Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 är en supersportmotorcykel med en kraftfull motor som har en imponerande kombination av varvtal och vridmoment. Den erbjuder en livlig och spännande körupplevelse, men saknar en asketisk känsla i sadeln. Motorcykeln har en responsiv gaffel och en bra, justerbar fjädring för att ge optimal prestanda.

Å andra sidan har Kawasaki Ninja 400 2018 ett chassi som är mer lämpat för sportig användning. Den har en lägre vikt, vilket gör den enklare att hantera. Motorn har en smidig respons och motorcykeln har en avslappnad och förtroendeingivande sittposition. Dessutom har den LED-strålkastare som ger bra synlighet.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

När det gäller nackdelar har Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vissa detaljer som skulle kunna ha mer finess, som registreringsskyltshållaren och blinkers. Dessutom är den övergripande silhuetten inte tillräckligt sportig, vilket gör att den sportiga cykeln skulle behöva mer aggressivitet.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Å andra sidan har Kawasaki Ninja 400 2018 nackdelar som att broms- och kopplingsspakarna inte är justerbara. Dessutom ger den ursprungliga vindrutan extremt högt vindbrus för förare över 180 cm långa.

Sammanfattningsvis är Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 en supersportmotorcykel med en kraftfull motor och livliga köregenskaper. Å andra sidan är Kawasaki Ninja 400 2018 mer lämpad för sportig användning med sin lägre vikt och smidiga respons. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 jämför med Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Kawasaki Ninja 400 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter70 mm
TaktTakt45.1 mmTakt51.8 mm
MotoreffektMotoreffekt130 hkMotoreffekt45 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment70.8 NmVridmoment38 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.9 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter38 mmSpjälldiameter32 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym636 cm3Slagvolym399 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd151 mmSlaglängd132 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, Omkrets, formpressad profilRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66.5 gradLutningsvinkel63 grad
BihangBihang101 mmBihang93 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,025 mmLängd1,990 mm
BreddBredd710 mmBredd710 mm
HöjdHöjd1,100 mmHöjd1,120 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,370 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd785 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R är en perfekt dimensionerad supersportmotorcykel. Med 130 hk är sportig men kontrollerad körning möjlig. Den kortare utväxlingen och den extra cylindervolymen på 36 cc gör att du kan vara lite mer avslappnad på vägen. En värdig flaggviftare för 600cc supersportsegmentet.

Fantastisk motor med en bra blandning av varvtal och vridmoment

supersportkänsla med livliga köregenskaper - men fortfarande ingen asketisk känsla i sadeln

responsiv gaffel och bra, justerbar fjädring

Vissa detaljer skulle behöva mer finess - registreringsskyltshållaren och blinkers

den övergripande silhuetten är inte tillräckligt sportig. Den sportiga cykeln skulle behöva mer aggressivitet.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Ninja 400 kan sammanfattas som den perfekta ingången till supersportvärlden. Mer kraft med A2 är inte möjligt, utseendet antyder mycket mer kraft, fordonet är lätt att hantera, är förlåtande i alla avseenden och tillåter fortfarande en riktigt sportig körstil. Alla som hade berättigade farhågor om bristen på kraft på de olika 250 kubikmetermaskinerna har nu inga ursäkter längre. Ninja 400, glad att du är här!

chassi lämpligt för sportig användning

låg vikt och därmed enkel hantering

motor med smidig respons

avslappnad och förtroendeingivande sittposition

LED-strålkastare

Broms- och kopplingsspakarna är inte justerbara

extremt högt vindbrus med original vindruta för förare över 180 cm långa

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja ZX-6R vs Kawasaki Ninja 400

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 och en Kawasaki Ninja 400 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 cirka 163% högre. Jämfört med Kawasaki Ninja 400 2018 finns det färre Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Ninja 400 med 105 dagar jämfört med 160 dagar för en Kawasaki Ninja ZX-6R. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 37 granskningar för Kawasaki Ninja ZX-6R och 9 för Kawasaki Ninja 400 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Kawasaki Ninja ZX-6R publicerades den 2002-09-02 och har nu visats mer än 5 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 44 300 visningar för den första granskningen av Kawasaki Ninja 400 som publicerades den 2017-11-22.

Pris Kawasaki Ninja ZX-6R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Ninja 400

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

Motorex AGcalimoto GmbH