KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Loading...

Överblick - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 790 Duke 2018 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 105 hk och en cylindervolym på 799 cm3. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP både fram och bak, och en rörformig krom-molybdenram. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell teknik. Förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen och antispinnsystem. Motorcykeln har en hjulbas på 1475 mm och en säteshöjd på 825 mm. Torrvikten med ABS är 169 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l.

KTM 1290 Super Duke R 2016 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 173 hk och en cylindervolym på 1301 cm3. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP både fram och bak, och en rörformig krom-molybdenram. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell teknik samt monoblock. Förarassistanssystem inkluderar ABS och antispinnsystem. Motorcykeln har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 835 mm. Torrvikten med ABS är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 18 l.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018 har fördelar som en livlig, högvarvig motor med kraftfull acceleration och optimalt avstämd fjädring för sportig körning. Den har även ett fantastiskt ljud även med standard ljuddämpare, många elektroniska gimmicks och funktioner samt en extremt exakt quickshift som gör snabb körning ännu enklare. Körställningen är bekväm.

KTM 1290 Super Duke R 2016 har fördelar som en monstruös motor och vridmoment med ett brett varvtalsregister och låga vibrationer. Den har även kraftfulla bromsar, omfattande elektronik och bra extrautrustning. Dessutom har den högkvalitativa detaljer och ett oöverträffat aggressivt utseende.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Nackdelarna med KTM 790 Duke 2018 inkluderar tuffa köregenskaper vid låga varvtal och en något bitchig upplevelse i stadstrafik. Ibland kan brytarna på styret vara krångliga och det kan finnas oljeläckage på motorblocket på många 790 Dukes.

En nackdel med KTM 1290 Super Duke R 2016 är att den automatiska växlingen kan vara lite för grov.

Tekniska specifikationer KTM 790 Duke 2018 jämför med KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 790 Duke 2018
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt65.7 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt173 hk
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd835 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)169 kgTorrvikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L är en absolut sportig nakenmotorcykel med en hög kulfaktor. Huruvida en nybörjare kan hantera den beror mycket på dennes personlighet och körbeteende. Det finns säkert motorcyklar som är bättre lämpade för inlärning, men sportiga motorcykeljägare kommer knappast att nöja sig med något annat. 790 Duke L är också ganska oentusiastisk när det gäller vardagliga körningar i staden. På landsväg är den däremot en riktig höjdare, även med bara 48 hk. Helt enkelt en rolig hoj som det står i boken.

livlig, högvarvig motor med kraftfull acceleration

optimalt avstämd fjädring för sportig körning

fantastiskt ljud även med standard ljuddämpare

många elektroniska gimmicks och funktioner

extremt exakt quickshift som gör snabb körning ännu enklare

bekväm körställning

Tuffa köregenskaper vid låga varvtal

bitchig i stadstrafik

ibland krångliga brytare på styret

oljeläckage på motorblocket på många 790 Dukes

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM vet ingen återvändo och KTM vet ingen förlåtelse. Därför är nya 1290 Super Duke R lite mer manövrerbar än sin föregångare, men också lite kraftfullare och snabbare. Över 100 Nm finns tillgängliga redan vid 2500 rpm, med ett maxvärde på 141 och en topprestanda på 177 hk. Det kan vara för mycket, men det behöver inte vara det. Elektroniken är fortfarande livlinan i den här kategorin, där utvecklingen fortfarande går starkt framåt. KTM har börjat där det fanns svårigheter och det var stabilitet. Förändringar i geometri och fjädring har förbättrat detta avsevärt, vilket gör att åkturen på besten inte bara är snabbare utan också säkrare. Hanteringen är därför inte mindre radikal och supermoto-generna är tydligare än på någon annan nakenmotorcykel. Det kan bara finnas en Super Duke.

Monstruös motor och vridmoment

brett varvtalsregister

låga vibrationer

kraftfulla bromsar

omfattande elektronik

bra extrautrustning

högkvalitativa detaljer

oöverträffat aggressivt utseende

Automatisk växling lite för grov

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Duke vs KTM 1290 Super Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Duke 2018 och en KTM 1290 Super Duke R 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2016 cirka 43% högre. En KTM 790 Duke 2018 upplever en förlust på 6 990 SEK efter ett år och 10 880 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 100 SEK och 22 180 SEK för en KTM 1290 Super Duke R 2016. Jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2016 finns det färre KTM 790 Duke 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24 jämfört med 25. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 58 dagar jämfört med 81 dagar för en KTM 1290 Super Duke R. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för KTM 790 Duke och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 790 Duke publicerades den 2016-11-09 och har nu visats mer än 160 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG