Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Loading...

Överblick - Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 är en sporttouringmaskin med en kraftfull radmotor som ger 160 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Den har en fyrtaktsmotor med flytande kylning och en slagvolym på 998 cm3. Motorn är utrustad med bränsleinsprutningssystem och drivs av en kedja. Den har även en imponerande ram av aluminium för att ge stabilitet och hållbarhet.

För att ge en smidig och bekväm körupplevelse har Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 en up-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en enkel stötdämpare som bakre upphängning. Båda har en slaglängd på 120 mm och är tillverkade av aluminium för att hålla vikten nere.

Chassit på Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 är också tillverkat av aluminium och har en Deltabox-ram för att ge en stark och stabil struktur. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm för att ge bra bromskraft och säkerhet. Förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem är också inkluderade för att öka säkerheten.

När det gäller dimensioner och vikt har Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 en hjulbas på 1400 mm och en säteshöjd på 825 mm. Den har också en tjänstevikt (med ABS) på 210 kg och en bränsletankskapacitet på 17 liter.

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 SP 2021 är en naken motorcykel med samma tekniska specifikationer som Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017. Den har en kraftfull radmotor med 160 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Motorn är också en fyrtaktsmotor med flytande kylning och en slagvolym på 998 cm3. Den har samma bränsleinsprutningssystem och drivs av en kedja.

För att ge en smidig körupplevelse har Yamaha MT-10 SP 2021 samma up-och-nedvända teleskopgaffel som främre upphängning och en enkel stötdämpare som bakre upphängning. Båda har en slaglängd på 120 mm och är tillverkade av aluminium.

Chassit på Yamaha MT-10 SP 2021 är också tillverkat av aluminium och har en Deltabox-ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm. Förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem är också inkluderade.

När det gäller dimensioner och vikt har Yamaha MT-10 SP 2021 samma hjulbas på 1400 mm och säteshöjd på 825 mm som Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017. Den har också samma tjänstevikt (med ABS) på 210 kg och bränsletankskapacitet på 17 liter.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 har fördelarna med en väl avstämd motor och är mycket lätt och bekväm att köra i det lägre varvtalsområdet. Den erbjuder en adrenalinpumpande upplevelse i det övre varvtalsområdet och är stabil även i höga hastigheter, trots att den har ett bagagesystem. Dess sportiga och fräcka utseende är också en fördel.

Yamaha MT-10 SP 2021 har fördelarna med ett okonventionellt ljud och en härligt kraftfull motor. Dess fjädring och chassi är av hög kvalitet och den erbjuder en överraskande bekväm körställning. Dess acceptabla vindskydd är också en fördel.

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 har nackdelen att vindrutan inte är justerbar och kan orsaka obehagligt vindbrus för förare som är 185 cm långa.

Yamaha MT-10 SP 2021 har nackdelarna att traktionskontroll och ABS inte är lutningsvinkelberoende, vilket kan påverka prestanda och säkerhet. Dess växlingsassistent är inte felfri och saknar blipperfunktion. Dess höga pris kan också vara en nackdel för vissa köpare.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 jämför med Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017
Yamaha MT-10 SP 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt50.9 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypDeltabox
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang102 mmBihang102 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,095 mmLängd2,095 mm
BreddBredd800 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,110 mmHöjd1,110 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Även standardmodellen MT-10 är en mycket universell motorcykel som också kan användas för långa turer tack vare sin fantastiska motorjustering. Med Tourer Edition blir motorcykeln en uppfriskande sporttourer. Tilläggsdelarna är av hög kvalitet och du kan "turnera" bekvämt och otroligt sportigt upp till en hastighet på 200 kilometer i timmen. Även ett bra val för längre förare. En fantastisk berikning.

Bra avstämd motor

mycket lätt och bekväm att köra i det lägre varvtalsområdet - adrenalin utan slut i det övre varvtalsområdet

stabil även i höga hastigheter trots bagagesystem

sportigt, fräckt utseende

Vindrutan är inte justerbar. Obehagligt vindbrus vid 185 cm längd

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP imponerar med en hög grad av perfektion i kombination med en lastbilslast av känslor. Sällan lyckas japanska tillverkare tränga så djupt in i européernas domän. Motorcykeln kan köras mycket brutalt när det behövs, men kan också användas på ett mycket civilt sätt i stadstrafik. Utöver detta ger den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen också en hel del körkomfort. Allt som allt, en enastående allroundmotorcykel som kan göra mycket mer än att bara se elak ut.

Okonventionellt ljud

härligt kraftfull motor

högkvalitativ fjädring och chassi

acceptabelt vindskydd

överraskande bekväm körställning

Traktionskontroll och ABS inte lutningsvinkelberoende

växlingsassistent inte felfri och utan blipper

högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 Tourer Edition vs Yamaha MT-10 SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 och en Yamaha MT-10 SP 2021. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-10 Tourer Edition med 57 dagar jämfört med 138 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för Yamaha MT-10 Tourer Edition och 18 för Yamaha MT-10 SP ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Yamaha MT-10 Tourer Edition publicerades den 2017-03-06 och har nu visats mer än 87 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 28 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 SP som publicerades den 2016-10-04.

Pris Yamaha MT-10 Tourer Edition

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-10 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth