Yamaha MT-09 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha MT-09 2016 är en naken motorcykel med en kraftfull trecylindrig motor som ger en imponerande motoreffekt på 115 hk och ett vridmoment på 87.5 Nm. Med sina tre effektlägen och fullt justerbar fjädring kan föraren anpassa körupplevelsen efter sina preferenser. Modellen har också quickshift som standard, vilket gör växlingarna smidiga och snabba. Med sin sportiga upprätta sittställning och bra bromsar ger Yamaha MT-09 2016 föraren en dynamisk och aggressiv körupplevelse. Utseendemässigt har den en aggressiv design och är utrustad med traction control för extra säkerhet.

KTM 1290 Super Duke R 2018 är också en naken motorcykel som ger en härlig adrenalinkick. Med sin imponerande motoreffekt på 177 hk och ett vridmoment på 144 Nm är den en av de kraftfullaste motorcyklarna på marknaden. Modellen har två cylindrar och en slagvolym på 1301 cm3. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel som ger en smidig och responsiv körning. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum ger KTM 1290 Super Duke R 2018 en stabil och smidig körning. Säteshöjden är 835 mm och bränsletankskapaciteten är 18 l.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016 har några nackdelar, såsom en lite för hård sadel för långa turer och en registreringsskyltshållare på svingarmen som ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018 har en nackdel i att det inte alltid är lätt att träffa exakt linje. Det är också känt som en av de farligaste motorcyklarna för körkortet på marknaden, vilket innebär att föraren måste vara försiktig och respektera dess kraft och prestanda.

Sammanfattningsvis är Yamaha MT-09 2016 en kraftfull och sportig motorcykel med bra justeringsmöjligheter och en aggressiv design. Å andra sidan är KTM 1290 Super Duke R 2018 en ännu kraftfullare motorcykel med omfattande konfigurationsmöjligheter och imponerande bromsar. Båda modellerna erbjuder en spännande körupplevelse, men föraren måste vara medveten om deras specifika nackdelar och köra med försiktighet.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2016 jämför med KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha MT-09 2016
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt59.1 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt177 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment144 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande13.2
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var den redan extremt bra på för nästan fyra år sedan. Istället har japanerna fokuserat på finjustering och lagt till praktiska, moderna gimmicks som traction control och en automatisk växellåda. På grund av Euro4-standarden har motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men lätt kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; även det skarpare A-läget erbjuder inte längre den första generationens kraftexplosion. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Sammantaget en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.

Underbart kraftfull trecylindrig motor

tre effektlägen

fullt justerbar fjädring

quickshift som standard

sportigt upprätt sittställning

bra bromsar

aggressivt utseende

traction control

Sadeln är lite för hård för långa turer

registreringsskyltshållaren på svingarmen ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Smeknamnet "Beast" är inte helt taget ur luften, KTM är och förblir en brutal nakenmotorcykel - 177 hk från två cylindrar med en sammanlagd slagvolym på 1301 kubikmeter är inget ofarligt. Ändå är den förvånansvärt lätt att kontrollera, och den upprätta körställningen i kombination med de goda köregenskaperna gör att den nästan verkar godmodig. Jämfört med sin föregångare har den förbättrats just på sina största svaga punkter. Motorn går nu mjukare, växlingsassistenten ger lugn i accelerationsfasen och chassit har uppgraderats. Men den älskar fortfarande den vilda jakten mer än hög hastighet i långa kurvor.

Ger en härlig adrenalinkick

omfattande konfigurationsmöjligheter

suveräna bromsar med kurv-ABS

praktiska elektroniska funktioner

bra sittposition

elektroniska funktioner kan ställas in mycket sportigt och även avaktiveras

mycket bra växlingsassistent

Exakt linje inte alltid lätt att träffa

en av de farligaste motorcyklarna för körkortet på marknaden

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs KTM 1290 Super Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 2016 och en KTM 1290 Super Duke R 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2018 cirka 73% högre. En Yamaha MT-09 2016 upplever en förlust på 5 090 SEK efter ett år och 8 720 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 2 000 SEK och 20 520 SEK för en KTM 1290 Super Duke R 2018. Jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2018 finns det färre Yamaha MT-09 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 86 dagar jämfört med 87 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för Yamaha MT-09 och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Yamaha MT-09 publicerades den 2013-06-10 och har nu visats mer än 39 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG