Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
Överblick - Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
Ducati Multistrada V4 Rally 2023 och Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 är båda imponerande enduro-motorcyklar för modellår 2023. Ducati Multistrada V4 Rally 2023 har en kraftfull V4-motor med en effekt på 170 hk och ett vridmoment på 121 Nm. Trots sin höga vikt är den förvånansvärt lätt att hantera och har kraftfulla men ändå känsliga bromsar. Dess semi-aktiva fjädring ger en mycket responsiv körupplevelse, och den har ett omfattande elektronikpaket inklusive farthållare med radarsystem. Dess ergonomi är också bra, även vid offroad-användning, och den har bra vindskydd.
Å andra sidan har Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 en behaglig och avslappnad ergonomi och bra vindskydd. Den har också toppmodern elektronik och en imponerande utrustning. Dess bromsar är mycket kraftfulla och den har ett fint inställt, semi-aktivt chassi. Trots detta har den en nackdel för kortbenta förare på grund av dess höga höjd.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
När det gäller specifikationer har Ducati Multistrada V4 Rally 2023 en V4-motor med en håldiameter på 83 mm och en takt på 53,5 mm. Den har en slagvolym på 1158 cm3 och använder en kedjedrift. Dess främre upphängning är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi med en diameter på 50 mm och en slaglängd på 200 mm. Dess bakre upphängning är en svängarm med enkel stötdämpare och en slaglängd på 200 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 65,3 grader. Dess frambromsar är dubbla skivor från Brembo. Dess hjulbas är 1572 mm och säteshöjden varierar från 870 mm till 890 mm. Den har en tjänstevikt på 260 kg och en bränsletankskapacitet på 30 liter.
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
Å andra sidan har Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 en radmotor med en håldiameter på 90 mm och en takt på 60,7 mm. Den har en slagvolym på 1160 cm3 och använder en kardantransmission. Dess främre upphängning är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 49 mm och en slaglängd på 220 mm. Dess bakre upphängning är en svängarm med enkel stötdämpare och en slaglängd på 220 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 66,3 grader. Dess frambromsar är dubbla skivor från Brembo. Dess hjulbas är 1560 mm och säteshöjden varierar från 875 mm till 895 mm. Den har en tjänstevikt på 249 kg och en bränsletankskapacitet på 20 liter.
Sammanfattningsvis har både Ducati Multistrada V4 Rally 2023 och Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 sina egna fördelar och nackdelar. Ducati-modellen imponerar med sin kraftfulla motor, finjusterade fjädring och omfattande elektronikpaket. Å andra sidan erbjuder Triumph-modellen en bekväm ergonomi och imponerande utrustning. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V4 Rally 2023 jämför med Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Att Ducati Multistrada V4 Rally i allmänhet föredrar vägen framför tuff terräng var tydligt redan från början när man tittade på databladet. Det var också tydligt att den inte väjer för äventyr. Men alla testförare blev överraskade och imponerade av hur självsäkert den bemästrade även utmanande passager. Trots 19-tumshjulet och en hel del massa klarar den mer än bara grusvägar. Framför allt är det den bra elektroniken och den lättstyrda motorn som gör den hanterbar i terrängen. De naturliga gränserna för terränghummern märks bara i höga hastigheter på grund av att fjädringselementen bottnar eller i mycket grova testpassager på grund av den minskande stabiliteten hos framhjulet. Den som inte kan förlåta en touring-enduro av den här dimensionen letar i fel segment.
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
I många avseenden kan Triumph Tiger 1200 Rally Pro mer än du kanske tror. Dess chassi är mer förlåtande, chassit ger mer förtroende och stabilitet och motorn är mjukare, särskilt i botten. Som ett resultat av detta vann den brittiska föraren Bosnien-rallyt som den bästa motorcykeln i tungviktsklassen (cirka 250 kg). Framför allt är det smidigheten med vilken den bemästrar backar, grusvägar och steniga passager som skiljer den från konkurrenterna. Elektroniken är också behagligt återhållsam, bromsarna är användarvänliga och dessutom är även ergonomin vid stillastående perfekt för långa och korta förare. Om du föredrar stora touring-enduros och gillar att byta ut vägen mot en stig är Triumph Tiger 1200 Rally Pro det perfekta valet.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V4 Rally vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada V4 Rally 2023 och en Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada V4 Rally 2023 cirka 37% högre. Jämfört med Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 finns det färre Ducati Multistrada V4 Rally 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 32 jämfört med 43. Det går snabbare att sälja en Ducati Multistrada V4 Rally med 70 dagar jämfört med 118 dagar för en Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Ducati Multistrada V4 Rally och 9 för Triumph Tiger 1200 Rally PRO ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Ducati Multistrada V4 Rally publicerades den 2022-09-29 och har nu visats mer än 26 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 62 100 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 1200 Rally PRO som publicerades den 2021-12-07.