineT Urban G/S 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11 jämfört med 13. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 XR med 71 dagar jämfört med 142 dagar för en BMW R nineT Urban G/S. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för BMW R nineT Urban G/S och 40 för BMW S 1000 XR ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av BMW R nineT Urban G/S publicerades den 2016-11-08 och har nu visats mer än 88 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 XR som publicerades den 2014-10-21.

Pris BMW R nineT Urban G/S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG