Ducati Monster 2021 vs. Triumph Trident 660 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Överblick - Ducati Monster 2021 vs Triumph Trident 660 2021

Ducati Monster 2021 är utrustad med en kraftfull V2-motor som ger imponerande prestanda. Motorn har en effekt på 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm, vilket ger gott om kraft från låga varvtal. Bränslesystemet är injektion och motorcykeln har två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 937 cm3.

Framfjädringen på Ducati Monster 2021 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi. Bakfjädringen är enkel och justerbar förspänning. Chassit är gjort av aluminium och har en aktiv motorram.

Frambromsarna på Ducati Monster 2021 är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromsarna är tillverkade av Brembo och ger utmärkt bromskraft. Dessutom har motorcykeln avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021 har en hjulbas på 1474 mm och en säteshöjd på 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 188 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. När det gäller utrustning har motorcykeln LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Triumph Trident 660 2021 har en radmotor med en effekt på 81 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Precis som Ducati Monster 2021 har den ett bränslesystem med injektion och flytande kylning. Men till skillnad från Ducati har den tre cylindrar och en slagvolym på 660 cm3.

Framfjädringen på Triumph Trident 660 2021 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa. Bakfjädringen är enkel och justerbar förspänning och är gjord av stål. Chassit är tillverkat av stål och har en omkretstyp.

Frambromsarna på Triumph Trident 660 2021 är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar från Nissin. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021 har en hjulbas på 1401 mm och en säteshöjd på 805 mm. Tjänstevikten med ABS är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. När det gäller utrustning har motorcykeln LED-strålkastare och en TFT-display.

Sammanfattningsvis har Ducati Monster 2021 en kraftfull V2-motor och omfattande elektronikpaket. Den har också en snabbväxel som standard och erbjuder neutrala köregenskaper samt en bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper. Å andra sidan skulle fjädringen behöva lite mer finess i denna prisklass.

Triumph Trident 660 2021 har en kraftfull trecylindrig motor och överraskande bra chassi och bromsar för denna klass. Den har också omfattande elektronisk utrustning och tillval kvickväxel med blipper. Motorcykeln erbjuder enkel och lättillgänglig manövrering. Nackdelen är att traktionskontrollen är mycket defensiv överlag.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 2021 jämför med Triumph Trident 660 2021

Ducati Monster 2021
Triumph Trident 660 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt67.5 mmTakt51.1 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt81 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande11.95
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym660 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypOmkrets
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel24.6 grad
BihangBihang93 mmBihang107.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter255 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,474 mmHjulbas1,401 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd805 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)188 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.

Kraftfull V2-motor

mycket kraft från låga varvtal

omfattande elektronikpaket

snabbväxel som standard

neutrala köregenskaper

bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper

Fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Det märks att Trident är en ny motorcykel. Triumph har utvecklat de nödvändiga ingredienserna för 2021 med exakt precision. Ett fräckt men inte påträngande ljud, en livlig motor och ett omfattande elektronikpaket inklusive quickshifter är helt enkelt roligt. En avslappnad motorcykel som även erfarna motorcyklister kommer att ha mycket roligt med.

Kraftfull trecylindrig motor

överraskande bra chassi och bromsar för denna klass

omfattande elektronisk utrustning

tillval kvickväxel med blipper

enkel och lättillgänglig manövrering

Traktionskontroll mycket defensiv överlag

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster vs Triumph Trident 660

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 2021 och en Triumph Trident 660 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 2021 cirka 39% högre. Jämfört med Triumph Trident 660 2021 finns det färre Ducati Monster 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 23. Det går snabbare att sälja en Triumph Trident 660 med 85 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Monster och 20 för Triumph Trident 660 ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Ducati Monster publicerades den 2020-12-02 och har nu visats mer än 90 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 76 700 visningar för den första granskningen av Triumph Trident 660 som publicerades den 2020-10-30.

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Trident 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH